简介:这个人很懒,什么都没写~
Mz0102
一,选买准备 本人陕西西安人,因两个孩子逐渐长大,再加之父母六口之家,家里原有的一台2016年买的凯越已经不能满足全家成员出去旅游的需要了,因此有了买车的念头,其中考虑过沃尔沃XC60但是太贵了不考虑、途观L室内的装饰真的不算理想,到处都是塑料,凯迪拉克XT4也看过有点小了,适合小两口,昂科威PLUS也看过,当然了PLUS两驱五座豪华的价钱稍超预算但是咬咬牙也能解决。 二,选买过程 其实我个人最喜欢昂科威PLUS,于是经过和家里人的商量连带忽悠就决定买昂科威PLUS了,到4S店第一眼就看上了摆放在中央的爱车,但是摆放的是一台黑色车,爱妻想买个白色的,就问了销售是有现车,昂科威PLUS还算大气长4848mm*宽1883mm*高1695mm再加上2883mm的轴距看上去很是大气,侧面看上去也不是很臃肿。 看好了车就去试驾,但是这个车有652T又有552T,我个人想着车子动力肯定买最大,哪怕用不上也要买大的,试驾车只有652T艾威亚版本,反正动力总成一样无所谓就去登记驾驶证,然后带着爱妻去试驾跑了基本上有5公里,红绿灯起步3500转动力响应很积极,换挡也很平顺,试驾的推背感很强烈,提速也快市区不敢跑太快。这个车变速箱据说是9AT变速箱,当然我也没具体了解过AT变速箱,好像是比CVT质量好些就是比较贵。 三,价格分享 至于价格和销售谈到裸车价格21.5万,落地价格基本就是23万落地,保险交了5600元,送了玻璃膜、脚垫、行车记录仪、挡泥板,除了挡泥板能用其他的基本都是在基础上加了钱才弄的差不多的。 买车千万不要去汽车城他们就是让从他们哪里买车,然后从他们哪里贷款买那样会多处一万多冤枉钱。 四,空间布局与做工 这个车的超大空间还是挺好的,前面调好座位,后排还有两圈多的距离基本可以满足日常使用,5座车后备箱是相当的大,放几个行李箱还是很轻松的。个人感觉如果吧中控稍微做短点就好了空间会放大很多,隔音是它的最大优势坐在车里基本听不到外面的声音。 五,动力水平与操控稳定 2.0T+9AT+48伏轻混这套动力总成目前是通用高端配置了,起步有48伏的介入使的这个车子起步很轻盈,不像是一个中型SUV该有的表现,刚买车上过一次高速稍不注意就130码,新车不能跑太快,就感觉后期动力输出还是源源不断的,这个车给人感觉操控真的很好,过弯也很稳不会飘而且过弯的整体性很好。8.25号才提的车总工跑了200多公里目前油耗16.3L/100km,估计是因为刚提车就显示32.3L/100km油耗的原因吧。 六,总结 自从换车以后就赶紧吧我那个老爷车卖掉,就不想开那个车了,感觉这个车一上去就是满满的科技感、很现代化,还有终身免费的流量很了解我的诉求,美中不足的是豪华版没有座椅通风有点遗憾。 最后感谢圈主徽州男人的推荐!
wayne14
一,选买准备 众所周知在上海买车需要花费多10万余元在牌照方面,因此整体购车预算肯定多少会捉襟见肘, 又要兼顾家用,品牌又得合资,动力要充沛,通过性舒适性又要强。那车子肯定便宜不了,后续就开始了网络选车路。。。。对比了宝马、别克、日产、大众、丰田最后性价比最高的车子只有昂科威s 参考了各大网站,感觉懂车帝最靠谱信息最全,界面设计也更加人性化,圈主徽州男人也给了不少购买建议。最后就到了看实车阶段。 二,选买过程 跟老婆找了个周末打车跑了一圈各类品牌的4S店,看了下自己喜欢的车型车款,也同时去看了下豪车知道车子内饰外观的上线在哪里,自然而然自己心里就有了一杆秤,哪些是自己能接受的内饰和外观。面子工程虽说表面但是还是很重要的嘛。回来经过一番整理选定了别克的SUV,而恰巧同事也刚提艾威亚昂科旗6人坐并且安利我别克SUV车款。那从认知和情感上对于别克车有提升了一些信赖度。通过懂车帝询价,接到了门店销售的邀请,分别跑了4家4s店,初步谈了一下价格后,试驾的是艾威亚的昂科威PLUS,S无试驾车。但是也不影响我对这车第一眼的喜爱,大小适中,动力充沛,价格也合适故就下定了。最终选择了昂科威S 1.5T 552豪华款。 三,价格分享 走的4s金融政策,裸车约16万不到一些,合计保险,税,服务费约17落地,车子需过户,咱们也不介意谁叫咱们预算有限,买个车子也不会经常换的,一直开下去了。赠礼搭售方面除了开头的两次保养,啥也没要啥也没给。个人感觉在跟不同4s门店交涉当中不同的门店会用不同的方式方法,比如需要注意的是会把裸车折扣多少万任意写多,吸引人群。而这部分折扣均会加在服务费上,这点需要看官们注意的。毕竟买车也不是一个小事儿仔细仔细再仔细一些。建议可以在月底多谈几家谈出个最低价,也能获取一些洽谈经验。 四,空间布局与做工 1. 驾驶舱: 空间上由于我是183的大个子,SUV对于我来说视角,乘坐都非常好。内饰看车时候就觉得在我看的品牌当中排名中上,整体按键布局在使用当中也感觉比较合理。 车机的话人机交互是需要提高的,像语音无法控制天窗,语音无法控制蓝牙音量。这点均需要提高,可能是因为传统车企的原因需要给别克一些时间来改善。 2. 副驾后排: 皮质座椅软硬适中,带加热,这点老婆很能看中。可惜缺了副驾电动座椅。后排中间凸起当时在看车的时候着重和PLUS车型做了一下对比,考虑到市中心停车难的现实问题购买体积较小的S会更符合实际一些(现每天穿梭在小弄塘真心考验技术。大车就更别提了) 3. 后备箱:对比日系来说还真不算太大,不过家用代步车也不考虑拉货情况,够用就行了。后期考虑会加装个电尾门(老婆拉不动)。 4. 隔音: 得益于主动降噪技术,厚实的隔音棉(机盖打开敲一下非常饱满厚实),别克美系品牌的主要特点整体车身隔音非常棒非常安静。可见做工了得。 五,动力水平与操控稳定 整车整备质量近1.8吨,1.5T的发动起起步个人感觉来说相较于当初试驾2.0车型还是稍肉的,但是咱在意的并不是这个,而是1.5T带来的燃油经济性和相对低廉的养护成本。在城市道路上驾驶体验因为有了Autohold不用N,D频繁切换到让人感觉轻松不少,五连杆悬架能过滤掉大多数的路面杂质响应。高架上行驶,又得益于自身车重,凯迪拉克同款底盘调教,以及9AT变速箱,让高速超车变得游刃有余。总的来说本人开车还算比较温柔,不需要推背感。城市代步动力其实是次要的。也因为是新车目前11个左右的油。 六,总结 自己对于车子的定位希望能各方面兼得又可以给家人挡风遮雨。昂科威s是一个不错的选择,大小适中停车不会太难,由于装载了阿凡达发动机马力211匹更不会先得小马拉大车。它的价格在同级别车型中还是比较亲民的,车子的配置也都没有让我失望,更况且价格是让我惊喜的选择它的理由。总的来说是一部非常均衡的SUV。在这个价位段论均衡无敌手。真正的六边形战士!最后再挑挑小毛病,首先是就是后排背靠,无法调节的后排座椅座椅长时间坐着会感到不舒服。其次就是6月后的车型进行了简配,如后车窗的升降、防夹功能均取消了。当然带来的就是优惠的定价。最后车灯个人感觉功率小了暗了一些。瑕不掩瑜吧,毕竟是一台国际车型,肯定在使用、乘坐、稳定性上有保证。最后感谢圈主徽州男人的推荐!
嘻哈车
探店实拍系列,2021款昂科威S优惠有多大?具体买哪个版本好?我们拒绝套路,直接帮你打破砂锅问到底。...查看全文
hello鍾先生
美系车真心不耗油..1.8吨的东西
无所畏惧的CAD
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 昂科威S2020款652T 两驱豪华型 2021-03-20在合肥购入 裸车价19.40万元, 分期落地价22.20万元 6千保险,5500服务费,送三件套,没了
野
去年年底就计划换车了,我老爸算是别克的忠粉了!从老爸的第一辆凯越,到现在他又换了一台君越!所以从我刚拿驾照到现在都换了一次证了,一直以来开的最多就是别克,可以说就对别克车算是驾熟就轻!无论是它的按键还是最新的大屏互联操作可以说我已经非常习惯了!所以这次轮到我自己买车了,在挑车的时候总是以别克的标准在对比。“20万元左右,首先考虑SUV,其次空间大,配置高,品质出众,还要有一定的品牌影响力”。虽然这样的话术看似要求很高,但是这也正是我们年轻一代的正实内心想法。自主品牌的进步有目共睹,但是这个级别依旧是合资老牌的天下,比如 老婆之前就比较中意大众探岳,而对比之下我还是觉得别克昂科威S更亲热一点! 虽然探岳比昂科威S上市时间早,但是市场的销量以及口碑已经积累的非常不错,再加上大众的品牌影响力,所以人气依然很高;而别克昂科威S内饰更豪华,配置更高,外观也更个性,明显更符合我们需求
老徐真好呀
车2020 8月产得。 当时优惠不大。 现在听说优惠小六万, 这个车质量是一样的吗? 有没有懂得。前几批跟后面的车质量一样?? 还是头几批是冤大头
昂科威女宾一位
各位昂科威准车主,请仔细观看以下视频,希望咱们的车圈别再发图问自己的车油耗怎么样?你真的会算油耗吗?
懂车时间
花20万买领克05值吗?