简介：这个人很懒，什么都没写~
木比白929
大黑提车一周，本没想装挡泥板，结果下雨发现前轮甩前门全是泥水，黑车太明显，想想石头甩起来等下刮伤车漆，还是打算加装挡泥板！ 淘宝抖音搜唐dmi挡泥板，大同小异，50块左右，看了下安装视频，没什么难度，买回来自己安装。 长一点的为前门挡泥...查看全文
墨墨大学士
前沿车情报
2020年11月，国务院颁发了《新能源汽车产业发展规划》，提出了要深入发展新能源汽车产业的国家战略，推动产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。...查看全文
山子735
突然接到销售的电话让去提车，完全懵逼了几秒钟才反应过来。我本以为要等很久呢！感谢感谢帅哥销售员
願棏漪亾杺
如题，已经提车的车友和看到实车的，有留意车机配置么？知道的还请告知一下，感谢
Mike1261
求excle版本的
碰撞指南
比亚迪唐DM碰撞，堪称公路坦克！
第一电动网
作为家族旗舰纯电SUV，比亚迪唐EV的颜值和性能都非常出众，超大的空间和强劲的动力表现，让唐EV拥有着不错的性价比，在同级市场中非常能打。不过当下的新能源汽车市场中，光有性能显然是不够的，智能化和科技化已经成为市场潮流。...查看全文
极速勢駕
外形小改动，内饰大换代，深度体验静态2021款比亚迪唐DM！...查看全文
迪尼车视界
汽车圈里有句“俗话”——不漏油的宝马不是好宝马，不烧机油的奥迪不是好奥迪。确实，就这两款豪华合资品牌来说，出了问题，但仍旧不影响销量，甚至，几乎没有车友去喷。那么，当国产宋dmi沈海高速漏油失速，为何它却成了关注热点和众矢之的，关于此事的评论中不乏斥责之声，但客观来讲，更大程度上，不是那些车友在带什么节奏，而是对这款“新生事物”的满腹担忧。为何——下面作以理性分析: 一、 品牌号召力@无论超级混动多么牛，不得不承认，在很多国人心中，BYD的品牌终是无法与合资品牌相比，这种意识根深蒂固，更不必说与BBA甚至更高端的豪华品牌相比，在本身品牌认同度就不高的情况下，一旦出了问题，某些消费者必然会考虑是否在其他相对不成熟的方面存在隐患。 二、历史技术沉淀@BYD创立于1995年，以电池生产起家，迄今不过26年，即便如今有一定的黑科技持有，但与BBA的百余年发展历史相比，仍是小弟一般的存在，所以，当BBA漏油，消费者对车企的整车技术依然保有信心，这种信心会让问题变得“轻量化”，而对历史积淀还很薄的BYD，即便消费者赞赏你的黑科技，但是，整车全面技术匹配上，还难以达到BBA的认同高度，那么，当出现问题，心理上弱化你的问题很难。 三、在对品牌和技术极大认同的基础上，宝马漏油会被认为是多年使用后由于马力十足突破了老化的橡胶件，根源在哪——动力强大。而事实上，在现实的二手车市场，收购商也确实存在着这样的一种共识，如果车商遇到开了几年的宝马却未漏机油，大多他们都会认为这是一台“伪宝马”，这并不是空穴来风。而对宋dmi呢，不要说十几年前dmi技术已试装，彼时的那款BYD，并未大面积推向市场，更可以视同是一次试水……那么，当今天的“新生事物”dmi全面推向市场后，出现漏油问题，如何不让消费者怀疑BYD的整车技术水平和质量稳定性？何况，本身骁云发动机自推出迄今亦刚刚半年，市场验证在哪里？——第一批使用的车主（涵盖部分燃油车和dmi体系）。 所以，问题就是问题，若质量成熟稳定，谁又会把自己的爱车翘个缝隙再去喊漏油？作为厂家，不必在是否谁在带节奏上费心机，真正做好整车技术配置匹配，完善模块化平台建设，切实增强质量稳定性才是根本！
蜗牛车志
继今年二月初，本田CR-V PHEV上市后，在＃2021上海车展＃ 前夕，丰田RAV4荣放双擎E+也迎来了上市!...查看全文
踢车帮
比亚迪宋PLUS，一款追求舒适实用的家用准中型SUV，本来不是一个可以炫耀底盘的车型。也许难点就在这里，因为普通，所以硬件上的投入就比较少，也就更要靠软实力。所谓软实力，就是工程师的勤奋加智慧了。你可能会觉得奇怪，比亚迪为什么不用“汉”这样...查看全文
汽车消费Pro
定位为紧凑型家轿的秦PLUS DM-i已于3月8日上市，其搭载的比亚迪“超级混动”系统，凭借出色的燃油经济性给消费者留下了深刻影响。而作为该系统的另一款代表作，全新宋PLUS DM-i也将在今年3月25日正式上市，此前官方给出的预售价区间为...查看全文
30秒懂车
就在今天，2020年12月15日，中国汽车的领军品牌，长城汽车，全球首发了一项在全速域，全场景下应用的混合动力技术。这是中国汽车品牌第一套投入大规模量产的混合动力技术。对于一个普通的消费者，特别是哈弗、WEY或者长城皮卡的车主、粉丝们，你们...查看全文
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