简介：这个人很懒，什么都没写~
zhjn001
这两天问界的热度蹭蹭上涨，这要多谢黑水们的功劳，华为确实很有影响力，一个消息就可以给黑水们创造挣钱的机会，以后可以多大点，要不该把黑水们饿死了。 我是M5车主，不可否认选车时华为的因素占了一部分，因为手机、平板都是华为的，提车之前也担心黑水们提出的这样那样的问题，但提车以后确实发现是辆好车，各方面都挺满意的，我看有的车主已经行驶了50000多公里了，也没发现没有什么大问题，说明质量确实是可以的。近期黑水们发现车的质量没法黑了，就开始关注品牌、销量啥的，发现点什么就开始无限放大，弄得比车主们还关心问界，在此还得多谢黑水们。 车是用来开的，开着舒服，质量过硬是最重要的，赛力斯造的车并负责售后有什么不行的？当然很多黑水都懒得去调查一下赛力斯这个公司就开始黑，黑的太没水平。 华为确实也挺不容易的，漂亮国就是整死华为，生存是第一要务，要是说自己造车，那估计车用芯片也得被卡。 最后，还请各位黑水理性发言，欢迎讨论，但不要来冷嘲热讽，说什么韭菜车主之类的话。问界车主们都是真心希望国产车做的更好，真金白银的支持了国产车和华为，不管是问界、理想、蔚来等等不都是中国造的车吗？做好了收益的是大家，整天黑这个，黑那个没有什么意思。 华为品牌的事让子弹多飞一会吧，能挂华为的牌子更好，继续用赛力斯、华为联合设计也没啥不好。车是好车最重要。
caliburn11
一夜之间黑子全出动了。不可否认华为的反复横跳对于问界车主的信心和潜在消费者的决策具有很大影响。但各位难道真是因为华为二字就愿意真金白银掏出20多w来支持的？我选车半年，20多w价位的几乎所有纯电车都看过试驾过，从内饰、底盘、驾驶感受、车机这些方面综合考虑，最终还是倾向选择问界。确实，最大的阻碍还是小康这个厂，3月改华为标包括大嘴的承诺促成我订车。等4月发布会再看具体情况。至少目前我还不会退车。
用户507060816242
现在已知的3月份的数据是交付量吧？现在订车到交付的周期是多久啊？这个月降价+补贴销量应该会有起色吧？是体现到4月份的销售数据中吗？
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