简介：这个人很懒，什么都没写~
合肥頂火車會
国产福特烈马路试测评 终于开到了国产烈马了，兄弟们，赶紧来看看路试反馈吧！
烂九毅哥
#坦克700 #排面这一块拿捏的死死的 #头顶一块布天下我最富 #气场全开 #自带bgm的车
姜小凡
路上偶遇，帅不帅，没有发动机声音，估计是新能源版本.
朵朵自建别墅
坦克700， 实车真的是帅，价格不美丽，期待变失落。 (主要是钱袋预算不够)
提问3.0 v6+电池包+华为系统 是不事你们所期待的
小灰8121
提问烈马密封性好吗？据说越野后车厢内很多灰
家怂成一团外疯骚贱浪
车坐起来，明显感觉和传统燃油越野车不一样，我持有过日本四大越野神车过，要杠都是你对。 第一个，外观辨识度极高，每个地方都说得初设计语言，着不是其他品牌能吹的地方。 第二个，越野时候，下落差，怼包，明显感觉车上的悬挂韧性很好，拉的住，顶得住，有交叉轴位置，电子限滑接入非常及时，刚感觉挠地都上去了。 第三个，后轮转向需要适应，低附着力地面，我在试乘中，明显感觉到后轮转向过度，滑出去了，但是车身控制非常棒，马上就找回来了。 第四个，公路驾驶，其实还算安静，295的at胎其实没有想象的那么噪音大，可以接受，而且加速还行。 第五个，电耗纯电，95%出发，回来72%，122公里，100左右速度80公里，42公里非铺装路，大强度越野10多公里，高速越野80左右速度非铺装路跑了30公里。各位自己算电耗。不是我吹，80-100速度开戈壁滩路，这个车给我感受是最好的。 第六个，对比仰望？没有啥对比头，这个车越野能力定位于素车之王，仰望还是豪华优雅对比揽胜吧。 公路能力，行政能力一定仰望胜，越野这几天车评人试驾也就是一个50厘米交叉轴，这笨墩墩的917是干的80厘米啊。其他越野路况为0，917是实打实的户外越野，真实路况，还有比吗？我曾经也是二选一 看完以后，坚定917，917叠满了buff，价格贵也么办法，就这样吧，等待提车。 不发照片觉得我是瞎扯的，发点照片先。 彩蛋，5.3米版本，无限期顺延，没有叠满buff的小号版本明年年底可能上市。对飚方程豹顶配。
小弟方玉
3.0T发动机配二档变速箱长城柠檬混动，市区用电越野用油脱困，油电并用简直是神一样存在，期待早一点上市，3.0t混动，应该是混动天花板了吧？希望长城不要搞那么多屏，大的车搞一个对开门设计，我觉得真的很有必要，不是说要模仿某某兰，完全是因为下车的姿势更优雅 越野车就不用了，但愿800会用上对，愿长城汽车越办越好!
悦电新能源汽车升级
理想L8改装电动踏板
博学青山Wlq
提问M9到底什么时候出来，有没有微信群拉一下
机车大保剑
高金，一直引领技术潮流，理工男形象#重庆摩博会 #高金
跑路的伊戈
淮安神州小伟二手车
#奔达燎700 当时头脑一冲，五个多提的，现在还能多少？
水务哥
捷途T-1旅行者八月交车2000台，如果15万左右你会选择吗？坦克300升级版25万左右你选择哪款？
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