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    Eudemonia99

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    糖醋坤肉丸联系厂家每次都会说那些官方话术,就说去店里检查。我们不是经常有时间陪着你们转。然后你们厂家的工作人员拉我进群,然后还都不说话,玩呢?我们也需要生活,也需要工作。跑了那么多次4s店,来回200公里,再算上自己请假呢?还有,车辆这么多问题,你们对消费者一点说话都没有,有的只是说去4s店里检查。然后你们偷偷做的是什么,保养涨价吗?600多的保养费用,5000公里一次,一年两次保养1200多,吃相太难看了吧?买你们家的车,是绝对信任才买的,但是呢?我们消费者得到的是什么?是为了听你们那些官方话术的吗?出过多次问题,厂家一点补偿都没有,所有费用都让我们车主承担。那我们以后还买你家车干嘛呢?我们买一台新车就是为了去4s店修车?修车好玩?如果厂家不给一个合理的解决方法,这个车已经没办法开了。花了20来万买了这样一个问题车。厂家不给妥善解决,以后消费者也不会再买你家车了。车屡次出现问题,你还把保养弄得这么贵,还必须得5000公里保养。全合成机油5000公里吗?吃相真的难看,你们对我们消费者就是割韭菜而已,本来对奇瑞捷途印象很好,但是现在你们真的很让车主寒心,车辆问题,我会发到各大平台,让更多的人知道这台车的问题,也让大家知道你们厂家是怎么对待车主的。

    羊羊CB190SS 机车,严格意义上讲,不算完全复古造型,最多是入门级复古拉风款式,跨骑类女士首选古风靓款摩托车,男士骑行也帅气张扬,走那都一样风流倜傥,非常吸睛。侧看,并没有严格遵从一上翘,两平行,三圆角,四边梯形的传统。所以说,实在够不上复古车机流行风格标准。 多吐槽的方管后摇臂和CBR400R一样布局,这可能就是本田的高明之处吧;起码跟4万5的仿赛“平起平坐”,觉得欣慰不少。 好骑,车轻,颜值较高;不贵的售价,保值率高,不易坏,正常换机油就可以陪你游山玩水,去往诗和远方,184.4cc单缸风冷发动机,排量小,动力不太给力,日常出行后顾无忧,对新手非常友好。 外观目测还行,圆头灯内采用日字型机构,后尾翘臀刹车灯及双侧夜光灯,侧方俩转向灯造型。15.3L油箱也具备摩旅出行条件,完全胜任远行。 完全不同复古车的平直坐垫,一体式坐垫主位向下凹陷,在油箱末端收窄过渡,而主位很宽。座高,在骑行三角上比CB190R要舒展很多,对骑友身高的兼容上限有提高。指针+电子显示屏的复合。空挡提示灯位于左侧转速表指针的轴心上方,提示灯位于左侧仪表下部位置;而档位显示,右侧液晶屏显示油量、档位、时速等信息显得拥挤。手把按键段落感比较好使。前刹采用日清双活塞卡钳,后刹车采用日清单活塞卡钳,搭载ABS系统。采用倒置前叉和中置后减震。注意左侧换挡杆位置;换挡杆低于脚踏较多,骑行时大多直立,容易疲劳,脚踏质感舒服灵活。排气不错,满意加分。 在这繁华尽闹、车水马龙的都市,选择羊羊不失为上上策,不快不慢,自由驰骋,不会因堵车而恨不得扔掉汽车,骂人骂大街,心平气和平平安安任意出行,潇洒奔向三点一线的港湾,这就是传说中的自由骑士… 羊羊,不知不觉配我走过了许多风风雨雨,春夏秋冬,特别是炎炎夏日骑上羊羊穿错在繁华闹市,行驶在车流之中,随时随地你都是一道炸街的风景… 有了羊羊,给我苦燥无聊的生活增添了无限的欢乐…

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