# 领克03特约提车作业征集

[鼓掌][鼓掌]辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐！  🙋🏻‍♂️ 情况介绍 说车之前讲点废话，勿拍[吐舌]。 15年买了辆赛欧3代步，车虽便宜，但从来也没把我撂在路上，皮实耐操，真心不错。17年认识了老婆，同年10月结婚，19年买房，20年疫情来了有了宝宝，最严时候过程有点小艰辛，小3见证了我结婚生子。要把他卖掉时候老婆哭了，卖车那天我也是挺不舍的，在车里坐了好久。 🧮选车对比 其实今年也没打算买车的，平时也就看看相关信息。年初，过烂路时候老婆又说你这个车坐起来和拖拉机没区别（平时偶尔有说）。价位摆在那里，也就这样了。之前网上了解了一下，速腾，迈锐宝，油腻V，影豹，星瑞，思域，君威，红旗H5这些都在考虑范围内，唯独没有03（老婆同事有个03，那时候看来巨丑无比）。正好三月份车展，索性去看看。一进门就是领克和红旗的展位，分别坐进去感受了下，H5是真的大，外观有点老干部的感觉，但价格超过预算，销售一口咬死没有优惠，无感了。领克是23款的拂晓蓝emf，一眼心水，可能年纪大了审美也不一样。后面陆续看了君威，前排调到合适位置感觉很挤，不知道是不是我自己的问题，内饰一言难尽（个人感受），和迈锐宝差别不大。影豹内饰塑料感劝退，星瑞嘛实车不比网图耐看，感觉差点什么，v的后排太小加上屁股欣赏不来，走马观花了一遍，回去前路过领克展位，销售加了我微信，期间一直没有联系。过了一周，销售邀请试驾，表示没有时间过去，对方说可以上门试驾。试驾后问我最近有购车计划没，我说再等等，不急。大概4月13号，出了购车补贴，16号销售让我进店看看，心想去一下也没损失，遂带上老婆一起。到店谈了挺久，销售一直给我老婆洗脑，我是全程没说话。当天就下定了，到第二天验车付款上牌一气呵成，本着就去看看的心态，没想到就这样提车了[泪奔][泪奔]。 💰晒晒价格 买的1.5劲pro，市区通勤1.5T也够用了。大客户3000+区补4000+置换3000，收了我装潢费加上牌3000（这是真黑，不过温州地区领克都一个老板没办法的），保险5000，落地15.3，送了脚垫，垃圾膜，记录仪现在还没到手 🗒 真实感受 车辆做工 原厂改装是真的帅，新款实车越看越耐看，做工整，机盖及车身线条凸显肌肉感，分体式大灯，相比22款拉长的日行灯更好看了，能量晶体式尾灯在路上很有辨识度。一打开车门满满的豪华感，发泡颗粒显高级，大量真皮翻毛皮，黄色缝线让人眼前一亮，方向盘造型也别致，堪称同级别天花板，只有新车的味道没有异味，挂个香片就很省心[灵光一闪]。  配置 七速湿式双离合换挡平顺，几乎感觉不到换挡，有种开电车的感觉。L2级的辅助驾驶好用，解放双脚，但也要时时注意刹车，路上总有不开眼的。8年老司机了，360还是很香的，避免停车刮擦，窄路会车方便。南方座椅加热没啥用，能换通风就好咯。隔音比我那辆赛欧好多了，行车时候听到隐隐的涡轮音，而不是嗷嗷叫的发动机声音，加上infinity音响，开车是一种享受。  主驾迎宾模式挺有仪式感，只是加了航空软包会来回摩擦给关掉了[捂脸]。  动力操控 在市区开一直用的舒适模式，动力随叫随到，和之前的赛欧一比就是鸟枪换炮，起步稍微深踩油门就要超速了，一开始还有点不适应。转向轻盈，平常都是单手盘，指哪打哪，没有虚位。转向比较稳，不会推头，刹车灵敏，开快车也有信心。路感清晰，过减速带干脆，没有细碎的震动，底盘高级感。  空间 本人177，64kg，调整好坐姿后头顶一拳多，后排还有两拳多距离。试驾时候销售坐后排，说A级车给他坐出了B级车的感觉。家人比较娇小，平常坐车也不多，后排对他们来说相对宽敞。车内储物空间也挺多的，后备箱日常用足够。 📸爱车美图 上个帅照，犀利的鲶鱼脸[奸笑] 📉 能耗记录 主要市区通勤，一半高架，一半平常路，单程13公里 🔎 槽点反馈 低速时候偶尔有点顿挫，也不知道问题在哪里还是通病？还有就是胎噪真的大，固特异的轮胎都是这鸟样嘛[打脸]。车机的声音调过了，下一次上车又恢复原样。导航出地库会飘，不熟悉的地方开车会让人抓狂的。迎宾模式能ota自己调就完美[呆无辜]。 最后，03对我来说是趋于完美的一辆车，从赛欧3到03，和3有不解之缘[马思纯的微笑]。有点碎碎念，能看完的车友们非常感谢！

领克03车友圈

垃圾领克，提车10天作业

瑆塵大塰

新车开走之前一定要检查这几个地方，一般汽车销售都不会告诉你，别等出门后悔就晚了#汽车知识 #用车小知识 #驾驶技巧 #新车 #带你懂车

新车开走之前一定要检查这几个地方，一般汽车销售都不会告诉

懂车教官

《懂车大爆炸》领克01拆解继续，本期我们来看这款车的发动机

领克01拆解，马力达成率超90％，有这车你还买CR-V？

懂车帝原创

本期通过三个领域（油、电、混）的技术领域跟大家有以下几个点的分享
1. 骁云体系有1.5L/T之别，混动格局让之成为43%高热效率，之前某田机油乳化的问题本期也一同抛出来大家一起观察DM-i即可。
2. 刀片电池是推进产业链的重要一环，穿刺试验上国标我认为有意义，任何动力电池都应该扎一扎
3. 混动本期不分析专利的时间节点（有其他UP做过了不赘述）只关心一些技术细节和制造工艺
希望大家多关注+讨论，其中不够专业的地方欢迎各位专家一起补充。

炮哥不想买宋了

垃圾领克，提车10天作业

领克01拆解，马力达成率超90％，有这车你还买CR-V？

比亚迪DM-i最全面技术解读，这套系统究竟有何优势与隐患？