简介：这个人很懒，什么都没写~
超哥超车
省油保值耐用？日系车就用这三点割韭菜 #比亚迪 #丰田 #日系车 #买车
用户9195897386598
本田思域新车发动机机舱零件生锈，准备提车发现生锈，
恒远家具修复
今天在朋友圈又看到一个人说想买H6，但是家里人听说国产的油耗都不低，想买日产的。说啥日产的省油！其实老一辈的人有这种想法还可以理解，因为在十几年前他们那一代国产车确实不是很成熟。但是现如今再保持这样的想法确实就是咱们对市场不了解了。是，日产...查看全文
哦豁1629
车友们 轮胎漏胶是个什么情况 有没有遇到过这个问题？
Nice好车
虽然名字有博越，但实则和博越毫无关系，是基于吉利CMA架构打造的全新车型，搭载1.5T和2.0T两款发动机...查看全文
寂静的孤海
最近看了一圈车，来说说感受 1.先去了广本，门庭若市，皓影混动试驾车没到，试了冠道1.5T：动力够用，感觉像开船，发动机噪音巨大！其他的没什么感觉了，方向盘很虚，操控感不强。 2.然后去了丰田，门庭若市，荣放rav4混动，中规中矩，方向盘好评，没虚位，地板油响应慢，发动机介入后噪音也大但没有本田夸张，底盘滤震效果已经忘记了，整体感觉很适合买菜。 3.另一家广本，门庭若市，皓影混动，低速很安静（比荣放好），滤震很有高级感（不是很运动），但是，地板油或是发动机介入后噪音很大。试驾的很仓促，人太多，试驾销售也辛苦，但试驾完整体对日系很失望。 4.本来去看雪佛兰开拓者了，没法试驾，到旁边的凯迪拉克看了看，xt4，豪华品牌没几个人，和旁边的雪佛兰形成鲜明对比，整体内饰有高级感，不愧是豪华品牌，油门跟脚，悬挂新奇（试驾员说有什么技术把振动左右弹，忘记了，不过真的感受不一样，很不错），中高转速动力爆发，整体感觉优于两田，综合没短板，目前最优，也可能试驾时间长的原因。 5.嘿嘿，领克来了，05展车刚到，只能用01来解解馋，顶配双离合版本（没有顿挫感，开不出来），悬挂滤震比较运动（前麦弗逊后多连杆感觉都半斤八两，差距不是很大，等会说xc60的时候会有明显不同），静谧性很棒，内饰没的说，和两田比简直是不同时代的车，其他的就是中控控制台那点向驾驶员倾斜的太多，很挡腿，反人类，加速没有很深的印象，只能说够用。 6.本来说去看沃沃xc40，进店后感觉太小了，驾驶舱进去都费劲（183的汉子），来都来了，试驾下xc60吧，沃沃的排面，跨级别的车感觉就是不同，首先就是前双叉臂悬挂，可能车身重的原因，滤震很干脆，上下摆动很小，整个车开起来特别稳，低转速静谧性很棒，安全性没的说（销售一直在讲安全性…），但是转速上去后声音就有点大了。 总结：反正目前除了xc60跨级别的，剩下的驾驶体验最好的就是xt4和01。 接下来准备去试试锐际，马自达cx5和天逸C5aircross，试驾完回来补上体验，哦，对了，还有05 顺便找了些各品牌的车身钢结构图，05的高强度钢比例居然比01低？？？有懂行的老铁分析下别。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
