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    认证:轩逸车主·车龄4年

    简介:真诚待人喜欢运动热爱生活

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    作为一名普通上班族,买车对我们来说是一件大事。经过一番比较和考虑,最终我选择了日产轩逸。如今轩逸已经开了7年了,我想跟大家分享一下我的用车感受和心得体会! 说实话,一开始我也犹豫过是选轩逸还是大众朗逸。这两款车在同级别中都是销量冠军,各有特色。不过最后我还是被轩逸的性价比和舒适性打动了。18年的时候我选的是2019款智联尊享版版,指导价14万左右吧,当时优惠幅度也还行加上其他费用,落地价13万,对比现在的价钱现想想都是泪呀! 先说说外观吧。轩逸的造型设计我很喜欢,特别是前脸的V型设计,看起来既时尚又有气势。虽然不像某些网红车那么夸张,但胜在大方得体,不会让人觉得老气横秋。车身的线条也很流畅,整体看上去挺协调的。不过说句实在话,车漆确实有点薄! 再来聊聊内饰。总的来说,轩逸的内饰设计偏向简约实用风。虽然不如某些豪华品牌那么精致,但用料和做工都还不错。中控台的布局很合理,各种按钮和旋钮的手感都挺好。8英寸的中控屏虽然不是最大的,但对我来说够用了。不过说实话,要是能再大一点就更好了。座椅的舒适度很不错,皮质摸起来挺舒服的。刚买来的时候确实有点新车味,但也不是特别刺鼻,开了几天就散得差不多了。 空间表现是轩逸的一大亮点。我身高178cm,坐在驾驶位上一点都不觉得压抑。后排空间也很宽敞,三个成年人坐着也不会太挤。不过后排的头部空间确实稍微有点局促,这可能是为了保持流畅的车顶线条做出的妥协吧。后备箱也是一大亮点,能够满足你全部的日常使用了。要是偶尔出个短途旅行,放两个行李箱完全没问题。 动力方面,1.6L发动机配CVT变速箱的组合在同级别中算是中规中矩。起步时确实感觉有点肉,但我个人觉得还好,毕竟我平时开车也不激进。只要你肯给油,中高速区间的动力还是挺充沛的。高速上80km/h时候,感觉车子特别稳。超车什么的也不费劲,只要你敢踩,它就敢冲。 操控性能我觉得挺不错的。方向盘很轻,转向精准度也挺高。特别是在城市里开,转弯、变道都很轻松。高速上开着也挺稳当的,不会给人飘忽的感觉。轩逸的悬挂调教偏向舒适,过减速带或者走烂路的时候,震动感不大。不过要是你喜欢运动感很强的操控,可能会觉得轩逸稍微有点软。 说到舒适性,我觉得轩逸做得相当不错。座椅的包裹性很好,长途驾驶也不会觉得特别累。空调的制冷效果也挺给力,这么热的天气,开一会儿就凉快了。不过说实话,高速上的风噪确实有点大,要是能再静音一点就更好了。 油耗方面,我觉得轩逸还是挺省油的。我平时主要是上下班代步,偶尔周末出去兜兜风。目前开了78000公里,平均油耗是6.1L/100km,考虑到我有时候会堵车,这个数据我觉得还是很不错的了。 当然,轩逸也不是十全十美。比如后排座椅不能放倒,这确实有点不方便。要是偶尔要拉点大件物品,就只能另想办法了。还有就是车漆确实有点薄,稍不注意就会被刮花,这点让我有点心疼。 总的来说,开了7年了,我对轩逸还是挺满意的。它可能不是最完美的车,但绝对是一辆称职的家用车。舒适、省油、空间大,这些优点很符合我对一辆家用车的期待。当然,如果你更看重运动性能或者科技配置,可能会觉得轩逸有点平淡。但对于我这种注重实用性的普通人来说,轩逸已经足够好了。 如果你也在考虑买车,我的建议是:不要只看参数和配置表,一定要亲自去试驾。感受一下哪款车更适合你,哪款车开起来更顺手。毕竟,买车是一笔不小的投资,一定要选一款自己真正喜欢的。 最后,我想说的是,不管你选择哪款车,重要的是安全驾驶。再好的车,也抵不过谨慎的驾驶习惯。希望每个人都能找到适合自己的车,平安快乐地出行。

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    #我和我的轩逸2020年8月提车至今,我的2021款轩逸经典已相伴4年半,累计完成8次4S店保养。作为家用车“经济适用派”,我摸索出一套兼顾成本与车况的保养策略,分享给同车主参考。 一、基础保养费用 周期选择:因使用普通矿物机油,我按“5000公里或半年”为周期保养,(按官方建议的5000公里或半年更换机油+机滤)。若换全合成机油,可延长至8000-10000公里/次。 费用大概:每次机油+机滤+工时费约260元(矿物油套餐价),相比全合成(单次约400元+),年均保养成本节省30%以上。 二、滤芯更换:自己动手省钱技巧 空气滤芯:每10000公里更换,4S店报价+工时费超百元,网购适配款(如博世、马勒)仅30-50元,拆装简单(参考车辆手册卡扣设计,5分钟搞定)。 空调滤芯:视空调使用环境调整,城市通勤建议每年春秋季各换一次。同样网购滤芯(20-40元),自行更换省下工时费。 三、薅羊毛攻略: 东风日产APP每月16号会员日必蹲!保养优惠券,折扣券:提前领满减券(如“200减30”),折扣基础保养套餐更划算。 免费检测:不定时推出保养即赠全车安全检查(含胎压、刹车、电路等),这种羊毛不但省钱,如果爱车有小毛病还可以及时发现。 四、车况反馈 省心体验:严格按周期保养,4年半用车性能依然稳定,油耗维持在6.5L/100km(城市通勤+节假日出游)。 小经验:每2万公里添加燃油宝,定期检查电瓶状态(4年半的原车电瓶依然良好),雨刮器网购胶条替换更经济。 总结:性价比保养 4S店基础保养(普通机油+机滤)+ 网购滤芯DIY+会员日薅羊毛=年均保养费约600元左左右右(含2次换机油和2次空调滤芯更换)。 对家用车而言,不必盲自追求高端耗材,合理规划+灵活省钱,勤保养并不等于浪费钱,爱惜车,车就会为你省钱,陪伴你更久!~欢迎车友交流更多保养省钱技巧!

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    #我和我的轩逸2020年夏天,攥着10万预算站在4S店展厅时,我从未想过这辆白色轩逸会陪我走过五年风雨。彼时女儿刚上小学,妻子总念叨接送路上的日晒雨淋,买车便成了家庭头等大事。 两田展厅的试驾记忆犹新。卡罗拉后排顶膝盖,雷凌新车味呛得女儿直捂鼻子,妻子捏着鼻子摇头的模样让销售小哥怎么说也没用,直到去日产4S,看了看轩逸经典的标价,拉开轩逸经典的车门,比之前看的,空间确实宽很多,女儿欢脱地在后排蹦跶,妻子深吸一口气:“还行,这皮革没有之前看的刺鼻的味道”。 落地11.5万的价格单有着当时的优惠活动,农村户口补贴5000元、上牌补贴1000元,最终实付10.9万。销售递来钥匙时笑道:"这价格能拿下合资家轿,您赶上政策末班车了,谁也没料到这把轩逸机械钥匙会开启往后五年的安心旅程。 如今仪表盘里程跳到47000公里,1.6L发动机确实佛系,红绿灯起步总要被后车按喇叭,但中段加速时CVT变速箱很平顺,每年暑假载着全家跑长途旅游,满油表显续航800公里(高速路+省道,实际跑500-600公里左右)。同行的朋友加油时(SUV车主)投来羡慕的目光。 日常保养普通机油(机油+机滤)300元。四年来除了常规换油,连灯泡电瓶都还没换过。上周去4S店,技师检查完底盘直夸:“老哥你平时是不是很爱惜车,这车养得跟新车似的,”确实,我对我轩逸特别爱惜,平时洗车都是自己亲历亲为,稍有一点脏就去洗车,被4S师傅这样一说,突然意识到它早已不是冰冷的代步工具,而是默默驮着全家奔向四季的老伙计。 轩逸载着女儿从小学生变成了现在的中学生,周末去城郊摘草莓,过年回老家,后备箱塞满果蔬的香甜;加班深夜归家,车灯照亮小区蜿蜒的小路。所谓好车,大概就是在平凡日子里,用润物无声的陪伴,把每个日常都酿成值得回味的故事。

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