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#极氪001动力系统异常修不好的极氪001 中国交通广播安徽 2023-2-10 20:53 · 来自北京 · 中国交通广播旗下账号 喜提新车却烦恼不断，突然出现“动力系统故障”，又出现“充电故障“，最新给出的解决方案，竟是要拆车，更换零配件……安徽合肥的极氪车主杨先生心里窝火，近日向中国交通广播记者求助。 1 新车故障频发，刚提车就要大拆 杨先生2022年11月9日喜提新车，一辆极氪001，是2022款Me版车型，总费用35.1万元。兴奋的他特意花了1.3万元，为爱车贴了心仪的车衣，可提车的兴奋劲还没满月，烦恼就接二连三地出现。 杨先生的极氪001 2022款Me版 2022年12月5日，杨先生准备驾车出行时，车辆无法启动，仪表盘上显示：“动力系统故障”。他赶紧联系售后，对方称是系统误报，“先下车锁车休眠10分钟”，按照售后的提示，大概10分钟后车辆又恢复了正常。 可没想到，这一问题又接二连三地出现，“每隔两三天就会出现这样的故障，每次都要等上几分钟才能启动，真是太烦了。”杨先生无耐地说，他最担心的是，车辆会不会在行驶过程中出现这种问题，如果正在高速行驶中，突然“无动力”，很可能会引发重大事故。 动力故障问题还没彻底解决，今年1月9日，车辆在行驶过程中突然出现“充电故障”的故障码。”开始是三天提醒一次，后来一天出现很多次，我又开始为这个问题，不停地朝4S店跑。”杨先生告诉记者。 在多次沟通后，极氪给出了“动力故障”的解决办法。1月18日，更新了车机系统，并在车辆保险丝盒内加装一组应急线束。 “这一个月，我到店大概有四五次，更新了车机系统，又加装了应急线束，是否彻底解决动力系统故障，还不确定。针对充电故障问题，售后给出了更换ODP模块的解决方案。”杨先生说，他2月5日将车放在4S店了，等待配件到货，“新车刚行驶2000多公里，就要大拆，心疼。” “之前选择极氪，也是相信吉利这个品牌，认为吉利全力打造的车型，品质会有保障，同时也看中这款车型，没想到会遇到这么多问题，现在已经严重影响自己的工作和出行，”杨先生告诉记者，极氪在合肥没有直营的售后服务，售后委托领克在做，“整个售后很拉垮，我现在对极氪的质量和售后的专业性，都产生极大的怀疑。” 2 极氪官方：动力系统故障与低温有关 记者随后与极氪400官方取得联系，3258号客服表示，针对“动力系统故障”问题，与低温有一定关系，目前已经有了解决方案：专门为了解决动力系统故障的新版软件已经可以进店刷写，除此之外，还可以在车辆保险丝盒内加装一组应急线束，该线束没有安全风险，也不影响终身质保。软件＋硬件双管齐下，基本可以做到问题一次性修复。 目前，杨先生的车已经做了这些改装，是否真的彻底解决了“动力故障问题”，还有待进一步观察。 针对新出现的“充电故障”问题，客服表示会与车主沟通解决，给个满意的答复。 3 问题频发，如何申请退换车？ 依照国家市场监督管理总局公布的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十四条规定，在”三包“有效期内，因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的，销售者应当更换或者退货。 截至记者发稿，车主杨先生已向品牌方提出退换车申请。 据了解，近期极氪001产品维权属于高发态势，主要集中在”动力系统故障“，以及“极氪厂家单方面篡改购车协议内容”、“极氪厂家偷改合同隐瞒相关信息”等问题上，在此，我们呼吁厂方正视产品问题及消费者诉求，妥善解决相关问题。中国交通广播将持续关注。