认证：途昂车主·车龄4年
简介：这个人很机智，什么也没留
深圳华仔6510
当时我是奔着冠道去的，顺便去了隔壁大众店，一眼看上了途昂X，个人感觉外观比冠道霸气，内饰也精致很多（毕竟德系设计理念），我开了快一万公里了，感觉很舒服，动力随叫随到，不是做广告，是我亲身体验。
乔克大苏：这两天分别试驾了冠道和途昂x，纠结冠道370 和途昂380。 试驾基于城市路段，动力层面感觉冠道略胜一筹，途昂x动力响应不如冠道快，没上高速，后段动力不清楚。 隔音感觉冠道稍好，途昂胎噪和发动机噪音稍大一些。 内饰途昂x比冠道好一点，扶手箱储物格冠道更合理一点，后排空间冠道略大，但是坐垫短座椅矮（应该是地台较高），途昂x座椅偏硬，算是各有优缺点。 外观途昂x线条硬朗更霸气一点，冠道圆润一些都能接受。 对我个人而言 比较担心途昂的双离合和烧机油，(同事的途观L车里常备机油)不知道现在问题还多不多。冠道的小油箱影响续航也不太满意。 对比下来双方各有优缺点，有点拿不准注意。 大伙儿给参谋参谋，或者有更好选择也给推荐一下。谢谢大家 谢谢大家
啥车都想要
12月21日提的380豪华，现在已经半个月了跑了八百多公里，谈一下用车感受吧，买这车是因为一次去4S店看车的时候，有辆现车一下就被吸引了，此后整整一年的都在关注这个车。一直在纠结途昂X和威兰达，最后因为威兰达的内饰原因选择了途昂X。这段时间车的整体感受很好，综合油耗在10.4，这个油耗我完全可以接受，因为我跑市区比较多。我在车友群里看到有的车友可以跑到7.8，不知道这类大神是怎么做到的，我还需要认真学习学习。该车的配置相比较国产车来说没什么优势，今天看到有篇文章把380豪华说的和530旗舰一样，实在瞎搞。这车座椅是皮织混合的，没有方向盘加热，没有座椅加热，没有360全景影像（我自己加装的），没有副驾驶自动调节，也没有驾驶辅助系统（如果你觉得倒车显示也算的话那就算有吧），这些530旗舰上应该有。自动泊车没用过，不做评价。其他的功能我也处于摸索阶段，还不是特别清楚。当然，这些同价位的国产车里肯定都会给你，这是我觉得这个车最大的不足。说说动力，我在封闭路段（新建的高速没通车，因为特殊原因上去跑了一段）切换到运动模式提速到163，油门的反应很灵敏，有很明显的推背感，同时车身很稳定，没有有的车方向盘发抖的情况。这个车车身比较宽，需要加装360全景影像，当然经验丰富的老司机也许不用。车内空间很大，坐进去很舒服。我不知道是身体比例原因还是什么，试坐过帕萨特但是坐不进去，强行进入眼睛比遮阳板还高，坐着很难受。这个车坐里边很宽敞，没有压抑感。有的朋友问需不需要加装电动踏板，个人建议不需要。一般来说个子低的不会买这车，我朋友开这车就像无人驾驶。个高的腿长更不需要，我女朋友160cm上车也很容易。除非家里有老人小孩上车不方便，或者真的就喜欢电动踏板那也没什么问题，不过装上后对车的通过率会有一定的影响。整车外观看起来很霸气，给人一种豪车的感觉。外观上最大的缺点应该就是后边两个装饰排气。总的来说这车我很喜欢，裸车价26.74没有置换，一买回来就自己加装了360全景贴了车衣。以上就是我的用车体验，仅供各位朋友参考。
WenNann
今天刚提的，330的。很不错
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