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#电动车pk燃油车燃油车作为传统核心动力，其价值的体现在近几年被不断的弱化。归根到底，是因为一个我们避不开名词“新能源” 随着相关政策推动，新能源技术的进步促使市场份额快速增长。这些正在逐步影响燃油车的市场需求及相关政策支持，如一些城市实施限行限购措施。 因此，尽管目前燃油车依然具有一定价值和市场需求，但长期前景需结合环境保护政策、能源发展趋势及技术革新综合评估。 然而，在新能源发展的过程中，我们需客观、正确的认知当前各种新能源动力，在使用过程遇到的不便。在选车时，方便我们结合自身的用车场景和实际需求，来选择适合自己的产品。 电动车绝非与新能源划等号，个人观点轻拍。 与纯燃油车对比，插电式混动、油电混动、纯电动力系统等的弊端： 纯电动力（BEV） 代表品牌：特斯拉、蔚来、小鹏、极氪、阿维塔等。 1. 长途旅行或充电设施不足时，面临续航焦虑。 2. 充电时间长，且充电站的分布密度和可用性不如加油站。 3. 电池成本较高，性能随时间衰减，更换成本不菲。 4. 依赖充电基础设施的建设，偏远地区城市使用不便。 油电混动（HEV） 代表品牌：一汽丰田、广汽丰田等。 1. 不享受新能源政策优惠。 2. 依赖燃油。 3. 电池容量小。 4. 养护成本高于燃油车。 插电式混合动力（PHEV） 代表品牌：长城、长安、吉利汽车等。 1. 没有私家充电桩会遇到充电不便。 2. 相比燃油车，PHEV结构更复杂，初期购买成本和维护成本可能更高。 3. 电池组的加入使得车辆整体质量增大，影响操控性。 超级混动（DM-i） 代表品牌：比亚迪秦、汉、唐、宋、腾势D9等。 1.更注重燃油效率，在动力输出上相对较弱，加速性能与驾驶激情不如DM车型或纯电动车版本。 2.充电便利性可能不如纯电动车，会限制出行范围和充电便捷性。 3.受技术布局影响（如前机盖空间利用、电池位置等）不如燃油车型合理，导致乘坐舒适度和储物空间受影响。此外，底盘悬挂在过减速带或不平路面时舒适度打折。 4.失速问题，虽并非普遍现象，但部分车辆在特定条件下（如电池电量过低）可能出现动力受限情况。 增程式混合动力（REEV） 代表品牌：理想、问界、零跑汽车等。 1.增程器在加速、跑长途等情况下，噪音明显增大，影响行驶质感。 2.在馈电状态下，性能下降严重，油耗高。 3.故障率高，后期维修成本较高。 4.小排量发动机，但需要加95号汽油。
本周三，19:00，26万人参与活动，103台花落谁家？我诚恳的希望我有一票。定价到底是不是9-14万？还是炒得沸沸扬扬的13-15w？99权益到底值不值？哥们已经迫不及待了，我现在投13-15w一票
#新人新车主【入圈打卡】22号中午拿车，下午发电机灯就亮了，打给售后说下星期一再来，我TM的新车就亮灯让我等三天，第二天直接就去了，师傅插电脑检查说发动机没问题，空调系统引起的亮灯，可能要升级电脑，让我回家等通知，不影响使用，现在开车倒是没问题，天天看着发动机灯亮着，闹心
#保养攻略23年3月初订车，五月初提车。平时主要就是上下班通勤，以及周末去周边游玩。 所以到现在只有两千公里不到。 🗒 真实感受 这车内饰体验感真的很不错，大量的软包，和我选的棕色搭配上，舒适度满分[爱慕...查看全文
#用车心得🙋🏻♂️情况介绍 之前补胎压的时候可能因为热胎补的没有补均衡，也可能是有地方阴气😁，最近成都天气转凉胎压也有所下降，之前一直维持在0.2-0.3的差距，今日低于2.0系统开始报警啦啦啦啦…… 🗒 真实感受 遇事先不慌，可能很多车友...查看全文
#用车心得车友们好，我又来啦，今天和大家分享一下我的小熊白色坐垫套装，真的很百搭，安装也很方便，对于二狗的座椅也是很贴合，刚刚好的尺寸，他这个是系带式，然后送的扣子，将系带穿在扣子里，然后横着塞进座椅中间的缝隙，然后将扣子竖起来，抵在缝隙的中间，就不...查看全文
