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#2020年度用车总结前序 本人80后大叔，2015年才拥有自己的第一台车…当时也是选择对比了好些时间，最终落了一台长安CS75，正好五年时间，跑了十一万多公里，也勉强算是半个老司机了吧。 巧合也是注定 有点巧合，我购买长安的4S店旁边正好是领克4S店，大概在去年七月底的时候，再次去到售后做常规保养，就过去看了看。领克01刚好在比较显眼的位置，也坐进去感受了一下，瞬间就被领克01的内饰吸引了，10寸的中控大屏、非对称的设计、真皮座椅、12向电动调节的座椅等等，内饰用料的质感和布局都觉得很棒！说实话，当时也没有换车的想法，从进店到出来整个过程，前后没超过3分钟，当时也没销售来跟我介绍什么的，就是在出门的时候问了一句“这车多少钱”，当时得到销售给的一个市场指导价，但是估计了下，落地得20W了吧，也就没多说。然而，接下来的几天，没事就会在网上看看车，换车的想法也由此而生。 选择困难症 既然有了想法，有空就会去平台上逛逛，当时想法是，落地在16万左右的SUV（老婆大人只接受SUV），也在网上搜索一些推荐的文章，对比车的各种参数和配置，其实当时第一个选择是长安的CS75PLUS，自己开了5年的长安，品质我觉得还是不错的，没出过什么问题，就是油耗相对高了点，了解到1.5T的基本都要10个以上了，2.0T的估计要11-12了；后面还看了CRV、RAV4等等，发现合资车这个价位即使能拿下，也只能是最低配的，于是乎放弃！在选择的过程中，领克01始终也有在关注和对比，只是领克比较个性的外观…从配置上来说，当时重点看的纯PRO，配置和价格还都基本能接受的，接下来就是试驾体验了，经过两次试驾，01的充沛的动力、丰富的配置已经把我打动了。后面的半个月时间里，一方面着手老车出手的事情，一方面和4S店谈价格，我谈价格不喜欢分开算，就和店里谈包牌落地价，最后是在纯和型之间做选择，最终确定了领克01型PRO，虽然落地价已经超出我自己预期的16W的价格不少，但是型PRO的科技配置和舒适配置更让我心动。再接下来就是签合同、交定金、提车上牌这一系列操作了。 用车感受 从提车到现在五个月吧，跑了9000公里，我从外观、内饰、空间、动力、配置、驾驶舒适度等方面给我的领克01型PRO做一个年度小结。 ①外观方面： 领克01的外观比较有个性，车头的高度比一般的SUV都要高一些，看起来很结实，很有力量感“北极之光”的日间行车灯和尾部的“能量晶体”尾灯相呼应，分层式的大灯影藏在格栅两侧，也正是这个设计，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人会觉得太丑了，这方面我也就不过多评论，自己的车自己开，自己喜欢就好！ ②动力方面： 型PRO搭载的是沃尔沃同款T4 2.0T发动机，爱信6AT变速箱的动力组合，虽然没测试过什么0-100的加速，也试过在比较空的路上地板油起步，加速感强劲，推背感还是有点的，在高速上即使100以上的速度，要继续提速也是完全没问题，超车轻轻松松；日常驾驶中，提速的过程也非常平顺，没有顿挫感，就是在30-40这个速度阶段的时候，踩油门加速偶尔会感觉到有点顿挫，也完全能接受。 ③配置方面： 真皮方向盘、全液晶仪表盘、变道辅助，ACC自适应巡航，主动刹车等...配置可以说是非常丰富了，最满意最实用的，我个人觉得是座椅的通风和加热（谁用谁知道舒服）、ACC自适应巡航（高速上让右脚不再那么受累，不过不要过于依赖，在高速上脚可以放松一下，但是注意力绝对不能放松，系统再智能也只是系统，高速上速度快，情况复杂，作为驾驶员必须要集中精神）、变道辅助提醒（安全驾驶的又一个保障）和10喇叭的燕飞利仕音响。另外，很多车主吐槽车机反应慢，这点我倒没什么感觉，车机从启动到完全开机大概40秒吧，开机之后打开应用什么的完全不显得速度慢啊！ ④空间方面: 作为紧凑型SUV的领克01的车身长度四米五出点头，从长度上来说确实有一点紧凑了，但是驾乘空间表现还是不错的，我身高176CM，在驾驶位上坐着可以调整到很舒服的姿势，头部和腿部空间也有一定的富余，后排的乘坐空间也还不错，后排坐两个人的情况下完全不会感觉空间局促，就是后备箱空间小了点，但也够用了。 ⑤油耗方面 平时开得比较多的就是上下班的路，全程18公里，20多个红绿灯吧，油耗在9~10之间浮动（我在江苏无锡，个人感觉冬天油耗比夏天开空调还要略高一点）纯高速的油耗估计在7-8之间，目前9000公里的百公里实际油耗在9.4L（通过软件记录实际加油量和里程计算的） 不怎么满意的方面 ①悬挂有点偏硬，过减速带会觉得很突兀。②19款不带透镜，灯光比较散。 ③不带胎压显示，这点确实让人很纠结啊。总得来说领克01还是比较让人满意的啦，欢迎大家点赞评论交流
