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    认证:腾势X PHEV车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    从准备换车到最终提腾势一周一些小感受1、不支持快充,期待可以出转接头,有快充转接头觉得会是个很大的卖点,纠结的人,大多还是考虑用电问题,目前充电桩还是比较多的(快充为主),基本不是长途就算家里没有充电桩基本也可以平时纯电出行了,2、氛围灯比较少,亮度也不高,不是晚上很黑的状态基本看不出(不知道是不是我设置的问题),3、目前基本纯电开,没有测油耗,不过有打开了一会混动模式,感觉掉的蛮快,等后面有机会再测测吧4、外观因人而异,个人感觉要比唐好看不少,其实一开始是想等唐的(dmi的快充转接头,想想这也不是什么大的问题,平时差别不大,有桩更差别不大,长途高速基本都是混动也快充也不是那么方便所以也不用纠结,直接下单腾势,人事不能想要的太多),实在是遥遥无期,就转腾势了5、再说个小细节吧,空间,本人177,唐第三排头顶空间略有余量,但腾势基本到顶,但第三排基本 本应急,也尽量不会做大人,应急问题不大6、本人不是很懂车,但有个个人感觉比较明显的是,腾势的颠簸感要犹豫唐不少,(唐试驾过三次)。综合而言,多多少少有些小问题,但就像前面讲的不能想要的太多,比较价 格在哪里,还是看个人预算吧,再说个和车无关的,腾势在奔驰售卖和服务,这个确实要比比亚迪现在的服务要好很多,个人觉得消费很多时候就是消费的服务,单纯的产品都是一份价格一份东西比来比去就看自己想要什么,要的多价格就高,价格低给的就少,目前本人充试驾唐到定唐到退定到腾势基本就这些感受吧,希望对大家有用,也希望大家可以多交流 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

    从唐到腾势提车后的一些感受图1从唐到腾势提车后的一些感受图1
    从唐到腾势提车后的一些感受图2从唐到腾势提车后的一些感受图2
    从唐到腾势提车后的一些感受图3从唐到腾势提车后的一些感受图3
    今日油耗分享图1今日油耗分享图1
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    今日油耗分享图6今日油耗分享图6
    喂了口98#图1喂了口98#图1
    没事发个美照图1没事发个美照图1
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    继续折腾改了点火线圈图1继续折腾改了点火线圈图1
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    今日电耗分享图1今日电耗分享图1
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    今日高速油耗分享~图1今日高速油耗分享~图1
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    今日高速油耗分享~图4今日高速油耗分享~图4
    加装了平衡杆和阻尼杆图1加装了平衡杆和阻尼杆图1
    加装了平衡杆和阻尼杆图2加装了平衡杆和阻尼杆图2
    加装了平衡杆和阻尼杆图3加装了平衡杆和阻尼杆图3
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    加装了平衡杆和阻尼杆图5加装了平衡杆和阻尼杆图5
    加装了平衡杆和阻尼杆图6加装了平衡杆和阻尼杆图6
    加装了平衡杆和阻尼杆图7加装了平衡杆和阻尼杆图7
    加装了平衡杆和阻尼杆图8加装了平衡杆和阻尼杆图8
    加装了平衡杆和阻尼杆图9加装了平衡杆和阻尼杆图9

    应当全国车主第一个吧。开着旗舰版滇藏进新藏出,由喀什穿南疆,过独库公路,再哈密罗布泊阿坝,行程十万八千里,呃口误,一万八千公里。走过羌塘阿里无人区的荒凉,也闯过大海道的寂静。拉风傲立喜马拉雅山,也在罗布泊爆了胎。很多车友会说旗舰版的22寸宽胎太薄,跑不了西藏,去不了阿里,没这回事。只要有梦,终会到达。 云来自很远的地方,去看看又何妨? 新车买了半年多,开了一万多公里,一直想去西藏,腾势自带220伏电源插座,自驾游很方便。但腾势销量低得离谱,网上就没见西藏新疆自驾帖子。在拉萨比亚迪4S店做保养师傅没见过这车,新疆加油站师傅也第一次见。然而,基于腾势三电底盘均为唐DM,而唐DM进藏已有大量贴子充分表明车型久经考验不会有问题,给了我极大信心。另一个担心点是旗舰版的22寸城市胎,犹豫要不要换四只运动版厚胎,报价一万且用完后没车库存放,看到网上也有唐DM旗舰版进藏贴子,说明只要小心驾驶也应该可以,最终后胎换成315国产胎,腾出来的原装胎配上另购买了一个唐DM旗舰版轮毂置于车顶上作为备胎,这后面也用上了,刚刚好,不多不少不浪费,算无遗策,给自己吹一下。 出发时满油满电,之后一直没充电,全烧油,到叶城时跑了一万公里,油费也差不多一万,算下来油耗差不多1元/公里,西藏油价高约十元每升,算下来百公里10升的样子,考虑到西藏的高原环境这个数据很不错了。整个旅程结束总的算起来约0.93元/公里。 油电混动时此车无敌,爬山超车随心所欲,完全没有高原反应,秒杀非新能源车,但爬比较高的山时出现后半程电量降至零,此时表现一落千丈,深踩油门反应迟钝绵软无力。建议在西藏要一直将驾驶模式调至运动状态,以便发动机一直运转随时随地给电池充电,尽量少用沙地等其它模式,这些模式太耗电,必须时才用,以这次旅行的经验,运动模式足以对付包括大海道这样中度越野的情况,除非眼看要陷进沙坑等。 当然,进藏底盘护甲是必须的,驾驶经验也是必须的,别玩重度越野。旗舰版的22寸薄胎还是得小心伺候着。罗布泊爆胎就是看到路上碎石是圆的没当回事,开的比较快,结果把轮胎侧壁钢丝撞断了漏气胎废了不得不换胎。 小二,上图

    腾势西藏新疆一万八千公里自驾图1腾势西藏新疆一万八千公里自驾图1
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