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#用车心得[选车过程] 2019年中旬，在深圳正式购入人生第一辆车（逍客），由于我是第一次买车，没有结婚，个人开的多，第一并没有了解过车，只觉得路上什么车好看就想买什么车，那时候心里萌生的想法想买思域，还有同事开的XRV都看了好喜欢，去网上搜了一下资...查看全文
#圈友鲜试驾全新逍客已经上市一个多月了，其实一直想要感受下新款车的魅力。这里感谢懂车帝邀请，作为“新车鲜试官”参与这次试驾活动。 本人目前是逍客圈主，90后IT男，但是我的发量还是很不错的哦，这样是不是就显得不是很“资深”了呢，哈哈，开个玩笑。我其实是...查看全文
#用车心得最满意☆☆☆ ❶车子的省油，省心，安全性能非常的不错。 ❷车子的外观造型很理想，久看不厌。 ❸车子的马力大排量高，无论满载还是空车都动力很充实。 ❹车子的座椅舒适程度，这真是日产沙发 ❺车子的总体来说三大件确实很不错，省心，省油，省力。 ❻逍客这款车上市时间长，品牌认可度高。 最不满意☆ ①车子的隔音效果差，路上行驶胎噪声刺耳，高速上噪音更是让人很烦躁。 ②车子的车漆很薄，路上车子压飞的石子一碰就掉漆，停车靠太近旁边一开门轻轻一磕就掉漆。 ③车子内部造型枯燥乏味，没有科技创新感。 ④车子通用流量就只能用2G，用完就要花钱购买。 ⑤车子做工欠缺，车门缝隙很大，细节部分做的不是很完美。 ⑥空调夏天不凉快，制冷太慢了，制冷效果差 空间☆☆☆ 前排空间充足，我一米八五的个子坐在驾驶位头部空间还有一拳距离，坐后排离头顶只有一拳距离，腿部空间离前排一拳距离，后排坐三个成年大人空间也完全充足，不会拥挤，后备箱空间很大，日常出行必备品完全够放，后排座椅可以往前放倒，还可以躺下休息，紧凑型车子里面逍客这款空间还是不错，无论后排，还是后备箱都很充裕。门板部位手托部分采用真皮包裹，门板储物格可以用来放瓶装水，放雨伞都可以，中控扶手部分有双杯架，放水专属，扶手箱也是很大，顶部采用真皮包裹，总共两层，第一层可以放证件等东西，第二层空间大，可以放平时日用品或者化妆品，中控台上采用软塑料材质，摸起来还可以。副驾驶储物空间很大，可以放些空调毯，或者书籍之类的。 驾驶感受☆☆☆ 车子是小型 SUV 驾驶视野很宽阔,2.0L大排 量自吸发动机,动力猛,专业 SUV 的底盘,过弯平顺,不会侧滑,离地间隙高、不用担心磕底盘。起步给油动力充足,油门响应很灵敏,无论是上坡还是超车状态下,动力说到就到,上坡有自带坡道起步辅助,松开刹车有两秒停止时间,这时候可以踩油门不会溜车。刹车偏轻软,平时路面轻踩刹车慢慢停下,低速20-40码状态下车子会有些顿挫,速度上了40码以上加速响应快,没有任何顿挫感,高速动力十足,满载情况下超车也是没任何问题，指哪打哪。 油耗☆☆☆☆ 我主要平时用车都在东莞深圳之间，在市区郊外上班，城市道路正常油耗在87.5-12.9之间，加上平时开空调，塞车，油耗有时高有时低。 高速公路上这车相对来说有优势，油耗4.3-5.4之间，无论是空车还是满载情况下，丝毫不影响油耗，但它都能做到最低的油耗，非常满意。 对比过亲戚的福特翼虎，同样的路程，加油的次数却不同，油耗的高低也不一样。 外观☆☆☆☆ 买车第一步首先就是看车的外观，这车给我的第一眼就感觉非常完美，珍珠白车漆虽然贵2000，但是也物有所值。整体设计有造型，有独特，17寸的铝合金轮穀，再装上行李架，车身前脸精神有力，侧看线性非常小巧优美圆滑，后看车尾规矩低调。前面有短小日行灯，卤素前大灯，夜晚视野不是很清晰，换上LED大灯之后，简直太完美了。 内饰☆☆☆ 我选择的是黑色内饰，黑色看起来会比较耐脏，车内的做工一半塑料一半真皮，车内我喜欢放香薰，因为车内真皮太阳晒久了会散发真皮味道，车内化妆镜没有美颜镜，内饰相对来说比较低调沉稳，车子的座椅很软，很舒服，毕竟日产大沙发还是很出名的，主驾没有电动座椅，车子的隔音效果不是很好，路面上传来的胎噪声很大，不开点音乐开车久了会有点受不了，空调制冷很慢，前排四个出风口，后排两个，打开 AC 内循环，温度开很低似乎降温效果不是很快，隔了几分钟才慢慢凉下来，车子的前后均采用独立悬挂，减震很软，乘坐不会有明显的颠簸感，反而舒适感很好。 综合性价比☆☆ 逍客综合性价比非常高，也是第一次买车，觉得还是省心的车好一点。那时候买车对比过本田 XRV ，觉得 XRV 后门把手在门上，后备箱也偏小，前面中控屏幕也不够大，加上家里几岁小孩子开车门很不方便，优惠力度也差不了多少，后面家人说选逍客，直接就选择了逍客，逍客在同级别中底盘卓越，空间大外观好看，这点让人心动啊，刚好赶在购置税减半政策，送五年十次双保，送全车贴膜，地毯，抱枕，后视镜折叠，还比较满意。落地下来13万多，性价比十足啊，日系车保值而且又省油，目前开了一万八千多公里，没有出现任何问题，这点让人非常满意。 ☞特别感谢圈主XA逍遥侠客指导
#质量投诉中心-逍客刚才看到了很多丰田车主通过维权成功，升级了车机现在支持了carplay，carlife 我也想说日产车机这种情况跟丰田车主投诉内容无限接近 比如: 1.车机地图胡乱导航，我新车时经常被电话带偏，无限绕路，有一次甚至都给我导航到了小村庄里面去，前面都没路了还往里干，现在都不敢再用车机导航。即使是日产无法提供carlife最起码也要保证用户的导航体验！这是车机最基础的需求！目前22款车型的高德版本才4.1.7，高架桥上根本就没有办法导航，桥上桥下乱蹦！高德地图真正的手车互联最低版本是4.8以上，当前版本的手车互联根本就没什么用，还是会乱导航！ 2.现款车机系统阉割了carlife，之前19款的部分车型已经支持carlife，后来升级日产智联系统就阉割了。日产APP和智联系统互相配合形成封闭状态。为了售卖车机智联服务可谓是不择手段，各种服务价格高昂，你还无法安装第三方APP来规避 3.360影像非常模糊，白天还好，到了晚上如果没有灯倒车影像根本就看不清，之前我也有了解过原因，客服的原话我不记得了，大概意思就是说倒车影像要做清晰的没什么问题就是可能会有延迟，因为数据传输没那么快，车外和影像不能实时同步，为了避免这个问题就只能做成这样。不过这话正说反说还是有问题，影像模糊不管你怎么解释，最终原因就是车机芯片太差了，优化也不到位，并且车机屏幕素质很差，像素很低 4.不能安装任何第三方软件，就车机上安排的那几个APP玩意儿几乎没什么用，又不提供升级，更过分的是不给卸载！更离谱的居然还有唱吧APP？真有人在车上唱卡拉OK吗？我看朋友圈也有很多车友通过非常规手段升级了车机，这也是无数车主的无奈和妥协！ 希望日产的相关领导能多关注关注用户体验，而不是一味的牺牲用户需求来各种赚钱，这是不道德的 另外我也希望日产的车友能在方便的时候动动手指，转发点赞评论这个帖子。只要我们齐心就有机会让局面发生改变，如果车主没有反对的声音，那么以后可能会有更多的压榨
#用车感受当第一眼看到逍客的时候，就被这精美绝伦的外观所深深吸引，一眼相中此车，眼神坚韧的大灯，车身侧边优美的线形，加上中规中矩的尾灯，无不让人爱不释手。 当启动车辆，开启来时候，深踩油门能感受到加速带来的推背感，2.0大排量动力十足，无论空车还是满...查看全文
