简介:一个深资历的屌丝
灭霸的底裤
第一章,购车背景 诸君日安,奉上迟到的提车作业,供诸善男子善女子参考。以下观点,立足个人,真实不虚,如有观后嗤之以鼻者,亦属正常。 先说说我的基本背景情况,共读者参考,博取认同感。鄙人早已黄土埋半,人到中年,如挑担夜行,前后负重,蹒跚行旅...查看全文
雾💫
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雾💫:10.1日提车,当时疫情解封,没考虑做工问题,略过了验车环节,验车的时候我人也是被隔离在家中的,一切4s店操办,解封之后直接草率提车,中午两点提车,两点半上高速从陕西-江西1216公里,来回返程2432公里,现在车表显3364公里,提车当天看到的是内饰做工粗糙问题,觉得可以忍耐,没考虑投诉,今天,10.12日去4s店做车机升级,细看了一下车子缝隙衔接问题,下面的图片供大家欣赏,不做评价,也没什么可评价的,驾驶体验感和操作体验感都不错,前半段弱,后半段猛,变速箱换档的流畅感有待提升,转速到了档位上不起,这是前半段弱的原因,出厂后轮的胎压较高。下面图片的位置分别是主驾驶门把手,以及四个门把手的毛边,还有副驾驶尾灯缝隙里面的漆面气泡开裂。车的油耗现在在市区跑了五百公里左右,保持在7.3,不上不下,在预期之内,驾驶习惯是重刹车重油门,经常性在西安三环路上堵车,隔音、音响体验效果不错,发帖原因在于个人评价,该批判就批判该认可就认可,不可能做到任何都完美,都是这个品控和出厂质检问题有待提高。
车评社
一月SUV销量来了,该月前十名有6款自主车型上榜值得称赞。哈弗H6以26414台获得冠军没有悬念,已经连坐80个月榜首;第二名可以说是一匹黑马,长安CS75可以说与哈弗H6只差几百台距离了,其中CS75PKUS又刚获得了中保研的总分G级优秀评价;第三名,吉利博越23472台,可以说走势很猛。值得注意的是,上汽大众途观L销量仅有11132台,与帕萨特成绩一样,各榜单里的前十五名,已经看不见了踪影。上汽大众的蝴蝶效应来了吗?你怎么看?