简介：阿巴阿巴😦😦😦
懂车帝视频说明书
#视频说明书奕泽IZOA 2018款 自动驻车制动功能
#视频说明书奕泽IZOA 2018款 自动启停功能介绍
林深时见鹿3095
赶在三十生日之前提回奕泽，算立起来了么？ 对于男人来说，三十岁是个很重要的时间节点，都说男儿三十而立。可不知道对于女人而言，有三十而立这一说法么？其实也不管有没有这个说法，能够赶在30岁生日之前，靠着自己的努力入手了喜爱的车，我觉得自己也算是立起来了。如今提车已经将近2个月了，奕泽给我最大的感受就是很省油了。之前一直开着家里那台老款蒙迪欧，2.3L的排量百公里16L油，感觉比很多大型SUV的油耗还高。可如今换成了奕泽之后，综合油耗只有7L，虽说是紧凑型SUV，可好歹也算是一台2.0L的车型，所以跑出来这样的油耗还是挺让我惊讶的。尤其是在市区这种拥堵的路况很吃得开，现在算下来一公里不到五毛钱，还是很适合我这种普通上班族使用。 对于动力以及操控我没什么要求，只要开着舒心就行，目前奕泽驾驭就很轻松，我开过的车比较少，也不知道其他车到底有多好开，反正奕泽用着很顺手。至于车内的空间我觉得谈不上大但完全够用，后备箱的空间平时也没问题，如果以后要是出去自驾，需要带的装备比较多，把后排座椅放倒应该就可以搞定，结合尾门的开口尺寸感觉有效空间还是蛮给力。不知道论坛的女司机多不多，我感觉以女人的审美，应该会比较喜欢奕泽，提车之后也对它进行了一些小装饰，简单晒几张装饰后的效果，各位有改装想法的小小女不妨参考一下。
Moment2021
没事又去给大白拍照了。天气不好。
惠风和畅春风得意
关于弈泽异响问题的解决方法。
小强
我的小C到手了，领先版欧泊银落地15.8，送了360倒车影像，雷达，车膜，挡泥板，脚垫等等。 看车时对比了VV7，UNI-T，CX30，领克02，H6，XRV，缤智，奕泽等等，考虑了性价比，油耗，操控性，安全性，最终选择了CHR。 用车...查看全文
沙漠中的游子
我是西安的，今天去看了下昂克赛拉灰色版，这是销售给的报价，帮忙看下怎么样？给点意见，谢谢
好吃嘴的绵羊
选择奕泽这款车属于一见钟情💘那种，外观不是那种刻意营造出来的科幻外形，让我眼前一亮，越品越有味道，不像是丰田这种保守车厂设计的车子，内饰的蓝紫混搭色也是相当惊艳，去4s店见到实车脑子里就都是奕泽了😂 分别试驾了雷凌跟chr（奕泽的姊妹...查看全文
土豆不切丝丶
以订stl白色两厢+选装14.85包牌落地
无趣那个无趣
2021款骐达智行版车全国大面积出现车辆故障，等待厂商给出答复。 作为2021款骐达车主，新车提车近一周后就出现车辆异常，无法打着的情况，第一次出现问题后，开去离家最近的4s店将电瓶充满后，仅时隔两天再次出现车辆无法打着现象。此时，通过客服电话反馈，就近4s店已拒绝上门，要求联系当时购车店负责跟进，此时，我意识到这个问题应该是比较严重而且异常的情况了。车辆第二次亏电后，直接被拉回4s店停放一周时间，购车店反馈，未检测到车辆电瓶异常情况，但在行车记录仪资料中发现大量出现在停车时间段的正常录像记录，与我核实，我方告知店家，车辆停放正常，被要求继续观察。我们也很配合的把车辆从4s店开回来，紧接着一周，我们多次在周内用车才确保车辆可以平稳度过一周，可就在提车的第四周，又出现了车辆无法打着的情况，这次同样是距停车不到两天。这次的异常终于在4s店的协助下，引起的厂家的重视，说是从广州来了两个技术人员，需要对车辆数据进行采集。我们将车开会车库，技术人员也在我们地库带了三天的时间采集数据，却有发现车辆异常情况。本成想这次就能根本的解决问题了，然而并没有，技术人员只是将车辆的停车监控及碰撞录像功能关闭了，（而且这些内容在4s店后续跟我交接车辆中，我多次询问对我车辆做了什么操作的前提下未告知我，1周后我才自己在车上发现。） 截至目前提车一个半月多的时间了，新车已出现三次不明原因的亏电，厂商也迟迟未曾出面就问题给予公众合理的解答。作为消费者，我有如下问题，想要请教咱们厂家，也给后续想要买这款车的车友们提个醒。1.车辆是否达到出场标准，问题车辆流向市场，厂商是否切实考虑到了消费者的切身利益，且不说金钱时间的损失，如果车辆出现电路故障，殃及性命，厂商将如何面对自己的过错？2.如果说数据已采集，那基于安全性考虑是否应让新款骐达车辆继续上路？3.目前已购买车辆的车主何时能得到官方针对电瓶重复亏点问题的解答？4.知情权，作为消费者是否应该享有？ 这件事情，我也将持续关注厂商对该车的后续跟进，我们也已经联合各地的问题车主，向有关部门反馈，不排除保留起诉厂商的权利，质量不过关的产品直接上市，是对消费者的不尊重，对整个日产品牌的不尊重。我们是基于对咱们大企业的信任选择骐达，结果到头来换来的确是寒心。 准备入手的车主们，真的谨慎考虑，不要到头来买到的都是心塞。 另外，提示下咱们已购买新款，未发现问题的车主，及时关注下，不是没有问题，只是你们常开或者未在行车记录仪中插卡，所以问题还暂未凸显，多多关注。 安全上路、安全回家，是我们大家不变的消费宗旨，也愿日产能有更加安全平和且美好的将来。
小雷HAO
雷凌分享篇 很多车友问我碳纤维方向盘是在哪里改的，我的是19款雷凌，去年10月份入手的当时4s店展厅摆的就是碳纤维的方向盘，看了之后挺喜欢的，然后就定制了一套，整个碳纤维方向盘 中间那一块按喇叭的塑料换成了皮的，手感做工美观方面都很不错，定制的整套方向盘下来3500。 自己米色的皮座椅也是改过的，当时展厅白有棕色的，米色的，还有原厂的，当时看到了一个米色的双拼感觉很好看 看着很温馨，相对于黑色的座椅没那么压抑，然后就定了米白色双拼皮座椅，全车内饰全部改了，包括中控还有门板，质量看起来真的非常不错，一针一线都是很精细的，全内饰定制整套下来4200 座椅都有安全气囊预留口，也不会影响安全气囊的正常工作。 但皮座椅也有缺点，原厂的一般都是织物的，织物座椅包裹性好，摩擦力强，坐上去感觉更稳，不会有打滑的感觉，透气性好夏天不烫，冬天不冰，但不好打理。从视觉效果上看，皮质座椅看上去更高级，提高整个内饰的气场，平时也好打理，缺点夏天在皮座上坐久了，腿上后背都是汗，这个是皮椅的弊端，还好我的皮座有透气孔稍微好点，个人也比较喜欢皮座椅。 360全景也是在4s店加装的，360感觉还是挺实用的，打转向的时候就可以看到你打的方向视角，特别是对于新手小白，靠马路牙边，或者是倒车入库，都很方便，我这个360清晰度不错晚上也很清晰，改了这几个当时感觉有点小贵了，一分钱一分货，质量挺好的，现在觉得挺值。 目前还差一套后视镜自动折叠，别的就没有什么想要改的，雷凌运动版是没有后视镜自动折叠的，最近想加装一个，这个很实用，特别是停车位置小时候不用手动去掰，每次上完车系好安全带了才发现后视镜没有还原手动又去还原一次，真的很麻烦，所以后期再加装一个后视镜折叠，这个对我来说挺实用的。 最后来说一下油耗吧，我这个车子目前跑了17000多公里，平均油耗6.5，7月1号加油到7月8号一共580块油费 市区、高速、山路、综合跑了1600kn，50%是跑的高速，剩下是市区和山路 580块的油费跑了1600km，我感觉还是挺省的，因为夏天开空调，续航也不会很高了，不过也是很满意了。 上次保养换的是全合成机油，保养到现在跑的差不多1万公里了，又要准备去保养啦，一次小保养大概在四五百左右不算很贵，目前开着没有什么问题，雷凌这个车子其实作为家庭代步车使用还是非常不错的，做工质量好故障率低，空间也够用，而且安全配置丰富，省心省油的轿车。
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