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#新车主来报道 换车原因： 因为日常没有用车需求（市区上下班地铁更快更方便），且买的小区属于老小区已经没有停车位了所以我们小家庭一直没有买新车。上半年宝宝出生后因为经常要带宝宝去打疫苗、儿保体检，暂时把家里闲置的旧车（09年POLO）拿过来用，车空间是在太小而且连倒车影像都没有所以考虑买辆新车。 选车过程： 从3月份开始在懂车帝APP上对比品牌和车型，我们的预算是全款30w左右最好是SUV，BBA直接没有考虑（个人认为30w买个入门的BBA什么配置也没有真的没啥意思）。一开始的目标其实是沃尔沃，因为沃尔沃一直宣传自己的环保材料以及安全性，并且周围好几个同学都买了S90和xc60并且向我推荐，所以重点关注了。 3月份到8月份由于孩子太小离不开人而且时不时会出差所以一直拖着没有去沃尔沃试驾，突然有一天看到了林肯冒险家的广告感觉也还不错，查了下价格和参数配置锁定2驱尊雅版本，夫人也挺喜欢小冒的外观和内饰（主要是大连屏，女人就是“肤浅”）。 试驾感受 9月初在在平台点击咨询了冒险家，几家林肯4s店陆续给我打电话并且预约了试驾时间。不得不说林肯的服务还是可以的，都是开车来公司接我去试驾。试驾的车型是顶配，配置比较齐全座椅按摩、抬头hud都有，开了10来分钟给我的感觉就是动力比较足、方向盘轻盈、隔音不错。林肯4s店隔壁正好是沃尔沃，于是就顺便也试驾了xc60，说实话我真的没开出来差别，也可能是因为试驾的时间较短。但是沃尔沃销售让我必须贷款22w，让我感觉莫名其妙直接走了pass。 订车 试驾完开始和销售谈价格，南京几家本地的4s店我一星期去谈一家，给的价格都在27左右，最终谈下来的是二雅白外黑内26.5w落地，3年10w无息贷款，送原厂脚垫后备箱垫记录仪和太阳膜，外加6次不限时间基础保养。9月25号交的定金，当晚就有一辆车到店，28号就去把车提了。 用车时长&驾驶里程： 提车到现在6个月，平时上班来回通勤30公里加上过年回了一次徐州，已经行驶了4500公里 外观： 冒险家从外观看很显大，特别是白色，完全看不出来车长只有4.6米，停在那里胖胖的很可爱，怪不得很多女孩子买冒险家。 内饰方面： 大连屏我是挺喜欢的，显示效果不错，还有真皮座椅坐着也很舒服，但是基本没有物理按键了，方向盘、座椅通风加热等一些功能都需要在大屏上操作，总的来说豪华感营造的很充足。 空间： 我净身高174，调整好驾驶位座椅后坐在后排感觉还是很宽敞的，驾驶位调整完头部离车顶2拳，后排腿部空间接近两拳，如果乘客和驾驶员身高都不是特别高完全够用，应该是牺牲了后备箱空间，有一说一这个后备箱真的是蛮小的。 舒适度： 前排和后排座椅都是半苯胺真皮，坐着很舒适。而且前排座椅配备了通风和加热，冬天和夏天都舒服多了。ACC（自适应巡航）功能很实用，特别是开高速的时候能很大程度上缓解疲劳，而且对前车的动作识别准确，有车变道进来减速非常及时。还有就是智能路线（好像叫这个）功能，设定好上下班的时间和路线后每天上车都是自动导航，省心很多。 操控方面： 方向盘转向灵活跟手，非常丝滑。但suv我觉得真的不要谈操控了吧哈哈哈，高速转弯的话侧倾还是有的，不过可以接受。不得不说美系车是真的稳，高速接近150的速度车身完全不晃，很踏实稳如老狗。 动力： 小冒搭载2.0T发动机，262匹马力 动力非常充沛。平时上下班基本都用节能模式，跟车非常舒服不会窜。高速用标准模式，动力源源不断一不注意就踩超速了，超车也非常顺畅。在20-40的速度区间是有一定顿挫的，会感觉车屁股被顶了一下，有一次在高速上顿挫到我以为被追尾了。 油耗： 平常市区开10-11L，上下班是一半高速一半市区，油耗稳定在8.6左右，春节回家300多公里油耗在6.5。个人对油耗不是特别在意，毕竟是2.0T有动力就必然会增加油耗，而且市面上的2.0大家都差不多 异味 新车基本没有什么味道，但是为了宝宝还是通了几天风，平时一个人开的时候也是打开车窗。 隔音： 小冒前后车窗都配备双层夹胶玻璃，而且车上很多部位都有隔音棉，60速度以下坐在车里非常安静，开窗关窗完全是两个世界。80速度以上路噪和风噪就开始起来，到达120以上就比较明显了，但是我和家人在车里还是可以正常聊天的。 半年使用下来我和家人对小冒都比较满意，外观大气，内饰精致，车身稳重。这辆车应该会陪伴我们5年以上，后面再换车的话可能会考虑航海家，空间更大适合有孩子的家庭。 最后感谢圈主木又木又大大，感谢懂车帝提供车友交流的平台，申请加精
#提车日记到了男人四十一枝花的年纪，家里的马自达6还是小棉袄两岁时候家里出资给买的，2012年8月12日上牌的小六子经过了近11年的洗礼早已失去了新车的光泽像一个暮暮老者陪在我的左右。也许是没有精心呵护好的原因已经叫了两回拖车了，一次是因为天窗漏水一...查看全文
#用车秘籍22款2驱尊雅版林肯冒险家，提车1年9个月，一直被圈主大人催着多写写用车心得，因为犯懒又加上不知道从哪开始写起就一直搁置下来了。目前行驶里程两万多公里，没有做任何改装，算是对这辆车有了一个比较深入的了解，今天来写一写，纯主观经验，想到哪写到...查看全文
#接航海家回家8月底下定了高合Y810长续航版，满心期待中每天都上APP看看进度。。。到9月底了还是没有任何消息，耐心逐渐消失 某天漫无目的闲逛到附近的汽车城，看了看GLC和X3，都没有什么来电的感觉。。。特别是X3的空间给我留下深刻印象，作为一款中型家用SUV，能把后排做得这么窄小也不容易啊X5加长后所有的短板补齐，大卖是必然 第三家逛到红旗，感觉新款HS5外观挺大气，拉开车门味道很重受不了。。。观察了一下，展厅所有的车辆都是车窗、天窗紧闭，加之室内通风条件有限，没有味道才怪咯。。。在这里给红旗的4S提个小建议，展厅的车最好打开车窗通风透气，也许就不会有这么重的味道了 红旗旁边是林肯，对这个品牌的车型了解不多，平时也见得不算多，只知道有个庞然大物-领航员林肯的展厅布置还是花了心思的，把所有的展车都摆在展台上，一眼看过去都是仰视，感觉每款车都特别大气航海家给我的第一印象不错，车身比例协调、体型合适、精致耐看。。。坐进车内，异形方向盘、环抱大屏、厚实的座椅、宽大的车内空间。。。让我有试驾的冲动，解释一下：没感觉的车型，连一点试驾的欲望也没有 当天这个店里的销售只有一个，要交几台车（试驾员讲的），忙得团团转，匆忙安排了试驾又去应付下一波客户。。。试乘中能感受到美系车的厚重和韧性，试驾员带我到赛道体会了一下激烈驾驶，急加速、急刹车、高速过弯、高速避障、螺旋绕圈。。。这些操作对于一台4米9多的SUV来说也是难为它了 试驾过程比较满意。辅助驾驶在传统油车中处于较高水平，这对于开惯电车的我来说特别重要；基于双层夹胶玻璃加持，车厢内静谧性出色，不知觉中跑到120还感到很安静、噪音很小；油门线性刹车轻灵，加之DCC自适应底盘调节系统，座椅通风按摩，舒适性倍增；锐威14喇叭音响尚可，不过比起高合Y英国之宝23喇叭的差距不小。。。环抱大屏使用起来特别爽，投射到正前方的行驶数据可以完全替代抬头显示；AR实景导航，对于近视的我夜晚行车安全帮助特别大；导航时地图在大屏上可以全屏，感觉前后左右几公里范围都装进来了。。。试驾结束，在心目中这车可以打85分了 回家后和老婆商量，高合Y不等了，第二天到林肯准备谈价格。昨天试驾老婆没去，让她先体验一下，结束后悄悄问我，这车怎么这么便宜，不会有什么问题吧，在她心目中这车物超所值试驾结束后谈价格，一番唇枪舌战、斗智斗勇。。。过程忽略不表，尊睿版贷款后可以做到不错的优惠，感觉基本达到心中的目标。。。交定金，白色尊睿版，白色要加2k晚上发现高合Y有进度了，这一刻心里五味杂陈，安慰自己和它暂时无缘，联系销售冻结订单，以后再说吧 10月3日提车，过程不表。人无完人车无完车，至于和老款相比的简配，不是我关注的点、不太在乎。。。至今开了百来公里，发现槽点：1、中控操作屏角度太直，操作起来不太顺手，如果能设计成可调角度就完美了；2、辅助驾驶按键不易操作，需要时间熟悉；3、大屏上的车辆行驶数据，找不到转速显示。。。其他感觉一切都好 码字不易，上图：
