昨天销售说现在有新的优惠政策了，真的不到20W了么,后轮驱动版23.55W的价格。 1、全系有8000保险的补贴 2、5年免息相当于省了2.5W的利息 3、可以叠加置换补贴1.5W或者报废补贴2W 4、还可以享受1299购买原价5200的充电桩。 上述条件都满足的话，235500-8000-2.5W-2W=18.25W再算上充电桩的权益，不到18W了啊。这个价格能入手了么？

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昨天销售说现在有新的优惠政策了，真的不到20W了么,后轮

18W不到的Model 3值得入手了嘛

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1、全系有8000保险的补贴
2、5年免息相当于省了2.5W的利息
3、可以叠加置换补贴1.5W或者报废补贴2W
4、还可以享受1299购买原价5200的充电桩。
上述条件都满足的话，235500-8000-2.5W-2W=18.25W再算上充电桩的权益，不到18W了啊。这个价格能入手了么？

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[撒花][撒花][撒花][撒花][撒花][撒花]一、✿👨‍👩‍👦个人情况👨‍👩‍👦        2013年初买了人生第一辆小轿车，2012款新福克斯1.6L两厢风尚版，当初选择福克斯就是看中了美系车的操控和安全性，但是因为各种糟心的体验，到了15年底只开了23000公里就卖掉了，期间一直用的家里的日产骐达，由于后备箱空间较小，所以准备购入一辆相对来说大一点的SUV方便出去游玩，因为日系车的耐用和燃油经济性，所以买车我更加倾向于日系车，最终选择了本田CRV。  二、✿👨‍👩‍👦选车经历👨‍👩‍👦        1、比亚迪宋和唐：四月份开始看车，由于油价太贵，先去看了比亚迪的宋PLUS DM-I，等车时间大约三个月，又去看了比亚的唐DM-I，等车时间大约一个月，试驾完之后，就下了定金（销售说可以退），没过几天网上就看见各种各样的比亚迪自燃消息，果断联系销售退了定金。再加上住在一个老小区，没有固定车位，小区也没有任何充电桩，邻居家的电车都是在外面充电，最后果断放弃买电车的想法。         2、一看本田CRV：第一次去的是离家较近的4S店，销售不是很热情，不仅没有试驾车，还说优惠只有1万。 丰田荣放：只好换到丰田那边去看荣放，丰田的销售还是挺热情的给介绍，还有试驾车，内饰虽然有点老气，但是对于我一个35岁的人来说，是可以接受的，但是家人坐在后排说是感觉很不舒服，路上的震动直接就传到屁股上，再加上发动机噪音确实有点大，所以就想再看看别的车比较比较。          3、广本皓影：皓影的优惠比较大，当时去的时候就说可以优惠2.3万，但是依然没有试驾车，最后销售说驾驶体验与CRV一模一样，让去试驾CRV。就这样四月份就再没有去看车了，搁置了一段时间。        4、日产奇骏：五一假期，又带着家人去看车，听说新奇骏打7.5折，所以去了东风日产，一家店直接没有奇骏，另外一家店虽然有，但是销售说优惠只有1万多，不断地给推销楼兰，所以只好放弃，等最后我确定要买CRV了，销售才松口可以给我优惠4万多，依然没有打动我。         5、二看本田CRV：从日产出来导航到一家附近的东风本田4S店，销售很热情，也直接给安排了试驾车，一家人都试驾了，总体来说，动力比荣放强，噪音比荣放小，后排舒适度比荣放好。 三、✿👨‍👩‍👦价格谈判👨‍👩‍👦        五一活动也比较大，贷款有20000现金优惠，各种费用算下来21.1落地。但是当天没有下定金，回家之后准备再看看，毕竟有几天假期，刚好离家较近的那家4S店来电话了，说是有20000的优惠，让我去谈，去了之后依然没有试驾车，无所谓已经试驾了，但是他各种费用算下来竟然要21.4落地，费了半天口舌，说是找经理申请了可以21.3落地，果断闪人。正好出门看见别克4S店，就进去看了看昂科威S，当然不在计划之内，只是去对比下，简单的跟销售聊了聊，就回家了。 第二天报价21.1的那家4S店来电话了，我说想21万落地，那边直接同意了，然后就去交定金，结果看到别的客户加装了360和踏板这些东西，自己也心痒痒加上了，一共3500元，最后实际落地价格就是21.35万了。 四、✿👨‍👩‍👦购车费用👨‍👩‍👦         两驱风尚版原车指导价20.78万，优惠2万，裸车价格18.78万；本来打算全款的，但是不贷款就没有2万的优惠，最终24期免息贷款9.3万，不收手续费；然后就是购置税16619元，保险5012元。送了一些常规的东西，另外再收了500元的上牌服务费。 五、✿👨‍👩‍👦车辆优点👨‍👩‍👦         1、外观耐看，内饰也比较中庸，虽然没有国产车那么豪华，但是相比荣放还是强不少，订车的时候销售说只有黑色内饰，但是去验车的时候竟然是棕色内饰，销售说是厂家随机发的，每10台只有1辆是棕色的，那为何不给客户自主选择的权利。        2、动力不错，原来开的是1.6L自吸的车，这个1.5T动力比那个1.6L自吸的强不少，只要舍得踩油门，还是挺有力的，当然跟那些电车的加速感是没法比的。         3、空间真的不错，一家大大小小五口人，坐在里面一点都不挤，后备箱空间也很大，出去玩能把帐篷、坐垫、食物、水全都带上。  六、✿👨‍👩‍👦车辆缺点👨‍👩‍👦         1、目前使用只有一周时间，倒车的时候上坎子很费劲，点油上去之后，车子也不动，很小的那种坡度，这一点连骐达都不如，关键我停车的时候自动启停和自动驻车都关掉了，后来懂车帝车友圈一看，发现是这个车的通病。        2、开惯了小轿车，换这个车，视线不是很好，不过有右侧盲区影像，也是一种补救。        3、车机系统比较落后，自带导航，用了一周，两次到了该拐弯的时候没有反应，开到前面再掉头，选择好了路线，中间自己切换了路线，很无语。         4、只有一键降车窗，为什么不配锁车一键自动升车窗。        5、新车味道有点大，上车之前最好先通风透透气。        6、漆面确实有点薄，自己拿抹布洗了洗，刮痕太明显，不能细看。   七、✿👨‍👩‍👦加装建议👨‍👩‍👦         加装了360全景影像和踏板，一共3500元，另外再收500元上牌服务费一起4000元，冲动了，现在非常后悔 。        1、 不建议加装360：360感觉没有什么用，还是原车自带的侧盲区影像比较好用，车头左右角摄像头看不到，让家人站在那两个位置测试，竟然没显示。拐弯的时候遇到路边有车，想看下车头的距离，也是白茫茫的一片，只有车子回正之后才能看清。        2、 不建议加装踏板：用手机拍了底盘，看了下踏板是怎么安装的，底盘两侧黑色护板上面开了孔，钢构件与底盘也不知道是怎么连接的，看不清，但是底盘的通过性确实有一点影响，估计降低了两三厘米，后期也不知道护板里面会不会进水。总之希望朋友们，加装的时候考虑清楚，是否真的有这个需求。 八、✿👨‍👩‍👦用车初感受👨‍👩‍👦        1、驾乘感受：总体来说这车比较好开，在市区里动力足够，不像荣放踩油门发动机轰隆隆的直响，油门不是那种软绵绵的，踩下去的反馈还是比较积极的，车头前面的视野是比较开阔的，就是左右后视镜的视野太高，右侧盲区影像确实是个很实用的配置。后排座位的舒适度相对荣放来说也会好一点，可能是海绵厚实一些，不会有那种很直接的颠簸。         2、油耗表现：验车的时候表显里程是5km，提车当天是6km，油耗显示60多。出了4s店就是加油站，竟然只有95号油，只加了100元，回家之后表显油耗就变成了13个左右。再陆陆续续也开了几天之后油耗降到了10个左右，周末出去玩的时候，跑了一下高速，油耗就变成了8个左右，目前还在下降中。 九、✿👨‍👩‍👦推荐系数👨‍👩‍👦        对于像我一样预算20左右的朋友，这车综合来说值得推荐，他很中庸，外观不是很惊艳，但是很耐看；内饰不是很豪华，但是够稳重；动力不会很强劲，但是也不差；配置不会很高，但是刚刚好。总之群众的眼光是雪亮的，这么多人选择它，一定是它有着独特的魅力。         欢迎圈友们在评论区一起交流，最后感谢圈主👨‍👩‍👦开心永远L👨‍👩‍👦推荐加精。

本田CR-V车友圈

❤️湖北~22年5月~CRV风尚~黑外棕内~提车作业❤️

hi-_-feige

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我分享了一条车友圈，你还不快来看

开了几天，油耗到8个左右了

🙋🏻‍♂️情况介绍 我买这车主要就是通勤用的，坐标武汉，平时上下班单程不到20km，不过现在上下班没开车，住单位宿舍[捂脸] 🗒 真实感受 小鹏p7给我的第一印象就是帅气的外型以及科技感。第一次去试驾的时候，销售给我演示了车机的交互，辅助驾驶，自己自动泊车等一系列我之前以为在电影里才能看到的操作，让我深深意识到，现在科技发展是真滴快[呲牙][呲牙][呲牙] 🔎 槽点反馈 从提车到现在总共开了400多km，目前最想吐槽的就是，啥时候语音交互可以直接打开QQ音乐[捂脸] ✏️ 独家秘籍 心得的话也没啥心得，就一个字爽就完事了[呲牙][呲牙][呲牙]

18W不到的Model 3值得入手了嘛

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开了几天，油耗到8个左右了

提车十天了，说说感受吧