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    zxd0404

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-09-10

    第四天,今天拉了拉高速,跑了200多公里,总里程达到了600公里,油耗下降到8.9!高速平均油耗盲猜在7个左右! 120巡航模式!开了大约2个多小时,说一下感受吧!高速驾驶感受比市区舒服很多,噪音抑制优秀,120迈车内静谧性很好,比家里19速腾好很多!120超车依旧给力,油门轻盈响应灵敏,150后仍旧有动力储备,由于最低配是马牌轮胎,胎也厚,舒适静音性不错,但抓地力欠佳!超车深踩油门感觉轮胎有点拖沓,方向盘有发飘现象,看来想驯服这个小野兽得花费点心思!低档顿挫确实有些明显,2升3有点拖沓,8at变速箱在前半程表现确实不够聪明!但60以后,动力输出积极且线性,尤其是100以后涡轮的力量才真正爆发出来,就像一匹脱缰的野马,很爽很畅快! 缺点就是相比于我以前开的福克斯,锐际方向盘更轻盈,转向更精准,这种调性带来的结果就是不好掌握方向盘,尤其是急加速的时候,方向盘有漂移现象,以至于不得不紧握方向盘,跟之前福克斯略显沉重的方向盘比,缺少了安全感与驾驶乐趣!座椅舒适性一般,在高速连续开了30分钟后,后背就有些不舒服,我体态偏胖,身材瘦小的话应该会好很多!这个主要也跟座椅的包裹性欠佳有关,腿部支撑性一般,时间长了确实不舒服,不过锐际主打的是操控跟运动,舒适性做的不好也情有可原,想要舒适可以买锐界嘛! 小总结一下,锐际这台车优缺点非常明显,动力充沛操控优秀车内静谧性做的非常好,但是舒适性欠佳地盘偏硬,座椅时间长了会难受,油耗怎么说呢!这么大排量的车有不费油的吗,况且这车可以吃粗粮,油耗可以忽略不计!最后建议想买锐际的车友一定要试驾一下,适合自己的才是最好的!最后附图一张,锐际因为是全球车型,在欧洲销量紧凑suv排名第一!这一点有些感慨,不管怎么说,还是希望锐际能越卖越好吧,因为,这真的是一台好车,能让你开起来笑的车!

    关于锐际的低速换挡顿挫与高速表现图1关于锐际的低速换挡顿挫与高速表现图1
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    没有更多了~