简介：这个人很懒，什么都没写~
虎哥说车
有人对跑车有情怀吗？
灵犀车谈
#这车惊艳到我了#灵犀车谈# 2011年，哈弗H6正式上市，时至2019年12月，哈弗H6全球销量突破300万！ 牛！真牛！太牛了！ 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”
伟恩臻品润滑油
为什么涡轮增压更容易烧机油 涡轮增压汽车有着动力充足和环保节能的优点，但缺点也是很明显，如：发动机过热，最主要的是有不少车主反映涡轮增压相比自吸发动机更爱烧机油。这是为什么呢? 一，涡轮增压器本身的机油消耗 涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子。转子工作时的转速非常高，可达到每分钟十几万转，如此高的转速使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法工作，因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑和冷却。 因为发动机多了涡轮增压部件，导致整个机油循环系统的密封要求特别的高，也特别的难做好，就有可能会烧机油。比如，为了减少摩擦力确保涡轮高速运转，这部分润滑的油封就不能过紧，因此会有少量机油通过油封进入两端的涡轮里，进而进入进气管和排气管，这也是涡轮增压发动机打开进气管后发现有机油的原因。不同的车涡轮增压器的油封松紧不同，漏油量也就存在差别，于是造成机油消耗量不同的情况。 二，气缸与活塞的间隙更宽 如今，发动机轻量化成为主流，不少发动机都采用了铝合金缸体。铝合金重量轻，导热散热性好，但膨胀系数要比铸铁材料高。当涡轮介入时，发动机气缸与活塞之间的间隙就会因为温度的快速升高而变小，这就要求设计和制造过程中为活塞和气缸之间预留出一些缝隙，以免高温膨胀后导致部件挤压受损。这样汽车刚开始启动的时候，就会有更多的机油油气窜进燃烧室，形成烧机油。这方面德系发动机间隙放的更大，这就不难理解为什么5W-40粘度机油是德系车的标配。 三，油气分离不充分 发动机油气分离器本身不能百分百将机油和废气分离开来，多少是有残留的，而涡轮增压器工作的时候，曲轴箱的气体压力和温度都要比自吸发动机高一些，那油气分离的难度也会更难。因为气压和温度使得油气分离不彻底，机油也会过度地消耗。 如何缓解涡轮增压机油消耗 选择高质量润滑油 涡轮增压发动机转速越高，要求机油的抗剪切能力越强。只有这样，才能使得在高转速下机油的润滑能力不下降。因此，在选择机油时，应选择优质的全合成机油。 按时保养 很大一部分涡轮增压汽车出现烧机油的情况，是因为车主没有按时更换机油，或是使用了劣质机油，导致主转动轴不能正常润滑和散热、涡轮增压器与进气管之间的密封件受损，造成漏油。所以在保养时，一定要注意检查涡轮增压器密封环的密封性、润滑油管和接头处是否渗油、涡轮增压器是否有异响和不正常的震动等。
啦啦啦啦mcm
纳智捷大7的动力也是一个亮点，搭载2.2L涡轮增压发动机，最大功率131kW，峰值扭矩为275N.m，可是纳智捷大7的油耗一直是人们吐槽的，有网友开玩笑称：“大7不是在加油站，就是在去加油站的路上”，甚至还有网友说“只要大7不熄火，油箱就加不满。”根据工信部的油耗显示，百公里是8.9个油，但实际油耗往往会高出三四个油，如果暴力驾驶的话油耗会更高。
铁哥聊车
#只看品牌行不行近三年，哈弗H6到底是如何成长的，不要再用老眼光看新事物了
托马斯不懂车
雷凌双擎十几万的车用的竟然是织布座椅？
火山君聊车
换汤不换药，原来还有个叫新宝骏的品牌啊 我以前知道宝骏汽车之前改过一次标，不知道宝骏还搞出来新宝骏这个品牌，我曾跑去宝骏4S店看过新宝骏RC-6，实际上，宝骏最大的买点就是自己的L2级智能驾驶了，试驾也没有意外，宝骏的试驾员光介绍车有多么智能。三大件，发动机，底盘,变速箱闭口不谈，一个1.5升的机子，恨不得全品牌只用这一款发动机，别的进行升级，各方面都在努力，宝骏倒好，只换标，换壳，换内饰，为什么宝骏做不到长城吉利等自主品牌的水平?这是个很耐聊的问题。
车漫部落
排排坐看车车...查看全文
汽车系超老师
保养后的小动作，避免为技师的错误买单
大众发布三款电动汽车，可是发布第二天就被啪啪打脸，尴尬的电动宝来、电动朗逸、电动高尔夫。
#小众车型求推荐吉利汽车营收下降，利润下降，为何股价却上涨了？
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