认证：eπ007车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
别我1020
在汽车工业发展史上，每一次设计革新都推动着行业向前迈进。奕派007以无边框车门设计，重新定义了汽车美学与功能的边界。 无边框车门并非简单的设计炫技，而是对传统汽车设计理念的颠覆性突破。奕派007通过精密的结构设计，在保证车身强度的同时，实现了车门的极致简约。当车门开启时，整块玻璃与车身完美分离，展现出极具未来感的视觉效果。 这项设计突破了传统车门的设计局限，实现了美学与功能的完美统一。无边框设计不仅提升了整车颜值，更优化了车身空气动力学性能，降低了风噪，提升了驾乘舒适度。车门开启时，超大的开口设计让上下车更加便捷，充分体现了人性化设计理念。 奕派007的无边框车门设计，展现了汽车工业对极致美学的追求，也预示着未来汽车设计的发展方向。这种突破性的设计理念，正在重新定义人们对汽车的认知，开启智能出行新时代。
KIG625
本人新手开车比较温柔，急加速情况不多，高速偶尔130 偶尔110左右，国道看限速，其余基本都是正常开，基本在湖南本地开，高速里程十分之一左右。 能耗记录时间是去年11月份到今年3月份，我的车子是增程版本，目前总共里程为5640公里，耗电为610度，耗油58升。 大致算下来油耗不到5个每百公里，58升油能跑1100公里左右，电耗预计14个多，610度电 大致能跑4350公里，总共5450公里。 综合算下来正好接近总里程5640公里，有时候天气好，最低能跑到9个多的点耗 雨天能耗要高一些，一般要到14个。 我有意记录了几次能耗表现，一次高速来回300公里，亏电行驶，油耗5个多，高速时速基本维持在120多，后续跑高速速度维持在100多一点，电耗接近15个。 平常行驶电耗一般在12.8个左右。 前期由于家里小区没有安装家充，跑长途基本都是亏电行驶。 经过多次的高速行驶，要是电价高于1.4块一度，建议直接亏电行驶，亏电行驶可能更加省钱，充电还更加的费钱。 总体的能耗表现我还是相当满意的，增程版本，充满电能跑个150多公里（电量保电20%，极限预计170到180），市区有家充完全够用，增程器运行期间噪音也还是蛮小的，个人觉得比较安静（或者行驶风噪胎噪比较大？）
淡定饭团Gwr
等了一个月，昨天终于提到了新车。从开始计划买车的事情，前前后后看车差不多有一年，最后提了这辆东风奕派007，想和大家分享实实在在的购车心路历程。 首先想聊聊自己对于“懂车”的看法。我认为如今国产汽车崛起，三十万以上的国产新能源各项舒适型配置、智驾已经拉到天花板了，二十到三十万这个区间基本该给的也全给，十到二十万这个区间则是基本能兼顾大家家用、代步的需求，在舒适、智能、续航、操控方面则各有侧重。真的是时代不一样了，购车的消费者有多种多样的选择，所以与其说买车要懂车，更不如说要懂自己。家庭需求是什么?预算合不合理?拿我们家来说，我和我老婆去年结婚，家庭收入一年大概40万左右，考虑明后年再要小孩;家里双方父母各有一辆suv，带父母出去玩儿一年次数不多，有别的方案（比如多开一辆车）解决、不用考虑6座;平时用车频率最高的场景就是上下班代步;一般节假日我们家都会自驾出去玩儿，周末也想附近多跑跑;我之前开的一直是家里一辆08年八代老雅阁，30万公里了，开是还能开，但是每年维修成本也上来了，加上除了旅游租车等场景，也没怎么体验过驾驶乐趣，所以把换车提上日程。综上各种情况，我们的需求大概是： 1.预算20万元以内; 2.纯电，高速续航300公里以上，充电不能太慢; 3.操控要好，后排乘坐舒适度够用就行，以两个人乘坐为主，但后排空间不能太小，要能够安装安全座椅; 4.内饰不能太廉价，乘坐舒适型要有保证; 5.年轻人开车，颜值不能将就，优先考虑轿车。 其次是选车的历程，从去年开始，陆陆续续看过p 7+、g 6、极氪007、深蓝s07、深蓝sl03、昊铂gt、昊铂ht、吉利e 8、e 5，挑的眼花缭乱。。这些车型价位不同，在这就不好对比了，只能说国产车现在确实都牛!!至于为什么最后选了007这台车，五个字：性价比太高! 我最终购买的是620如奕，官方指导价14.96万元，官方现金红包减1万4，置换补贴5千，裸车价能干到13万，加上国补和旧车报废的钱，能做到11万出头落地。如果不考虑国补，13万买到的是一辆什么车呢： 1.零百加速5.8s，底盘质感在我试驾过20万以内的车里数一数二，一键战斗模式开起来非常爽! 2.续航620km，wltc城区大概在480km-500km，高速至少能跑到350km，按每300km来规划充电完全不是问题，这个价位有2 c充电，也不慢； 3.2m 9的轴距，c级轿车水准，掀背造型+后备箱和前备箱还有超大的储物槽，空间对于我们家绰绰有余;后排空间不是特别舒适，但不至于和某8和某07一样小板凳，能接受; 4.20个扬声器带头枕音响，音响效果不说多好吧，至少听感上比家里20w级别的合资油车强的多； 5.我们在的城市有5家奕派的4 s店，背靠国企大厂，像某越那样一夜之间找不到地方售后的可能性不高。而且这车三电和整车都是终身质保，有点小问题不操心，能找到4 s店就行。 当然人无完人、车无完车。选奕派007这辆车的时候，车友们在网上分享这辆车的不足之处也全了然于心了，但是毕竟价位在这摆着，这价位的车平心而论都不是完美的，不然就是神车了。其实在这之前我们最心怡的是p 7+，但是那车不算置换也是70度+的电池，接近20w裸车价了。贵的7万块带来的是更舒适的后排、t 0级别的智驾、看上去更精致的内饰。但是理性考虑，这几项提升对我们家来说感知都不明显。而7万的价格，对我们这个家庭来说也是很大一笔钱了。007已经能满足我们家99%的需求，够用就好。11万落地、零百加速5.8s、70度电池、颜值20w以内不输任何车的007，难道不是一台好车吗?
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