认证:别克E5车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
手机超子
车友们,你们的电耗都是多少啊,我感觉我这个好像不太准吧!怎么可能会这么低呢,我自己都不相信
老郭机械局
兄弟们,今天修理厂来了一辆事故车,纯电的!撞的非常夸张,是被前后夹击的,你看这样子,还能认出是什么车来么?据说当时是在高速上,后边是被一个卡车生生怼上去,然后再撞到了前面的车上。但是!这车主撞完车之后反而还挺开心?这具体是怎么回事儿,我们抱...查看全文
丞丞聊车
中保研作为保险行业发起的汽车技术研究平台,致力于通过对汽车安全性能、可维修性能、维修配件及工时标准等的前瞻性研究以及行业车型标准数据库、维修方法及工时标准、同质配件认证研究等的行业研究,积极推动汽车产业链的变革和发展,积极参与汽车后市场体系...查看全文
不知不觉中,我的E5已经陪伴我度过了快四个月的时间,各方面感觉还挺满意,就是驾驶位门有点漏风,还有的就是卡片钥匙也把我罚站了几次,这个能耗还是让我很满意的,圈友们,你们的能耗怎么样呢?
别的不多说,标续的续航真是杠杠的
不知不觉中,提车已经两个月了,我只能说这续航真香,每次都是充电到90%,这是有史以来最多的一次,太让人惊喜了。别的小毛病没有遇到过,只有两三次的短时间内没有信号,还有就是过坑的时候,感觉整个车身都在晃悠,像是开船一样,真的很不舒服
净水玖哥
误打误撞选择了这个车,不知不觉开了整整三个月行驶11645公里,平均一天约130公里,对我来说的几个优缺点,优点1、臻享标续545款真实续航还OK平均达成率85-90%,图片是9月15日充电至516公里今天9月19日行驶403.6公...查看全文
自从2023年7月27日提的车,现在2700公里,第一次续航超过500,很给力,继续努力
提车一个月以来电耗最低的一次
一路飘鸿TG
#别克E5提车作业8月3日订的车等了半个多月终于提车了,总之这别克E5真没白买本人开着很不错,开上电车自己的另一台油车都不爱开了提速我感觉很不错超车无压力,空间够大很适合我这种二胎家庭,今天提完车直接送去装饰店贴车衣了,等贴完车衣后续使用在发现发几张提车照,反正我看着白色很帅老婆也很喜欢!后续就等挂牌了,最后来张陪我11年的T狼照片依然很帅以后就是老婆座驾了,11年见证老大老二的出生成长所以不能卖有感情了跟家人一样!
超級無敵黃饅頭
打工人每天通勤路段,早上气温难得很舒适没开空调,就开了点窗透气,跑出提车以来这段时间的最低能耗表现。外部气温只要够友好,人车磨合到位了,这能耗甚是喜人。
风中百合ff
别克E5上市快5个月了,一直没有实体钥匙,给我们传统老司机一直困扰很多啊,不是特别习惯,手机钥匙,蓝牙钥匙,卡片钥匙在使用中诸多的不便。这次居然在官网上看到了这文章,太兴奋了,别克终于听到我们车主心生了,遥控钥匙来了,你可以想得到吗?又同时升级手机钥匙,肯定后面会更方便便捷的
阳光慕小北
别克要给实体钥匙了,愿意为用户做出改变,这才是值得肯定的好车企! 说实话,别克E5E4这卡片钥匙,真的被太多车主吐槽了,颜值确实挺高,但不好用也是真的,刷卡上车下车,逼格高了,但是便捷度却下降了,这都是论坛上大家吐槽过的事情。 卡片钥匙有我君威GS四门无钥匙进入舒服?没有吧!大夏天那么热的天,我就想立马进车里开上就走,你让我在门外多站1秒那都算是影响用户体验,而且这卡片时灵时不灵,有时候天气特别热,需要把卡片紧贴到上边,感应3秒才能开启,而且上下电逻辑也有点搞不明白,这都需要1个实体钥匙就能解决。 别克目前正在研发实体钥匙,希望能快点发到用户手里,不知道会不会向用户收费,希望不要收费或者用别克积分兑换也行。据说E5和E4的用户会率先体验到,君越的用户可能要等。 有车友说,手机蓝牙钥匙挺好用的,可能我用习惯了实体钥匙吧,我个人觉得还是没有实体钥匙方便,多给用户一种选择,岂不是更好? 据说这次还优化了蓝牙钥匙ikey,以前需要打开APP操作一番,现在好像没有那么复杂了。 别克E5E4的问题,该吐槽还是要吐槽,咱们别克车主主打一个实实在在,好就是好不好就是不好,车企愿意听取意见,正视自己的问题并且做出行动,这一点值得肯定,更值得点赞,这对车主们来说就是莫大的欣慰。
3分钱一公里就是爽
溜达50公里才花了1.2元 第一次没开空调出行没想到这么省 这才是百姓需要的车 4.9米长 空间超级大 能耗超级低 我没选装音响 感觉很不错 平时上下班都是高速每天全程100公里 能耗15.5 开空调 试驾无数电车最后果断选择别克E5 问我为什么,百年车企的沉淀不是一般车企可以比的 。还有奥特能平台的电池非常安全。有点跑题了,洗洗睡觉,愉快的一天。
吉斯乀
人生第一辆电车,直接选择e5,没有对比任何车型,选择配置是标航臻享加装8000包。 8月6日下定,8月13日车到(4s进行了加急),明天办理手续。