简介：这个人很懒，什么都没写~
Subedei
我自己是标致5008旗舰车型的车主。我会推荐你购买标致5008汽车。个人的购车决断如下：标致5008的优点：1、标致汽车有“小”方向盘，这一点对女性朋友非常友好；也和自己用方向盘玩赛车游戏一样的配置，很习惯；2、新能源汽车如果没有家用充电桩，其实开车去充电，来回一趟也费时间，并且纯电动汽车真的有电量焦虑😕，你能想象一下你们玩的不够尽兴，想去下一个地点玩可看了看电量表却不够了有多扫兴吗？混动汽车没这个问题，但买回来的混动汽车车主，大概率平时上班当纯电动汽车在开；3、标致5008内饰非常年轻化，镀铬条多、比较有层次感，标致汽车有着“特别好开、开起来特别爽”的“准赛车”感觉，试驾120-150迈速度左右摆方向盘不飘，转向反应灵敏；4、标致汽车安全设计理念很好，比如，你孩子坐在后排，开启安全锁后，孩子自己是无法从内部开车门的，需要大人开车门；以及，汽车没熄火、没拉手刹，你打开车门下车会报警提醒你车辆没熄火；在开车时你犯困出现车道偏离，方向盘会自动纠正防止撞击并通过方向盘震动提醒你；可以自行改装加上508L的红外夜视功能，不怕团雾天气、晚上能够看到别的车看不到的不开灯的行人和电瓶车，避免危险。5、车内空间很大，我买的7座车型，除了我这个司机还可以装下对象+孩子+自己的父母+岳父岳母，平时最后2个座位可以折叠隐藏，后备箱提供2080升的大空间；平时中午睡觉也不会在办公室打呼噜吵别人；6、油耗表现，吃92号油，高速公路油耗6.2-6.8升，开空调大概增加0.2-0.5的油耗、普通市区通行在8.5升左右，不像电动汽车有电量里程焦虑感；7、发动机和变速箱历久可靠，不烧机油；8、燃油车的保险费相比电动汽车要便宜；9、车机，我对车机要求不高，开车时有实景AR地图车道导航、喊一声“小狮子”能放歌听收音机、能地图导航、能喊一声“小狮子把空调打开/关闭”后自动打开空调祛湿除雾，平时开车也就用这点车机功能；10、比亚迪的新能源汽车，虽然卖的多，但是车友圈里投诉量不少，我当初也看比亚迪的宋Max汽车，可是看了很多车友圈的投诉，我不放心，我不敢当小白鼠，也不认可资本将“爱国”等同于购买比亚迪汽车的宣传方式，标致毕竟是百年车企、国际市场卖的也很好，特别是油耗表现出色；至于缺点，我到现在买了半年了，我平时挺爱惜汽车、驾驶汽车也比较柔和，至今未发现有什么问题。日系车我从一开始就不考虑，因为日系车是出了名的脆皮，不耐撞，所以一开始就排除了日系车。以上是自己的购车历程，请参考。
自驾舒服就好：如何选择?请兄弟们出下点子，帮我选下!
基层篮球社
瑞虎八鲲鹏版，刚提到，需要拉高速吗？如果需要多少公里拉？
Jc2355555
12万左右国产车，哈弗H6，长安CS75，奇瑞，选哪个？！#抖音汽车 #车知识分享计划 #每天一个用车知识
全域试驾官
太牛啦！学会侧方三步法，再窄的车位都能一把进@抖音汽车 @抖音短视频
筱亦呀
提问CS55plus第二代尊贵版，女生开好操作吗？油耗怎样？75plus和55plus纠结中，驾驶体验，哪款更适合女生。
tererly
懂车圈的大佬们，本人现在想入手一台合资SUV。目前看中了狮铂拓界，途胜L8AT，福特锐际，从性价比，配置，动力三方面考虑的话，该怎么选呢？纠结😖😖😖😖
买车的解放141
之前也买过几部车，不是空间小就是底盘不够高，想要一款既能满足日常城市出行，又能满足野外出行钓鱼和走烂路的车，SUV就成了首选，家里也从来没有买过SUV，本次老爹也正好有辆七代雅阁破车没用可以置换，落地价格十五六万左右的，看了国产和合资的，这个价格其实选择余地是很大的，虽然自己不是第一次买车，上次买530已经是2021年的事情了，要想在这个价位挑到心仪的也确实难，价格高了超预算，价格低了配置、空间又不够，当然价格贵的也不是买不起，只是做为第二辆代步车，偶尔走个烂路，钓个鱼也确实用不着太好。其中日系差不多价格的配置太低，做工你们也懂的，内饰基本塑料感比较强，比如丰田系的锋兰达、锐放，本田系的缤智、XRV动力又太差全系1.5L，日产系逍客、劲客，其中逍客还是很满意的；德系的话粮食又差点意思，途岳、探歌都要吃95的细粮，保养价格也不便宜；捷克的斯柯达珂珞克烧95的，同价格配置也不高，空间倒是有；美系同级别差不多价格的也只有昂扬，毕竟新出的，市场反馈还不知道，配置倒也不差，主要是没有置换补贴；国产的选择余地就更多了，长安CS75P二代，传祺GS5，吉利星越L，奇瑞瑞虎8，瑞虎8PRO，瑞虎8PLUS，哈弗酷狗，哈弗大狗；不一一说了，现在把看过和试驾过的几款车简单聊一下我的感受： 1.丰田锋兰达：看过的是2022款的豪华版，毕竟老款和新款的区别不大，新款锋兰达就屏幕薄了点，多了一个电尾门，老款优惠也大，落地下来也15以内。反正就是三大件皮实，发动机2.0中规中矩，没大的亮点，也没大的缺点，油耗也低，内饰就差强人意了，后排连个扶手也没有，车顶行李架只有一个顶配有，其他配置一律没有，毕竟SUV行李架先不说实用，日常用来装饰还是很漂亮的，配置也没大的亮点，豪华版有就一个全系L2级驾驶辅助，不过一般不用来跑长途，没啥用。 2.大众途岳、探歌：动力够用，都一样的1.4T，配置差点意思，内饰也是塑料感挺强的，本来想买个探歌算了，无奈探歌老款停产了，新款优惠很少，想要配置好点的超预算，本来老款优惠很大，再加上清存库，很实在，销售说老款基本买不到了，要订只能新款，所以就没有下文了。 3.日产逍客：说说逍客，逍客目前销量榜不错，优惠也大，除了一个没啥性能的CVT，其他真的很不错，我选的是豪华版，该有的配置都有了，满足日常没有问题，2.0的发动机油耗也省，保养省心，车内做工算是同级日系里算不错的了，我看着至少比丰田系的塑料内饰要好上不少，当时已经快要签字了，看中的逍客白色，因为是珠光漆，另外加2000，日系的好几个车系白色的都要加钱。当时在没有置换的前提下落地还价到15.1万，自己也能接受，就是家里老爹那个破车置换他们评估的价格实在太低，和其他几个品牌差了好几千，实在接受不了，其实还是挺喜欢逍客的，可惜。 4.国产长安CS75P二代、传祺GS5、瑞虎8系列、哈弗酷狗等：现在国产车做得还真不错，十二三万这个价格基本就是顶配了，该有的配置都有，要啥有啥，动力基本都是1.5T，1.6T为主，提速不慢，就是驾驶操控细节方面还有待进一步提高。 这么一下子对比下来，就剩韩系的途胜L了，就颜值来说，侧面腰线也够凌厉的，内部空间特别是后排超过同价位的德系和一干日系车，与国产品牌持平，并且后排能完全展开放平，外出放东西，休息一下很方便。新款途胜L又换装了全新的8AT，就使用便捷和品质方面据说比之前的双离合要好不少，试驾后动力数据虽然在紧凑型SUV里功率算是高的，但驱动身躯不算小的途胜L来说也只能说够用，并没有太多惊喜，各个驾驶模式我觉得区别并不大，特别是运动模式，我并没有感觉到太大的推背感，也许自己开惯了530的那种运动模式的推背感，反而少了一份期待，反正各个模式没有明显的区别，或者区别不大，不知其他车友感受如何？ 就这几天开下来，途胜L给我的感受综合来说还是可圈可点的，我选择的是精英型，加上置换和其他的补贴，落地14，精英的配置也够用了，其实很喜欢那个N运动款，更大尺寸的轮圈和外露的排气加上运动造型还是符合运动气质的，可惜店里都说厂家不生产，我搞不懂，不知道现代的销售思路，让人很无语。再加0.5万的豪华型也就多了一些电子辅助系统和更大尺寸的轮圈，感觉实用性不大，尊贵型才有外露排气这一点让我有点不满。目前行驶里程900多公里，油耗平均维持在7.7左右，油耗还行，途胜L中控屏操作简单，功能不多，对我来说简单实用，6扬声器就音质来说勉强打个及格分，比日系的那几款只有4个扬声器的来说，还算是良心了。精英型的18雨轮圈走一些乡村道路也不用担心，侧宽比要比19寸的更厚一些，放心地走烂路不必担心。重点说一下底盘，我买车时特地让销售升起来看了一些，底部比较空旷，特别是中部排气管附近很大的一块没有护板，防锈涂层也比较单薄，后来喷了一套底盘装甲。
刀特儿卡姆
探界者试驾两次，星迈罗一次，锐际试驾两次，天籁两次(自吸涡轮各一次)。探岳途岳各一次，逍客一次，途胜L一次，狮铂拓界2.0T一次. 凯美瑞2.0一次，君威1.5一次，昂科威S1.5T一次。凡尔赛一次， 4008的1.6T一次，雪铁龙C5天逸1.8T一次。老款408的1.6T一次（去年四月），明锐pro1.4T一次。 提醒一下，五一之后锐际价格有下降的趋势。
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