简介：一切尽在不言中
用户2226822963806
索尼就别吹了。二十年前跟索尼打交道，那时候它们还是黑科技代表，年轻人以买索尼为荣，2010年后呢？除了A7系列相机火了几年，后来呢？他们到现在都搞不明白：这轮电车潮，中国市场变化最大的不止是三电，不止是发展速度，而是本土企业的灵活身段，注重用户体验，以极快的速度更新软硬件，与用户共同成长，这不是身居东京底特律或欧洲某个总部能感知和理解的。
懂车帝视线：观点 | 索尼本田移动公司社长：中国电动汽车没有技术惊喜
Douyin随便聊聊车
十一代雅阁热度超过比亚迪汉DM-i冠军版，油电同价你会怎么选
唯电新能源汽车社区
余承东针对有网友说问界M7长得像十几万的车做出了回应：底盘不一样，问界M7选择了百万级豪车才使用的悬挂，用了大量铝合金；轴距是为了考虑广大用户方便停车等实际的用车需求问界最大的缺点是车主觉得价格太低了 关于智能座舱，余承东说有车企用了鸿蒙硬件，但软件是自己做的，用起来简直不行这是指的哪家？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
