简介：这个人很懒，什么都没写~
铁范播报
自驾归途油耗逆天了
蓝桥梦2012
咱们圈子里貌似很少电池出问题换电池包的吧，看隔壁比亚迪好多换电池。美其名曰服务好，其实就是质量不过关
青云
终于用“甲壳虫ADB助手”这个安卓手机APK工具代替笔记本，无线连接小泽车机系统，成功安装嘟嘟桌面等
mmmmmmaxvest
五一期间只装了个后视镜，其他配件没到齐，所以一直拖到上周末才正式搞完。用了一周，不得不说，流媒体后视镜是真香，后视视野扩大太多了。 我没有出现看完后视镜再看前方时的因焦距调整带来的不适。 大体写下注意点，给想自己动手的兄弟参考： 车型V6P高配，我买的CT6高配的三代流媒体，流媒体主机盒放在左侧后备箱侧袋，自己准●备的配件如下： ◆1）取电器（小号）*1（或2）；给主机盒供电的；后视镜可以直接用原车自动防炫目后视镜的供电插头；（中低配车型应该需要额外备一套取电器给后视镜供电，需要考虑地线的接线方式）；淘宝可以买取电器套装，至少要包含5A保险丝，以及拔原车保险的夹子，以及子弹接头； ◆2）电源延长线；因买的是CT6高配流媒体，主机供电线设计的是直接接在小电瓶，我是从驾驶室保险盒取电，所以又买了根电源线，搭配取电器一路引线到后备箱；（负极是直接接在小电瓶上了） ◆3）一根20cm左右的铁丝，后摄延长线从车体到后备箱门穿胶管用； ◆4）前摄像头支架&锉刀；TB购买，￥20; 买的虽然说是专用的，但是尺寸有点厚，需要挫薄点；锉刀或砂纸都可以，视情况准备； ◆5）后摄像头支架一个；我是装在车外，单独买了一个3D打印支架；￥18； ◆6）一根MICRO USB数据线，改造HUB接线用； ◆7）OTG线+CARLIFE app； 安卓12手机可以用，就是卡顿，只是调试的话可以用；据说是安卓4，安卓5最流畅； ◆8）SD卡；我是JD买的闪迪TF卡+卡托套餐；￥70； ◆9）螺丝刀+撬棒+套筒+锤子：拆装后视镜需要用到内六角花型螺丝，不是普通内六角；套筒是为了装主机盒的地线到小电瓶上，以及拆高位刹车灯；高位刹车灯有个别螺丝太紧，我用锤子锤下来的。。；撬棒最好买个头上带V型的，拆后备箱塑料钉方便； ◆10）接线器+电工胶带，接线用，根据自己情况准备； ◆11）绒布胶带：如果怕线在车运动过程中与车体摩擦有异响，可以准备绒布胶带把线缠一下再走线；我是备了但是懒得缠。。。开了一周也没听到有异响 ●通过其他兄弟的安装帖学到的以及自己总结的经验： 1）A柱有气囊，走线要从气囊后面穿线； 2）大胆拆后视镜壳子和车内装饰板等；后备箱左侧的装饰板我拆了两个 3）我感觉最费劲的就是那个穿管操作；那个胶管太难拆了；后摄线需要把接头盖都拆下来，用电工胶带缠在铁丝上，穿过胶管；再扯线； 4）拆高位后刹车灯，拆掉螺丝后，用个螺丝刀之类的，用锤子锤下螺栓，有的太紧，顶不动； 5）提前考虑好主机的摆放位置以及怎么连线，避免走错线； 6）直接插USB线到车机没反应；之前还盼着这个能用~结果不行，只能连接手机或平板； 7）走线我是贴车的驾驶员一侧走的，沿着胶条一路往后走走到后备箱，建议拆掉左侧后备箱的装饰板的两个塑料钉；拆掉网兜里，小电瓶的那2个小装饰板穿线用； 8）待更新；
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假期去河南自驾游，到河南才发现整个河南省都是乙醇汽油，找了几个加油站都是，甚至98都是E98，没办法只能硬着头皮加乙醇汽油了。 结果就是舒适模式高速上油门干到底也上不了4000转，车速只能发挥到用常规汽油的85%左右，切换运动模式能上高转车速也能上到顶但是加速体感上就慢很多，而且油是蹭蹭往下掉，速度越快越不耐烧，不像常规汽油表显公里和实际公里基本一致，搞得我心疼得回到江苏赶紧喂了一箱98。 强制乙醇汽油的省市真的惨啊，爱车买来这辈子可能就只能发挥出百分之八九十的能力，而且油耗还高。
飞走的云520n
小米汽车的麒麟电池使用了165片气凝胶作为电芯之间的隔热，在纯电车中算是很领先了。 毕竟销量极其牛逼的品牌连云母片都不用，纯粹用结构胶把硬壳软包电池粘合起来就完事，因为隔热确实，更容易热蔓延。 别克和凯迪拉克纯电车上使用的奥特能电池包，...查看全文
新一车业
通用最新的阿凡达1.5T发动机并没有搭载在主流的B级车，而是用在了别克横置平台的威朗以及昂科威车型之上，纵置的则是在新CT4之上，这对于下手别克君威的一些车主的确有些遗憾，全新别克威朗的1.5T改装潜力究竟如何，今天的这篇测评将做详细的剖析...查看全文
哈哈
两组行星排的转速我关系，我摸清楚了。但是高增程模式下，如何在保持行星架输出的扭矩和转速不变的情况下，降低太阳轮A的转速，我没能搞明白。。。。。。是用变频器降低mgA的转速吗？如果用变频器降低mgA的转速，那mgB转速会增加，mgB的扭矩会发生变化吗？
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