简介:这个人很懒,什么都没写~
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朴实荷叶An
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 凯美瑞2022款2.0GVP 领先版 2023-01在东莞购入 裸车价15.20万元, 落地价16.30万元
MRS凡先生
提车啦,落地这个价格,大家觉得怎么样? 凯美瑞2022款2.0S 骑士版 2022-12-30在潍坊购入 裸车价17.10万元, 全款落地价18.90万元
释你北
我提车有一个月了,跑了1300多公里加了两次油925元目前显示还能跑360公里平均油耗显示7.1我也不在在意那个,当时裸车价谈到169000我是贷款的手续费利息应该都是大同小异了,总体感觉还好,车子跑起来底盘挺扎实,也挺有质感,唯一缺点就是起步略慢,不过只要舍得踩油门也不输德系车,希望评论能帮到还在考虑凯美瑞的朋友,本人不推荐也不黑它因为我自己选择了它
梦言孟语:提了一个比较冷门儿的版本。别问原因,问就是穷……预算有限。抖音头条都是有钱人,人均法拉利,年薪没个百万都不好意思出来说话,就比如我这样的,月薪七千在地级市的小县城里苟活着,三十岁了才买了自己人生的第一辆车。 买车前认真做了预算,也反复对比了各个车型,从雅阁到君威、英诗派都看过,谈过价格,试驾过。其实第一首选是英诗派,我个人觉得很喜欢它的造型,比雅阁都好看。奈何东本一手好套路,购置税减半,它回收优惠力度,最终劝退。帕萨特和迈腾没考虑过,1.4T的不想买,2.0T的超预算,干脆就没怎么关注。 凯美瑞是最后的决定,各方面都不出彩,但也没有特别致命的缺陷。就像一个班里的孩子选一个班长,张三学习好但是性子太张狂,李四性格开朗,但学习不认真。最后选来选去挑中了不起眼的王五,学习成绩中游,性格不温不火,才艺也不出众,哈哈,扯远了,这比喻不知道恰不恰当。 之所以没有选择2.0版本最走量的豪华版,一个是价格差了一万块钱,另外就是我是一个比较保守的人,我个人觉得车子仅仅是一个交通工具而已,功能太多太复杂可能我也用不了几次,简单反而可靠。对于诸如车道偏航,定速巡航等等辅助驾驶的功能,我认为驾驶者应该全神贯注的控制车辆,而不是把身家性命交给机器,容易产生依赖,松懈和疲劳。当然这是个人看法,不同意的朋友请不要喷。 凯美瑞最大的优点就是没有缺点,最大的缺点就是没有优点。动力比不上1.5T的本田,更比不上德系美系,空间也比不上本田的雅阁英诗派,内饰,配置照国产更是差的很远。但是好在可靠性比较好,比较省心,用车成本也比较低,这算是他的优点了。关于网上说的车漆薄,钢材强度等等,我觉得还是驾驶习惯更重要,剐蹭之后,任你再厚的漆面也要补漆,事故之后,再强的钢材也得维修更换。想要绝对安全不怕事故,那只有买个装甲车或者坦克上路了。 保值率这块我也没考虑,汽车是个消耗品,再怎么保值旧车也是不值钱的,考虑这个问题,不如在买车成本和用车成本上花点心思去考虑一下。网上各种争论,各路大神下场辩论,在我看来完全没有必要,如果是年轻人或者爱好玩车的,车子像衣服一样频繁换的,这类人他不会考虑保值率,为爱好买单了。像我这类社畜,上下班家庭买菜代步,五年十年之内都不会换车的,保值率从何谈起? 好了,罗里吧嗦一大堆,只是借着自己买车了跟大家分享一下我个人的一些看法,一句话,想买车的朋友认真分析自己的预算,预算内看车,别在网上看各路神仙推荐,看的越多越迷茫。 最后祝大家新年快乐,2023平安顺遂。