简介：这个人很懒，什么都没写~
SssSsss
坦克500hi4t新车压缩机问题，又来找懂车帝解决问题了，车友们有过这问题吗。
好像发错板块了… 应该在质量反馈这里 厂家反应声音正常 大家听一下是否正常…
UP9862
#坦克500这车怎么样坦克500HI4T ，救援真的很快。救援原因：失速了
玩坦克的W先生
坦克500Hi4T高速开起智慧巡航后方向盘左右摇晃幅度特别大 各位小伙伴有没有遇到同样的这个问题
自由的生活家PNd
关于2024年5月18日本人坦克500Hi4-T行驶过程中失去动力的情况说明 车辆360环影录像
关于2024年5月18日本人坦克500Hi4-T行驶过程中失去动力的情况说明（视频另发） （根据车辆360环影录像、维修、沟通过程如实整理。视频在图文贴发不了，另贴发出。视频是5分钟原车录像，没做任何剪辑，只是把原视频中状态栏上的图标放大...查看全文
到底买什么车呢67894
市售所有硬派越野我都开过，最后买了卫士。大家还是去试驾下烈马再说好了。 我感觉大家都冲着外观去，但是没几个人真开过。这个车在大陆一定不会销量高的，除非降价到坦克300区间跑量。 烈马非常难开，纯粹的黑又硬越野车。我之前在上海虹口某店试驾过那台2.3T的，大脚包软顶丐版，试驾感受就是一个体型更大盲区更大的牧马人，可能比牧马人软大概10%。 现在新款牧马人新款大G虽然都是硬桥但是调教的已经相对舒适了，城区里开开都还可以。 烈马的车身就是非常的散，隔音，共振，杂音，都非常多，可拆卸硬顶也好，软顶也好，基本上就是一层防水布，噪音极大，还漏风，根本不适合大陆的用车环境。 坦克300能卖爆，第一是因为外观抄袭的烈马配合20万左右的裸车贼便宜，满足预算低的人越野车的梦想。第二是因为精装修内饰，用的是城市suv的舒适型内饰，真皮软包配合一堆限定版花里胡哨的颜色内饰。第三是调教的偏向城市suv，隔音也还可以，城市里通勤开是没有问题的，坦克300主要 抢的是合资城市suv市场，而非真的硬派越野车。 福特烈马是完全的硬派越野车，城市通勤就是狗屎中的狗屎。大g卫士烈马老普拉多牧马人我都试驾过了，烈马绝对是城市里开最蛋疼的。整车又硬又吵，2.3t油门踩了都不太动，调教就是越野车调教。 除了动力和底盘的缺点，另外最大的缺点是盲区还特别大，虽然车身很高，但是车窗户面积很小，最前面车头还略微翘起来而不是降低，视线非常一般，如果没有选配360，可以说完全没法开。还有空间利用率极低，车身尺寸大是因为备胎加前后杠非常宽，皮厚馅小，车内纵向高度也很一般，后备箱空间因为有时候需要放可拆卸顶棚，也非常不够放。 这个车根本没法通勤用，特别难开，注定是纯玩具，注定不便宜。 另外福特的国产车定价和优惠后已经全低于美国，这都喷就没意思了，企业也不是做慈善。看看国产的bba比美国贵多少？国产x5价格是美国的1.5倍，一个月卖8000台。
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