✨致尊贵的广大思域车友✨：  💖大家好， 我想读到这篇帖子的友友应该多半是熟悉我的。 我也是最近承蒙懂车帝的厚爱和前圈主的信任接任了懂车帝官方思域圈圈主的职位的。 今天发这个心情帖也是想和友友们交流一下心里的想法的。  💚我最初接触到懂车帝这个平台，只是因为喜欢车，喜欢分享，而懂车帝恰好给了我这样一个空间，（大家可以看看我最早的帖子，真的是傻乎乎的。） 我不是一个专业的汽车工程师，也不是一个专业的车评人。我只是一个非常真实的车主。所以我一直坚持着初心，用真实的图片和文字记录自己爱车生活真实的一切，不论是性能，使用感受，窘境还是和爱车的日常点滴。在这个各种汽车软文视频充斥着网络流量的时代，有些文字或者视频是有一定导向的。我写的帖子，做视频除了和大家一样挣点懂车帝积分，没有收过取任何稿费和广告利益。我不能保证自己写的每个字都是准确无误的，但是我能够保证，我写的每个字都是客观，真诚而且中立的。如有失误，还望指出，还望海涵。 不知不觉写了那么多关于爱车思域的帖子，不知不觉拍了那么多关于爱车的视频，不知不觉收获了那么多喜爱和认可。回首发现，我的懂车帝竟成为了一本爱车日志。  💛感谢你们陪我一路走来。我是在懂车帝，在和广大车友的交流中，从一个新手小白一点一点成长起来的。这一年多以来。我踩过坑，遇过窘境，收获过兴奋和惊喜。我经常被友友们“邀请回答”问题，也经常被大家“催更新”[害羞]  真心感谢你们的信任和厚爱，感谢大家的肯定和欣赏。（鞠躬🙇）  🌺感谢你，给我的光荣🌺  🧡前天下午，我懵懵懂懂的就接手了“懂车帝-思域圈-圈主”的位置。对我而言真的挺突然的～ 思域圈比较大，车友众多。而我也是第一次当“圈主”，还是新手，要管理好这么大的圈子，讲真的我心里挺没底的。这个“圈主”不好当。我要怎么当？我真的可以吗？我问自己。而懂车帝的工作人员鼓励我说：“相信我能做的很好”   因为白天我要上班，所以我也只能各种“挤时间”。这两天只要有那么一点功夫，就加班加点地熟悉着整个车友圈，昨天晚上我只睡了4个小时… 在其他车友圈圈主的鼓励帮助下，我建立了一些自信，目前我虽然还不完全了解我的“圈主”职能和任务。但是我有了自己对于“圈主”和“思域圈”的基本定位。在此感谢这些圈主们对我的友好，帮助，和鼓励。（感谢宝马，现代，丰田，菲斯塔圈主鼓励）  下面浅谈一下我个人对自己这个“圈主”头衔的定位吧～  📍1.在我看来，“圈主”的职能本质是管理和建设“车友圈”的。 “圈主”也会是这个圈子的“风向标”。我会尽力维护好我们这个车友圈的大环境，尽全力保护好车友们的利益。  📍2.在我看来，“圈主”不是“老大”，而是当权的服务者。 “圈主”有“整个圈子的职权”，但是这个“职权”是用于管理和服务于车友圈的。“圈主”同时本身也是圈友，所以我会代表大多数圈友的利益，尽我所能管理好我们这个大家庭，同时为大家服务。  ❤️我依然是那个“罂粟小妖怪”，一个可爱的思域车主，真实非专业记录爱车生活。[可爱]  💛说真的我也不知道自己能当多久的圈主。不过，在我在任期间，我会从广大车友的要求和利益出发，努力让我们的思域圈更融洽，更开心。  💖不论在不在这个位置，我都是这个“罂粟小妖怪”，是大家的友友。  [玫瑰]最后，感谢懂车帝的信任，感谢广大车友的抬爱。希望大家在以后能够和我多多交流，我们一起建设这个大家庭。

思域车友圈

心情小记61：感谢你给我的光荣💛

POPPY小妖怪

#全新思域变平庸了吗？

全新一代本田思域发布抢跑！新车有两种外观，TOURING和SPORT；两种动力，1.5T涡轮增压有183马力/240牛·米，2.0L自然吸气有160马力/187牛·米，三厢版思域取消手动挡。仪表盘是双圆型，悬浮中控屏有CarPlay。  看完之后感觉还是很香的，至于为什么十代思域刚中改完不久就换代呢？我个人猜测可能是因为十代首次大批量用涡轮增压，出现了机油乳化之类的问题，十一代的技术成熟很多，质量应该比较稳定。

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全新一代本田思域发布抢跑！新车有两种外观，TOURING

十一代思域

全新一代本田思域发布抢跑！新车有两种外观，TOURING和SPORT；两种动力，1.5T涡轮增压有183马力/240牛·米，2.0L自然吸气有160马力/187牛·米，三厢版思域取消手动挡。仪表盘是双圆型，悬浮中控屏有CarPlay。

看完之后感觉还是很香的，至于为什么十代思域刚中改完不久就换代呢？我个人猜测可能是因为十代首次大批量用涡轮增压，出现了机油乳化之类的问题，十一代的技术成熟很多，质量应该比较稳定。