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    少年放肆生长

    认证:逸达车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    消费者买车不是冲名字多好听,而是看车是否对自己品味,逸动无疑是一个成功的系列,但是逸动和逸达从内饰到外观差异都巨大,属实是:喜欢逸动的看不上逸达,喜欢逸达的看不起逸动,两者本来区分开挺好的,不喜欢逸动的买逸达,不喜欢逸达的买逸动,结果千不该万不该,要把两者合并成逸动,那本来喜欢逸达的消费者一听是这车成逸动了,那就只好直接放弃了,本来喜欢逸动的还是去买逸动plus,本来逸达一个月还有个几千销量,这倒好……直接把那每个月的几千人也拒之门外了。领导们啊,小众车有小众存在的意义,我们第一批车主支持逸达,证明这个车还是有市场,有受众的,偏偏你要背道而驰,逆势而为,你有问过我们这些逸达车主为什么选择逸达么?就是因为,逸动老气,univ又太张扬不适合家用,锐程又销量太差,但是又想支持长安,才选择的逸达,这倒好,直接给我们这唯一的受众的路也堵死了……领导们你们研究竞品么?吉利的缤瑞如果改成帝豪,还有人买么?买帝豪的不会看上缤瑞,看上缤瑞的也不会看上帝豪,这道理你怎么就不懂啊?知道什么是对品牌的忠诚度么?以后你长安出新系列,谁还敢买?买不了一年车就绝版了,大家买车真不是冲名字,不是你把逸达变成逸动,就能把逸动做大做强,因为喜欢逸达内饰外观的消费者,不会去买逸动的,这是骨子里带着的互相排斥和看不上。坚决抵制我们的小逸达变成逸动!

    以后长安新系列谁还敢买,一年就绝版。图1以后长安新系列谁还敢买,一年就绝版。图1
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