简介：这个人很懒，什么都没写~
布莱唔呗
昂科威Plus强者征途
昂扬带你开启元气的一天
沙漠星空 心之所想
既然是“前所未有”的体验，那么会有产品上的重大革新。 首先便是外观造型上，别克世纪CENTURY从中国传统建筑标志性的飞檐汲取灵感，设计出唤做“全新飞檐展翼”的前脸造型，这种灵动威严的线条与型面配合全新“三色盾”品牌标识，以及檐瓦造型的律动波纹进气格栅，展露恢弘气势。 车身侧面，张力的型面和起伏的线条融合，造型比例流畅；车辆尾部，向两侧扩展贯穿式镀铬饰条，分层面设计富于变化……这种线与面，结合5230mm×1980mm×1867mm的超大车身和3130mm超长轴距，展现了别克世纪CENTURY豪华MPV的气势与气度。 当然，如果说消费者来购车的第一印象是“始于颜值”，那么真正让消费者做出购车决定的一定是“陷于才华”。 别克世纪CENTURY自然深谙此道，除了带来高效智能与真实自然和谐统一的造型设计之外，其内在的科技配置也一并革新。 在四座私享版上，别克世纪CENTURY开创性地引入豪华智慧幕墙系统，集成了32吋可升降智能屏，一键轻启标志性的智能大屏，将后排座舱升级为奢华与静谧兼备的“私享空间”。 该幕墙系统不仅支持多模式智能投屏，并集成了8吋时钟显示屏、Bose音响、13L礼宾冰箱、弹出式大容量储物箱、扩香盒等豪华科技配置，营造出沉浸式的人文智能空间。 值得一提的是，别克世纪CENTURY四座车型还提出“云感”理念，带来目前业界功能最丰富的160度云感座椅。宽体座椅由Fine Nappa半苯胺高级打孔真皮包裹，拥有可延伸式电动腿托和电动翻展式脚踏，延伸后总长度可达616mm。同时，座椅提供18向全电动调节、5大分区加热和18点分区指感按摩功能，带给乘客如置身云中般的安然惬意体验。 可以说，别克世纪CENTURY四座版集齐多项突破性的领先科技、高档材质和独具匠心的工艺细节，突破车型品类的界限，将出行体验推向极致，为用户打造一座移动的港湾。 与此同时，别克世纪CENTURY六座蕴世版兼顾高端家庭出行与商务出行，采用2+2+2六座布局，将豪华高雅格调、灵活空间利用与强大的功能融为一体，助力事业与家庭双主场。 六座蕴世版创新采用二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，不仅可以让二/三排座椅分别实现近半米的电动前后移动，二排座椅还可分别横向移动，提供7项一键奢享座椅联动模式，配合多重人性化细节设计，满足用户高频使用的出行场景。 同时，六座版第二排配备高级Nappa真皮宇航座椅，支持14向全电动调节，配备一体展开式电动腿托和电动无级调节脚踏；座椅带3档加热/通风/位置记忆；内侧扶手则集成滑动式6吋智能触控屏，实现对座椅、车窗、遮阳帘、空调、氛围灯的流畅控制。
作为如今MPV市场绝对标杆--别克GL8的缔造者，别克品牌向来在MPV市场有着独到的理解。而如今，面对一众后来入局者，别克自然会摩拳擦掌，证明自己在MPV市场如关山般难以逾越的地位。于是，别克品牌全新旗舰MPV——世纪CENTURY款款而来。 据悉，作为一款大型科技豪华MPV，别克世纪CENTURY基于别克全新大型豪华MPV架构开发。在此基础之上，将前瞻科技、人文艺术与尊崇享受相融合，借此树立更舒适、更豪华、更科技、更安全的市场新标准，为用户带来“前所未有”的出行新体验。 可以说，别克世纪CENTURY四座版集齐多项突破性的领先科技、高档材质和独具匠心的工艺细节，突破车型品类的界限，将出行体验推向极致，为用户打造一座移动的港湾。 与此同时，别克世纪CENTURY六座蕴世版兼顾高端家庭出行与商务出行，采用2+2+2六座布局，将豪华高雅格调、灵活空间利用与强大的功能融为一体，助力事业与家庭双主场。 六座蕴世版创新采用二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，不仅可以让二/三排座椅分别实现近半米的电动前后移动，二排座椅还可分别横向移动，提供7项一键奢享座椅联动模式，配合多重人性化细节设计，满足用户高频使用的出行场景。 同时，六座版第二排配备高级Nappa真皮宇航座椅，支持14向全电动调节，配备一体展开式电动腿托和电动无级调节脚踏；座椅带3档加热/通风/位置记忆；内侧扶手则集成滑动式6吋智能触控屏，实现对座椅、车窗、遮阳帘、空调、氛围灯的流畅控制。 “1998年，别克为中国市场带来了第一款中高级轿车——别克新世纪，开启了品牌百年历史上令人瞩目的‘中国时代’；24年后的今天，别克世纪CENTURY这款大型豪华科技MPV接过‘世纪’大旗，将带领别克品牌开创崭新的发展格局。” 在发布会现场，上汽通用汽车总经理王永清这样说道。 从“新世纪”到“世纪CENTURY”，从高级轿车到科技豪华MPV，别克品牌正以“世纪”之名，开启属于自身品牌标签的大时代。
嗨咯咯1219
基于全新大型豪华MPV平台开发 采用全新PURE Design纯粹设计理念 荟萃多项突破性行业领先科技、 至臻至美的高档材质及匠心工艺 带来前所未有的尊贵出行体验 四座私享版 开创性引入豪华智慧幕墙系统、 32时可升降智能屏、 160度云感...查看全文
自从1999年在浦东金桥基地下线以来，别克GL8在中高端MPV细分市场一直处于统治地位，累计销量已突破150万辆，成为该细分市场绝无仅有的存在。 基于其取得的成就与标杆地位的肯定，甚至市场上诞生了这么一种说法：在中国中高端MPV市场，实际...查看全文
别克世纪CENTURY的独到之处远不止于此。 在细节的革新体现其豪华之外，别克世纪CENTURY基于全新智能电子架构，从底层硬件到上层软件进行全面革新，不仅业界罕见地配置2枚高通骁龙8155车载旗舰芯片，还引入5G技术，提供了高效的信息传...查看全文
过去一年，MPV市场的发展属实让我感到有些魔幻——一切似乎始于“加价神车”丰田赛那的出现，之后大量的MPV新车便开始不断涌现。这些新车的发展模式似乎也带有相似之处：国产品牌朝着大沙发/大屏幕卷，价格直逼合资品牌；电动车/新势力标榜天生舒适，...查看全文
别克世纪CENTURY是一款定位高于GL8的全新架构打造的高端MPV车型。 那么别克世纪CENTURY究竟高端在哪里？首先别克世纪CENTURY采用了PURE Design纯粹设计理念，风格表现上依旧是MPV喜欢使用的那种厚重感，拥有角度...查看全文
必须承认，主流SUV市场反而是最难做的市场。 它要求一专多能，更要求面面俱到，有特性，但也需要做到一定意义上的中庸，以及天时地利人和的帮助，最终拿下这门确定性的生意。 我不想再说“卷”这个字，但这个字是在销量排行榜上冲排名的唯一方式。 别克...查看全文
基于PURE Design纯粹设计理念所打造的摆脱了传统SUV束缚的全新车身很容易会让你联想到一些新能源车型推崇的潮流质感，这样的设计思路放在家用车上也挺合适，车身上的光影流动，全新设计的前脸，彰显运动色彩的熏黑菱形编织格栅、18吋熏黑旋刃...查看全文
别克换标了！别克GL8，将迎来史上最强的升级！ MPV圈，再次掀起内卷浪潮。 1999年12月，第一辆别克GL8在上海浦东下线。 之后，它一直占据着MPV市场的销冠位置，用23年的时间共销售了150万辆车。 2015年10月，我国开放二胎政...查看全文
当中国SUV市场早已结束了靠填充产品就能疯狂增长的时代，一款全新的主流合资SUV，要靠什么激活需求、突出重围？ 所谓“有价值的特别”，不是把车身造型做得奇特，让它看起来与众不同，而是要在体验上让消费者真正有新生的感觉，激发出细分市场不曾有过的价值。所以，它的背后，隐藏的是创新与突破。 一个新生事物的价值体现，并不在于它在传统产品的层面强多少，而是它在新的未知层面能带来多少超越预期。因为在大家都认为是传统而无聊的细分市场里，谁能让摇摆中的新用户眼前一亮，谁才有可能赢得更大的份额。 而细分市场的存量产品，却因为产品久未换代而难以跟上这种消费需求。日系的本田缤智、XR-V、日产逍客，虽然都在偏小的车身尺寸里做出了不错的空间，但是动力、配置、用料都还停留在满足实用性的水平。德系的大众探歌、途岳整体价位更高，但同样也因为是上一时代定义的产品，在整车的品质、智能化等方面，仍然偏于保守。 最关键的是，在这个价位中的大多数车型，受限于等级森严的传统产品定位方式，很难拥有和更高档产品相近的创新体验，而这并不符合今天的新时代消费者对于价格与价值匹配的观念。 当这群拥有独立意识的潜在用户纠结摇摆时，其中很大一部分就会选择“不将就”而放弃选择。从销量数字上，我们很容易发现这一点。今年1-7月，一二线城市占大众品牌国产SUV的销量份额是60%，但是探歌和途岳的这一数据仅分别为53%和48%。换句话说，选择大众品牌主流SUV的中低线级务实型用户，比重远高于品牌整体水平。 所以，看起来细分市场选项若干，但千篇一律之下，消费者不仅没有被满足，反而衍生了更多的空白，更多中高线级城市中拥有丰富生活方式的首购消费者，同样需要在主流尺寸SUV市场，找到一款与众不同的产品。 空白就意味着机会。抓住机会要靠消费洞察，更要靠底层技术支撑的产品硬实力。在一片平淡的市场中，别克昂扬的出现，带来的就是一种截然不同的产品风格。
克世纪CENTURY与去年发布的 别克GL8 ( 参数 | 询价 ) 旗舰概念车，在造型方面保持了高度的一致性。而且新车采用别克全新PURE Design纯粹设计理念，整体看起来辨识度也更加强烈，车头的大尺寸前格栅不仅能增加车辆所需要的气息，而且在时尚性方面也得到了很大的提升。对比于以往的别克GL8车型，别克世纪CENTURY在颜值上已经有了非常大的提升。 作为一款MPV车型，别克世纪CENTURY主打的就是第二排的豪华度。别克世纪CENTURY在第二排配备了一块可升降的豪华智慧幕墙系统。不仅保证了第二排乘客所需要的隐私性，也间接的提升了车内的科技感。并且整体看下来，这款车也更适合作为商务出行用车的首选！ 根据官方公布的消息，别克世纪CENTURY的车身尺寸为5230/1980/1867mm。在同级别车型中，别克世纪CENTURY也属于超越同级别车型的典范。并且后排座椅也更加舒适，多项电动调节的范围也可以让乘客获得更舒适的坐姿。 动力方面，世纪CENTURY将搭载2.0T发动机，发动机最大功率169kW。 总结：此次别克世纪CENTURY的下线，在同级别车型中肯定会产生更多的深远影响。GL8以往就一直是商务出行的首选，这一次别克世纪CENTURY也会更能吸引消费者的目光。
别克昂扬 放马过来
期待美好的假期
你一定 等很久了吧
别克昂扬基于通用新一代紧凑型SUV平台打造，采用别克全新“三色盾”品牌标志和PUREDesign的纯粹设计理念，跨层空间充裕。同时，率先搭载最 新“新”迭代别克eConnect智能互联技术和同级领先的高效驱动系统，并首次配备TuneMelo...查看全文
别克带来全新旗舰MPV——别克世纪CENTURY，开辟更高端、更豪华的MPV全新细分市场，并以这款“世纪之作”礼遇这群富有激情、稳健前行的时代奋进者。 秉承20多年高端MPV产品开发的深厚积淀，别克世纪CENTURY以科技定义豪华，率先搭载...查看全文
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