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#Model Y打卡福利只是说一下个人感受，直说缺点不说优点 1.全景天窗太热,宛如坐在烤箱里。空调耗去正常行驶40%的电,里程焦虑立马就有了。冰甲这个东西不知道靠谱不。。。。 2.因为太热,空调得开到很大档位,温度在19摄氏度,车内没有了发动机的声音,确实无比大的风燥。比发动机还吵。 3.动力回收,单踏板模式,很容易出事故,开的过程,一个溜号差点追尾。 4.倒车给油模式,踩油门倒车还真是不太习惯。这个反人类。。。 5.车辆自带导航系统,太难用,指示太慢。大屏幕外还得架手机导航。谁用谁知道。。。。 6.两天没怎么开,还是加了两次电。一是为了体验,二是车也真没电了。家里有充电桩还行,没时间精力到处找充电桩。 7.胎噪真的有点大，尤其是20寸轮毂的，因为我没试过19寸的，所以不知道啥感觉，而且这个颠簸程度也是非常的让人无语😓 注,没有隔热膜,车都停地上,大太阳天,路况有些塞车。计算是根据表显里程算的,只是提供一个个人用车体验,每个人开车习惯也不同。因为不习惯强动力回收,调了模式可能也会消耗一些电量。空调白天使用中一直是高风力档位,19摄氏度。 看了大家的回复,把40%都放到空调不太合理,应该还有车的其他部分耗电,我小白,除了空调,我也不太清楚其他的耗电功能。
#Model Y标续首提一、交付 交付流程跟大家一样，特斯拉效率很高，不必赘述 办完手续，交付小哥领着去车库，黑色大部分在屋里面，由于光线不好，简单检查了外观，到车内，表显里程423公里（97%），预期中。。。 交付小哥详细的介绍了车机的操作，虽然看了大半年的特斯拉视频，但真上手确实还不习惯，认真听讲。。。 特别说明的几点： 1）车机系统还是老版本，什么时候推送随缘 2）4G网络虽然有信号，但是还不能用，需要进行车主验证，短期使用车载娱乐需要连接手机热点； 3）高级娱乐包免费1个月，后面9.9/月订阅，不限流量，也可以持续用手机热点，不影响车的基本通信，（反正我流量多的用不完，而且联通的网络覆盖，呵呵） 4）标配的AP不能马上使用，要进行摄像头校准，大概40公里之后就可以激活了 二、初体验 挥别交付小哥，就开启了漫无目的逛游。高速、环路、小路、乡村路。。一下午跑了130多公里。。不知道是车里新车味道，还是因为既紧张又兴奋，头都快炸了。。。 小结几点： 1）NVH超出预期，比预想的安静； 2）底盘真的硬！遇到路况不好的地方，像极了坐拖拉机 3）老婆大赞车机UI和交互，虽然她做了好多年产品经理，感觉一副没见过世面的样子 4）AP既激进又保守，当跟前车拉开距离时，加速十分果断，环路竞速，唯快不破！当有车临时变道，虽然有一定距离，但是即时放弃，让司机接管， 毫不拖泥带水 5）音响业界良心。之前体验过某氪的雅X哈音响，一对比只能说它望“特”项背。。 6）续航满意：初始表显423公里，最后表显286公里，（实际131公里，空调20℃）还是蛮准的，日常通勤完美。 洋洋洒洒写了一堆，以老婆的一句话收尾：你就是买了个大！号！电！子！玩！具！
#Model Y打卡福利提车回来后当天发现主驾车窗控制有问题，详细问题描述见前面发的视频（https://dcd.zjbyte.cn/i7001722132409352203/?app=automobile&share_token=22a2e823-f42...查看全文
