认证：宝马3系车主·车龄10年
简介：这个人很懒，什么都没写~
仗剑走天涯hss
早年经济有限，没有太多选择买了斯柯达两箱1.4L手动挡。刚开始驾驶的时候顿挫感强，遇到堵车时手忙脚乱，甚至也感觉手动挡就是便宜货没有自动挡高级。但慢慢的随着对车子性能的了解越多，操控起来越得心应手。顺滑的档杆，稳重的底盘，阻尼适中的方向盘，一切都很自然，除了满载时动力不足和空间小点。随着时间的推移，人总会有喜新厌旧的坏毛病。当一个人变心了，一点小问题都可以放大成大问题。ea111发动机容易烧点火线圈，我换了8个；追尾一次换了机盖水箱和前唇后，感觉发动机噪音变大了，可能是因为换的副厂件吧。再加上娃娃也大了，想着带娃出去露营住车里方便些，所以决定舍弃旧爱另寻新欢。 预算在12万左右，于是开始间歇的在网上了解，实体店试车。以前预算7-8万只能选手动，现在可以选自动，混动等，所以都去体验一下网上吹得很神的车，比如丰田锐放，瑞虎8，银河L6,L7,高尔夫等，由于当地没有马自达和标志雪铁龙所以遗憾没有试驾。我换车的原因很简单，比我老车，空间大点，动力强点其余保持不变就好，但要找到一个手动挡，排量大点，空间大点，大众系的好难几乎没有，如果有就是二手车。试驾一圈后我才发现几个真相，一，10万左右的大部分车噪音控制还不如老晶锐。二，用料也没有老车实在。所以降价的代价一定降低了质量标准的。其次流行的自动挡让我没有了慌张，也没有了肾上腺飙升的感觉，真的像一个工具车，感觉它操控着我。自动挡的高尔夫也没有给我想要的。电车和混动就更先进了，L2几乎标配，没有大屏幕和智能车机的混动车，大概率要被嫌弃的。有什么需求语音一下就可以实现，虽然偶尔无故冒出来吓人。但没有实体按键这让我慌忙时抓瞎可能都没有机会。尽管科技都这么智能了，为什么我和车的沟通却没有了。像一个秦朝的大内高手穿越到了现代，你信仰的人剑合一却抵挡不了一颗子弹。那天晚上我很烦闷，载着好哥们儿开着老晶锐，在环城路上暴力驾驶了试驾一圈，有不干，有无奈，也有告别。后来还好有捷达VS7手动让我还能再续前缘，虽然没有了晶锐灵活的身姿，但更有了回归家庭的稳重，国道上偶尔降档超车仍然有当年开着小晶锐驰骋在若尔盖草原上追逐落日的纯粹。
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