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    认证:冒险家车主·车龄3年

    简介:人与自然

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    2022-07-10
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    #用车感受提车两个月谈谈冒险家尊享版。 配置方面:突出两个字够用,较之于两驱更高的尊雅版本少的自动驾驶辅助,对于我个人而言高速跟市区堵车这样的行驶环境会比较少,较多开城镇道路比较通畅,但是岔路口多,而且个人比较喜欢开车所以一开始就没想过买车要自动驾驶的配置。然后就是轮胎小了一寸,少了香薰等等。够用的点呢,冬天温度低的时候打开座椅加热,打开方向盘加热爽歪歪了好吗,还有双层的夹胶玻璃,速度80以下转速一千多就是安静就是高级啊。内饰也是无敌了,22款都是全液晶仪表盘,仪表盘的风格也是一种儒雅的高级感看不厌,自动大灯(二享没有自动远近光哦)也很好用,音响么开热点听无损。吐槽的点,车机系统封闭虽然也好用,自动雨刮不咋好用 驾驶体验:先说说本人驾驶习惯不慢不急,冒险家是本人第一辆车,操控超车加速方面游刃有余,标准模式下先半段起步要快要多踩点油门,属于是踩了就有越踩越有。底盘给人感觉也是稳不飘。滤振对于路面的反馈有点太明显。等红灯d挡踩刹车跟只开自动驻车还是有点振动,最好还是自动启停跟自动驻车一起开,自动启停龟速跟车慎用 空间体验:小两口刚结婚,大多数情况下只有一个人两个人也就是前排,前排就不用说了。这个车的空间在这个级别中就是标杆的存在,满载五人后排还是很富余,这样就牺牲了后备箱的空间,但放三四个箱子也没有问题 油耗分享:在大家的刻板形象中suv 美系车都是“油老虎”的存在,实际两千多公里体验下来油耗在9.6L只加92,合每公里6-7毛,期待首保以后的油耗到时候再分享,目前这个油耗我能接受 总结:目前没有遇到任何小毛病或者异响,所以在我这冒险家是外观大气时尚,内饰儒雅美观,动力游刃有余,空间同级无敌的存在 最后感谢圈主@木又木又2020 推荐又加精

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    #买车时,吃了4S店哪些亏?小冒是本人的第二辆车,因为上班距离较近,适合步行,买第一辆车是8年以前,单枪匹马大众4s半天订车,什么都没淡,随售销说了算,三天后提车,上午科目四考试结束,一小时后拿出驾照,中午十二点提车上牌,上牌后胆战心惊地开车回家,十几分钟路程,硬是开了38分钟,到家一手汗。买小冒是因为原来车的动力不行,空调加红绿灯起步超车,忍无可忍,决定换车,懂车帝成为选车宝典,各车车友圈潜水,最后小冒成为最终的选择,同时想这第二次买车,又在懂车帝里学习了这么久,跟4s店的售销好好斗智斗勇下,可惜本地没4s店,又加上疫情不能出岛,那咋办,好在现在有手机有微信,先这样谈吧,一沟通才知道那些销售都是不见人民币不撒手的主,不付定金,不见面谈,实才锤不实,最后实才是小冒太符合我的要求,隔空预订,上门签合同付定金,一周后提车,说实话林肯的服务在提车前确实不错,要赞一下,换车看车订车的过程,就叙述到此,如果流水帐话可,确实还可再长再长的话说。这里不再,有时间再写一篇购车历程。 下面说说4s提车那些事,因为异地提车,当天回来车管所上原来的车牌,为了进出单位和单位地下车库停车,必须是硬牌。起了个大早160多公里赶到4s店,验车付款上临牌急匆匆出4s上高速回当地上牌。现在回想起来,就是一个急,实才太急了,以后车友提车绝对不能急。因为急林肯之道App的里面具体内容,连车主怎样认证都没搞定,为这事打销售电话,400电话那个折腾,这些其实在4s店里销售都应该指导完成的,这是其一。其二小冒二雅的车机里很多内容要熟悉设置应该在销售的指导下完成,却又没搞定,回来不懂地方看说明书,厚厚的说明书啃了二篇,有的打电话400,打销售,虽然林肯服务好,但人家销售忙,再说车卖了,大家知道的。。。。。其三赠品一定要写在合同上,不然到提车时,样我一样什么都没有。 感觉买车一定要做好功课,付定金签合同谈具体条件,一定不能急,除非你不差钱因为说实话林肯的服务再好,它还是赚钱的主 到今天用车2月有余,2222公里,从心底里喜欢小冒的全部,那怕它有小毛病,能忍爱了。 最后感谢圈主木又木又2020推荐加精,谢谢!

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