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    广府小火龙

    认证:星纪元ET车主·车龄半年

    简介:每天都能收获多一点

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    #评评我的车通过近三个月的实际驾驶,展示星纪元ET日常实际使用情况,给准车主们更准确更直观的决策参考,本人整理了星纪元ET日常使用的一些体验,将分几期内容与大家进行分享。第一期内容主要从“版本”“颜色”“轮毂”等内容谈谈体会: 【版本】纯电BEV Pro(625) 【外观】苍野绿色 个人推荐外观颜色:灰色>绿色>黑色>蓝色>白色(理由:灰色耐看耐脏且大气,绿色惊艳但不够灰色耐脏,黑色协调(黑武士我也喜欢)但不耐脏,白色蓝色个人因为之前有开过两种颜色的车辆,ET实车也很好看,雾淞蓝颜色能在不同环境下有不同的展现效果) 【内饰】乌黑金内饰 个人推荐内饰颜色:黑色>瓦青灰>棕色>紫色(理由:黑色搭配绿色深色外观较为协调,黑色内饰现场看比图片好看。瓦青灰是采取上白下蓝灰,也好看,但不够黑色协调。我试驾的是棕色内饰,家里小孩在后座踢了不小心碰到脚,有很明显的脚印,不耐脏。紫色也很好看很协调很骚气,但缺点是要等,截至目前,在全国的车友群里面,还没有人提紫色内饰,很多人下单紫色都在等) 【轮毂】纯电版本标配19寸轮毂,纯电截止6月30日前都能免费升级20寸轮毂,我升级了20寸轮毂,外观当然是没有顶配21寸好看,奇瑞精品部目前在研发与21寸外观一样19/20寸轮毂,后期可到经销商售后更换,据说是成本价更换。个人建议有条件的,要升级20寸,虽然后期更换成本比19寸高,但20寸效果看起来车更大气,更稳重。19寸的外观我见过,也挺好看,还有好处就是能降低能耗,现在升级好像也不是免费了,可以跟经销商沟通。

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    三个月深度测试,星纪元ET实测(一期)图5三个月深度测试,星纪元ET实测(一期)图5

    5月9日,有幸以车主用户的身份参加星纪元ET全球上市发布会,共同见证ET上市发布。上市即交付,5月10日上午,参加了星纪元ET首批千车交付(广州站)的交付仪式,奇瑞控股集团尹同跃董事长出席交付仪式,我也有幸能从尹总的手中接过我的ET(接过车钥匙和专属签名车模),成为第87位ET车主。 在一起,去远方 【发布会】在发布会开始前,会场外已摆好百台准备交付的ET,远远望去,充满震撼,整场发布会下来,主要有以下几方面的感受。 一是现场氛围好。发布会现场尹总和高博士先后上台发言,场上的掌声源源不断,特别是尹总说的兑现“不在客气的承诺”的时候,掌声达到了巅峰。发布会上令我受到极大的震撼的一幕是3台ET无人驾驶亮相的那一刻,眼眶渐红,一代又一代的车企人带领着中国汽车工业前进,前进的道路充满坎坷和泪水,现在的中国车企、中国制造真的崛起了。 二是品牌质量好。预售和正式上市前后,星纪元ET也做了很多测评,从预售期尹总试驾直播三小时,一杯满满的咖啡一点都没有洒出,到31.9米高空坠落测速,再到满油满电行驶2141.2公里等测试以及发布会现场请来了内蒙古高速140码速度的撞大货车的ET车主站台支持,处处都彰显了星纪元ET过硬的品质和践行安全为首的承诺。 三是以用户为导向。ET预售以来,官方一直关注用户心声,响应用户需求,增程车型增配安全气囊,为用户提供轮毂升级、风语交互、HUD等配置供用户选择,体现企业一直以来,坚持用户至上的鲜明导向。 【千车交付仪式】交付仪式上,除了从尹总手里接过自己车辆的激动外,最令人感动的是5月10日早上会场还没有用户,尹总早早就来到交付现场,细致检查交付车辆情况、交付流程、交付筹备等注意事项,再一次叮嘱工作人员“今天的主角是用户,我们都是交付的配角,一定要服务好用户,让用户感受到奇瑞大家庭的温暖”。 所到之处,皆为星途 选择奇瑞、选择星途、选择ET既是情怀更是信任。全球上市发布后,ET点燃了大家热情,热搜霸榜各平台,订单数量节节攀升。最后也以星纪元ET家庭的一员,衷心祝愿ET大卖,销量一路长虹,也祝愿奇瑞在全球销量能早日进入前十,更祝愿中国车企在未来的日子引领全球!

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