#极氪被曝“空调喷粉”

个人觉得喷漆跟胎停应该没有直接关系，请各位车友在讨论的时候注意言语措辞，尊重车主及其家人，谁都不愿意看到这种事情发生，但作为当事人是有权利提出疑问的。

ZEEKR 001车友圈

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个人觉得喷漆跟胎停应该没有直接关系，请各位车友在讨论的时

各位车友请理智理性判断喷粉事件

我真的要栓Q了

#极氪单方变更订单权益？

初二的时候在app上定了一辆23款的001，当时销售说的是三电终身质保，当时想的是最次也就跟比亚迪一样，限制公里数啥的，结果签合同的时候仔细一看，三电的终身质保免责条款里写的因事故导致的车损就会让三电的终身质保失效。这个可操作性就太大了，而且找到了去年的条款，去年明明还写的是重大事故，今年就成事故了，极氪这不是在恶心客户？不想给终身质保可以不给。真不知道是咋想的，有被恶心到。 真的是除了车好剩下啥也不行。 准备下手的朋友们记得留意下这一块。

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初二的时候在app上定了一辆23款的001，当时销售说的

23款极氪001权益暗改

初二的时候在app上定了一辆23款的001，当时销售说的是三电终身质保，当时想的是最次也就跟比亚迪一样，限制公里数啥的，结果签合同的时候仔细一看，三电的终身质保免责条款里写的因事故导致的车损就会让三电的终身质保失效。这个可操作性就太大了，而且找到了去年的条款，去年明明还写的是重大事故，今年就成事故了，极氪这不是在恶心客户？不想给终身质保可以不给。真不知道是咋想的，有被恶心到。
真的是除了车好剩下啥也不行。
准备下手的朋友们记得留意下这一块。

木退哈

换了还是换一样的有什么用，折腾，费时间，诉求必须换成23款，或者召回重新选座椅，这个黑色22款座椅质量有问题！

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换了还是换一样的有什么用，折腾，费时间，诉求必须换成23

黑色座椅鼓包，终身质保有什么用？

极客热闹宇宙Ac

Hi！大家好，我是你们熟悉的前极氪精神股东小栓[看]，今天有事准备跑一趟台州-绍兴，刚好可以测一下冬季动态续航的准确率。 电是提前一天充的，因为去的是极氪自营的极充站所以可以使用即插即充功能，非常的方便。当从极充桩上取下充电头的时候，快充口会自动打开，不过响应速度比较慢，有待改善。 虽说是极充桩，在app上功率显示小于240kw，但实际充电功率才60几kw[我想静静]实属太慢了，不知道是车机系统升级的缘故还是充电桩的缘故，原先的充电功率没有如此之慢[泪奔] 4.0系统对充电动画做了重新设计，更加的美观内容更加直白，不过提一点小意见，希望动画建模能跟实车一样。  充电闲暇之余就观察车身状况，我其实有一点很纳闷，不知道是不是极氪轮胎比较大，只要行驶路面有一点点水，那车身下部基本都是脏兮兮的污水渍挂在那。 [憨笑]充到100%，动态续航569，还行，是标准续航的9折左右。 极氪001YOU版用户享有终身免费充电服务，所以本次充电的费用就直接用权益抵扣啦，香喷喷！[憨笑][憨笑] 第二天正值冷空气袭来，阴雨绵绵，又碰上春运，暗自感觉路况会不太好。 行程大概200多公里，开启导航后预计到达电量为60%，驾驶模式：舒适；动能回收：中；空调温度24度ECO，究竟到达时会有多少电量呢？那就让我们拭目以待吧！ 不愧是春运，路上的车流量相比较平时有几倍的增长，到处是车车车，不过极氪001YOU版搭载的是带闪电切换功能的威睿双电机四驱，加上其过人的底盘素质能让我在湿滑路面的大流量车流中穿梭自如。 极氪001YOU版搭载了德国巴威克生产的空气悬挂和天纳克的蒙诺产品其中的cvsae系统，又称DCC电磁减震系统，能自由调节悬挂高度和底盘整体软硬，舒适模式的悬挂高度默认为标准，底盘偏软舒适性较好，在车速大于80km/h时，其悬架高度会自动调整到低模式来降低风阻增加续航。 进入G15W沈海高速天台段后，车流减少，此时我便开启了LCC自适应巡航，这个功能就像飞机上的AP，该功能不但可以实时保持与前车的安全距离，还可以在连续通过弯道时使车辆时刻保持在道路的正中，不会让驾驶者感受到即将偏离出弯道的危机感，帮助驾驶者成功释放驾驶压力的同时，也能够提升驾驶者在实际驾控方面的驾控感受。 4.0.2版本的LCC逻辑比3.2版本有稍微优化，减少了急加速和急减速的次数，不过还有较强的拖拽感，对比主流LCC产品差距依旧很大，之前有人调侃过40万的极氪LCC还没有10万的吉利好用[捂脸][捂脸]极氪的车机团队啊赶紧好好优化吧！ 不过现在LCC过较大的弯时没有像之前一样会直接脱离接管，而是减速并成功通过，证明车机团队还是有做了少许优化的[看][看]就少许哦！！ 到达嵊州服务区进行小小休整，顺便再给001拍一张美照[吐舌][吐舌] 到达目的后，表显电量59%，比导航预测少了1%，还是比较准确的！[赞][赞] 总行程216公里，用了41%的电，相当于满电可以跑526公里左右，比动态续航少了43km，动态续航达成率为92折，综上所述，标准续航率8折左右，还是可以的。 最后讲一句：由于我驾驶的这条高速限速为100km，因此能耗较低，纯电车车速越快能耗越高，对于限速120km的高速个人感觉标准续航达成率冬天应该在6.5-7折左右。 好啦今天的分享就到这里，马上过年了，祝各位车友在新的一年红红火火🔥🔥🔥🔥🔥本人文笔有限，感谢圈主推荐！

极氪001YOU版冬季短途续航实测分享

极氪，领克都一样。什么高端品牌，就那服务团队和技术团队，能安安心心做好自己的产品？老老实实减配降价。一个人在怎么换脸，本心在哪里，又怎么会变呢？还是等一波降价，反正电车就不值这个价，再降5w差不多[呲牙]来喷我。

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极氪嘉兴车友会

各位车友请理智理性判断喷粉事件

23款极氪001权益暗改

黑色座椅鼓包，终身质保有什么用？

极氪001YOU版冬季短途续航实测分享

减配降价吧。老实点，别搁那装逼