#用车心得

🙋🏻 情况介绍          奶爸车这个概念，印象中最早应该是理想提出的，目标用户比较明确，有孩子甚至是二孩的家庭，家里已经有一部车，需要增购一台空间大的六座或七座车，还想保留一点驾驶乐趣（不要让别人看作司机），满足车主既要又要的需求和心态。在现阶段，充电体验还是比不上加油的便捷，对于想要电车体验但又怕充电麻烦的用户，尤其是买这种类型车的，对外出旅行及露营等需求较多，因此，续航焦虑一定不能有，增程车就成了最优解，增程大六座车也就成了满足上述条件的最优解。          上面关于奶爸车的需求和心态介绍，正是我选这台车的心路历程，二孩家庭，家里有台五座SUV，想把另一台轿车换购成一辆大六座SUV，既能满足全家出行需求，又要好看好开，基于上述要求，理想这个品牌基本绕不开，从理想one就开始关注，无论是理想汽车的设计和产品，还是理想品牌的理念，都深得我心。为什么最终没有选择理想，是因为看中了所谓理想平替——东风奕派eπ008。（有没有可能是预算不够呢） 🗒 真实感受         选择这辆车一是看中了外观和空间，二是相信东风这个大国企品牌，三是顺应时代发展，新能源是大趋势，我也喜欢尝试新鲜事物，哪怕奕派这个品牌今年刚成立，008也只是它的第二辆车。事实证明，我的选择是对的，奕派008是一辆让我和家人都满意的车。          这辆车我已经开了3个月，跑了4500公里，主要以市郊上下班通勤和市区接送孩子为主，也跑过几次长途，最长的一次载着全家人去了趟威海，来回1200多公里，可以说对这辆的优缺点有了比较明确的了解。          总结来说，奕派008的优点，一是空间大，5米车长，3米轴距，1.97米车款的优势明显，内部空间很大，第三排也可以正常坐成年人；二是驾乘体验上乘，动力强劲，提速快，操控很棒，刹车线性，底盘滤震调教的不错，乘坐很舒适；三是隔音很棒，5个双层夹胶玻璃功不可没，但是地面的震动还是会传到脚踏板和方向盘上；四是增程器介入无感，这就是一辆电车体验，增程器在绝大多数工况下介入基本无感，什么时候启动和停止根本感觉不出来，除非是电量极低或者气温极低的极端工况下；五是外观设计中规中矩，没有什么大的槽点，属于越看越耐看的类型，符合奶爸车的定位；六是座椅舒适，配置丰富，基本主流的配置都有了，甚至还有后排娱乐屏，小桌板和冰箱，各种调节也基本是电动的；七是内饰简洁，基本没有物理按键，但是保留了空调出风口的物理调节，绝对好评；八是性价比高，增程版18.86万的裸车，减掉优惠和各种补贴不到16万，还要啥自行车。 🔎 槽点反馈         很多人选车跟我一样，喜欢网上看评测和刷论坛看车主反馈，这是对的，但是要学会甄别网上信息的真伪，要有自己的判断，选车不仅要看优点，更重要的是缺点能不能接受。客观地说，车无完车，这辆车也有槽点，大家吐槽的点或多或少可能都客观存在，但不可能都集中到同一辆车上，我算比较幸运的，或者说东风的口碑还是不错的，整体的机械素质非常不错，但是车机和智能化的东西就稍显不足。          总结来说，奕派008在硬件上的缺点，一是缺少副驾手套箱；二是缺少二排空调按键；三是喇叭声小一点；四是座椅通风缺少靠背通风；五是没有方向盘加热；六是芯片是8155，而不是8295；七是存在刹车和油门与外界振动共振的轻微问题，开久之后习惯了也感觉不太出来。          软件方面，一是车机偶尔卡顿，尤其是刚上车的时候，但是我还没遇到过死机；二是车机应用较少，没有常用的优酷和QQ音乐等软件；三是没有倒车后视镜下翻，我觉得可以通过OTA实现此功能的；四是辅助驾驶做的一般，高速上我也不太敢用，画龙问题是存在的。五是蓝牙钥匙不太稳定，我还是习惯带着车钥匙。最后，吹毛求疵一点，没有HUD，没有四驱，冰箱不是压缩机的，冰箱滑轨也比较鸡肋。 ✏️ 独家秘籍         说一下我的个人习惯，夏天气温超过26度我就会开空调，不太喜欢开窗户，舒适模式，纯电优先，动能回收弱，转向最轻。开电车想要节省能耗其实跟开油车想省油差不多的原理，无非就是别急加速和急减速，远远地看到红灯就松开油门，尽可能多地利用动能回收，多多利用下坡动能回收，这样你会发现，这辆车的电耗会非常低，我甚至一度开到过9kwh/100km左右。          最后的最后，给准备入手奶爸车的车主或者说所有选车的车主一个最重要的建议，多去试驾，多去对比，不要盲目相信网上的车评人和论坛上的车主反馈，车买来是自己的开的，每个人的主观感受是不一样的，毕竟身高体重，使用场景，驾驶习惯，个人喜好都不相同。所以要多多试驾，现在的销售态度都非常好，很多甚至可以上门试驾，不要不好意思，毕竟是十几万的消费品，一定要了解清楚车辆的优缺点，喜欢它的优点，能接受它的缺点，这就是一辆能让你满意的车。

eπ008车友圈

提车95天，给打算买奶爸车的一点真实反馈

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