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    咟埖缭亂

    认证:奕泽IZOA车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    购车原因: 14年毕业后考了驾照,15年有了属于自己的第一辆车哈佛H1,了解到奕泽是在17年底,记得当时还没国内开售,怎么说呢?真的有被惊艳到,完全不像是一台丰田,心想国内上市后一定要买一辆,但直到上市开卖也没能如愿,无可奈何自己的小哈佛只开了3年出头,就这样一直等到了21年底,小哈佛也过了7个年头9.8W公里,换车的事也就提上了日程,在这期间也看过很多车,直到决定购买的时候依旧选择了奕泽,一开始家里的亲戚、朋友都不推荐,原因是之前的哈佛就是小型SUV,现在换新还是小型的,同样的价格可以买个更大的(吧啦吧啦~)只有媳妇支持我,说:花自己的钱买自己喜欢的就好。的确,真没必要花自己的钱买别人喜欢的车,奕泽的外观的确激进,但很个性,从里到外都很精致,这点很对自己的胃口! 买车过程: 既然决定了奕泽,那么就开始从纸面数据着手吧,每天都在各大论坛转悠,寻找关于奕泽的一切相关文章和视频,我所在的城市没有试驾车,一直没有机会试驾,21年6月跟朋友去广州佛山的时候有了试驾的机会,我们租了一台18款的CHR燃油版,开了几天后一切都很满意,唯一让人摸不着头脑的就是发动机启停功能,每次等红绿灯时车总会晃动一下,虽然说不上是多大的晃动,但的确让人感觉挺不舒服了(当时还不知道这个发动机启停是可以关闭的),接着就开始了解混动版本,最后在乌鲁木齐的一家4S店定了双擎奕驰,(尴尬的是双擎没有了发动机启停功能..但现在每天上车发动后的第一件事关闭车道保持预警,哎..感觉跟燃油版发动后先关闭发动机启停同样的闹心),算了谁让自己就喜欢这款呢,忍了!本想等几个月买顶配的奕炫,奈何4S店说具体等多久不清楚,最后只好提了流光银双擎奕驰全款落地18.98W!这个价位在论坛里应该算是比较高的了吧,没办法在大新疆这是能拿到最便宜的价钱了...唉.. 外观: 买奕泽一开始就是奔着外观去的,激进和个性的外观就是自己选择奕泽的原因,当然外观这种东西见仁见智的,喜欢的很喜欢,不喜欢的一眼不想多看,这个没办法,不过如果丰田没有这么激进的外形的话,我想自己大概率是不会选择丰田的,毕竟亲戚朋友们的丰田都真的太过油腻。 动力: 动力方面在城市道路还是比较充沛的,随叫随到,只要舍得踩油门,速度还是不错的,毕竟E-CVT没钢带,可以放心踹。城市代步通勤,偶尔跑个高速很轻松。 油耗: 提车时4S店说4.5个油,目前开了快3个月4600公里,综合油耗在4.8-5.0之间徘徊,还是比较满意的,每天上下班通勤大概在40公里左右,总体来说还是比较省油的。 内饰: 这个要有对比,跟之前的丰田来比的话的确进步不小,总体来说就是更加精致了,就是钢琴烤漆的面板很容易花,还是建议贴膜或者整个碳纤维的外壳护上,既美观又能保护。 空间: 前排空间还是很充足的,后排的话,这个级别真的不算小,但是为了配合这个激进的外形做了流背造型,加上用了独立悬架,后排的小窗,的确给人小的感觉,听说坐久了会压抑,当然..自己时没机会坐的,也就不怎么关心了,一般不是放包就是带狗子,对于经常后排有人坐的话,还是建议亲身体验一下的好。 缺点: 虽然很喜欢这款车,但是车就总是会有缺点,首先车内的置物空间,真的是有点紧张,一个烟灰缸,一个水杯,但凡副驾来个人有瓶水,那就只能副驾自己端着了,其次是车机,不支持carplay就算了,21款这个虽然自带导航,使用起来还算行,但是倒车影像的分辨率真的有点落后时代了,最后就是胎噪和风噪了,上了80码后,真的就只能靠音乐来自我安慰了。 总结: 开了将近三个月,奕泽给我的感觉还是很不错的,舒适平顺省油,趁着年轻选一台自己喜欢的车吧! PS:第一次码这么多字,有点前言不搭后语的,车友们凑合看吧,欢迎车友们一起讨论交流,谢谢圈主推荐!

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