简介：这个人很懒，什么都没写~
小奇的奔腾b70
想购买深蓝135增程版，当油车开，很少充电，一年跑七八千公里，想知道六七年后电池会不会不耐用，...查看全文
急脚先锋
今天去了试驾改款深蓝SL03,本以为改款后把弊病改了，质感会有所提升，内饰部份虽然美感提升，但是说不上哪里有问题，总感觉质感没有以前好，后来去隔壁零跑对比发现问题所在，真皮皮质下降了，虽然工艺增加了，但质感下降了。行驶部份隔音没有车评人说的那么多提升，反而是下降了，不知道是不是试驾车问题，打算换个时间再找一台试驾。还有最让我疑惑的是纯电515的轮毂是老款的，没得选！增程就是新款的轮毂。什么逻辑想不明白？
闰土夫妇与猹
纠结了，怎么破？我倾向唐和魏，老婆要买零跑，原因就是好看！怎么破！
兴疯作浪
5月28日锁单！等待中！
雅迪大大王
深蓝，让堵车不再无聊 四月的一个周末，计划自驾去黑竹沟游玩，单程130km，其中50km高速，90%的的油和电出发。 刚下高速不久，就遇到了落石修路，问了一下施工师傅，大概要等一个多小时。 等车期间也太无聊了吧。 但是我有深蓝。 刚开始精神...查看全文
改避震党的胜利
1升油发3.3度电，不代表跑高速时20kw的百公里电耗可以直接换算成不到7升油。 就像车子一边宣传百公里加速多快，一边宣传多省油，是完全不一样的场景。 发动机有个万有特性曲线，大部分发动机最高效率的分布并不宽泛。 这就导致最大功率发电效率不高；最高发电效率功率输出又不大。 所以跑高速能否保得住电最终还是取决于车企标定莽不莽。 标定的莽一点，多用大功率发电，油耗数据难看，但是电量可以维持基本的平衡。 标定保守点的，油耗好看点，但是就是会遇到特定工况电量持续下降，直到动力受限。 sl03就是这种标定又保守，表显能耗又虚标的。所以当前软件版本，高速130-140保不住电是正常情况。别拿40kw发电量来反推高速一定保得住电了，软件又不是你写的，你真有本事你去长安上班，不要让车友跑高速保不住电，或者给个手动可选择，比在车友圈里拿那点仅有的知识，抹黑保不住电的真车主，有用多了。吹逼有屁用 (仅针对130以上电量保不住。120绝对保得住)
安德鲁与
提问增城的 跑高速用市区模式会怎么样？
跑得慢割韭菜
wltc工况170km 电耗19.7百公里，33.49度电。电池44度。
用户1310763261504
提问想知道唐dmp顶配交车时间有多长
难测庸常
打电话问了我们这边4儿子店，只告诉我降价了，不给我说改不改款。
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