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领克900到底多少钱呀？【来自懂车帝车友圈】

领克900到底多少钱呀？

夜里花落1

早两年前就一直想买个电车，但是总觉得时机未到。今年在一次逛商场的时候遇见了哪吒V，问了下价格，和销售砍了砍，无奈我这里准新车裸车要78000元上下。近期又在关注论坛和直播，联系上某沙某高翔店，直接就谈底价了，裸车6.99w，对面小伙也很实诚，无任何套路，送脚垫、送电桩、送交强、送车膜。好友也想买一台，那就不犹豫了，直接订机票出发（我独自去交易，省差旅费用）。 周一决定买，周五就去了。 订了一模一样的青色，一样的赠品。到店 检查 验车 试驾 缴款，一气呵成。由于路途遥远一台车办托运，运费1900.另一台车嘛，自然就开始测试长途续航了。 我和朋友的车都选择的是磷酸铁锂电池，我是蜂巢的电芯，封装也是蜂巢公司。朋友那台是宁德时代和时代混合体电芯，封装公司是安徽舟之航。     接着本次提车就上高速的旅程就开始了，提前交待了销售把车的电补满，目标山东，导航设置每220KM进服务区补电。小车比我预期的驾驶感受要好，提速不错，轻松就跑到100以上了，还有定速巡航，唯一不满意的是下坡路段如果开启此功能，会一下提速 一下动能回收，让人倍感不适。 第一个补电点在江西某服务区，电价+服务费是1.8元/度，充电的时候和1货拉拉小哥聊天，他说江西的服务区电价是全国最高，好在冲电电流可以达到120多A，补电很快，补充到90%多就继续上路了。  这一路有跑90  也有100，也有111，暂时没用上定速巡航，哪吒V跑高速看来220KM上下充电是很安全的。 这次旅途一共行驶了1572km，充电7次，电费总共花了260元，相当于每公里0.17元。每次补电的时间差不多都是40分钟上下。其实这种频率也安全，跑2小时多就强制自己休息。总体上人没这么累，第一天晚上到了9点多就正常去住店休息了，第二天一早继续上路，一路走走停停，安全到家。     说说“趴窝”吧：在山东境内，想着路况熟悉就放飞自我了，一路音乐 空调 跑100多， 设置的补电点在胶州服务区，结果在距离服务区还有7公里的时候，电池报警了。显示电量不足20%，续航还有97KM。内心想区区7公里怎么也到了，结果就是piapia打脸。几分钟后电量从20%-15%-10%-0，最终什么都不显示了，速度也是没有了。车最终停驶在距离胶州服务区引导牌几百米的应急车道上，太尴尬了。内心活动是：我该TM下去推车呢？还是打电话报警呢？平静了五分钟后，挂着D发现还有5的速度，慢慢慢慢的可以往前蠕动， 进服务区又有一个下坡道，回收了点能量，顺利的滑行到了充电桩门前。此刻是比任何时候都想充电桩，插上 扫码 开始冲，显示电量是从0开始补。这次充电冲了1小时10分钟才到93%，以后再也不敢了，电量到了30%必进站补能。分析原因：         1、山东境内温度不高，车内显示车外只有14度上下，比长沙、江西等地都冷，那边都是25度上下。     2、日照去胶州方向，上坡路段较多，忽视了电能的消耗，另外又一路的音乐、空调、跑100多速度，加速了没电。     3、从提车当天开始就一直在快充，都只补充到90%就再次上路，电量虚。      经过本轮长途测试吧！对于小哪吒还是挺满意的，驾驶感受比预期好很多，提车就直接跑了1500多公里，性能也稳定，除开自己的失误导致趴窝外，目前心里还是美滋滋的。先写这么多吧！后续继续补充

哪吒V车友圈

跨省怒提2台哪吒V 结果第二天就“趴窝”

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