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    用户4706908369387

    认证:哈弗大狗车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-03-25
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    有人犹豫是否安装发动机下护板,并且就此问题与他人产生争论。 究竟是否有必要安装,应当如何安装,不论是车友还是车评人还是厂家还是销售还是下护板卖家或者安装店人员,目前看来莫衷一是。 我是在买车前就决定安装下护板的,因为我的老车马六本身就有下护板,每次保养时车辆举升,先拆护板,再放机油,然后拧机油滤芯。 因此在购买XL时,当销售专门打开前盖让我一看看到地面时,我是很费解的,不明白现在的厂商何必减配这么个成本可以忽略的东西。 其当然具有必要性,车辆高速行驶,底盘下的情况复杂,机油底壳和机油滤芯直接光秃秃展现给大地,存在不安全因素。但是触底保护,这种极端情况我认为装了护板也没太大作用。从反面来说,如果没有必要,厂家为何在靠近轮胎两侧安装一小块儿塑料护板?厂家明显知道底盘存在风险,只是将最高风险处进行处理,而认为发动机舱正下方风险小一些就不做特殊处理了。 横向对比,也就通用的车很多不装。其他品牌呢?大家可以了解一下。 那么应该安装何种护板?市面上有金属和塑料两种,按需求来吧,我认为塑料板子可以满足需求,实际购买和安装就是如此。 至于影响散热和发动机下沉。仔细想想这到底是真理由还是厂商为自己开脱的小借口?大家可自行考虑 最后就是安装反馈。修理店的员工,干活儿似乎一般,固定螺丝没有端正装好,不过挺稳固。继续长期使用后追加反馈吧。 结尾放图,还在犹豫的朋友可以看看裸奔的底盘到底长什么样子,为最终决策做个参考。

    【用车感悟】发动机下护板问题图1【用车感悟】发动机下护板问题图1
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