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    你眼中的生活

    简介:心中若有桃花源。何处不是水云间!

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    #用车感受缘于路上看到干练清爽充满运动气息的造型,让我流连忘返,朝思暮想 ,迟迟不得释怀。正好赶上离职要归还公司的长安面包车,下定决心自己买,没错,就是小五了。 人生第一辆自己的车,从荣威开始。 小五是我对爱车的昵称,陪伴我和爱人孩子也近3年,就快6万公里,保养也近十次了(买车时店里买的保养套餐,基础机油5k公里保养一次)。陪我风里雨里雪里,一直平平安安。 现就用车感受与各位车友分享如下: 车型:2019款Ai智联铂金,1.5T的14.88万~顶配。 配置:车机联网(AI智能互联加持),语音调控,自动驻车,自动大灯,矩阵式led大灯,远程加蓝牙控制(解锁、加热、制冷、启动),倒车影像(很清晰),车窗防夹,全景天窗,前排电动坐椅可加热,后排座位三档角度调节(放倒后基本持平后备箱),车顶真行李架,双边双出真排气管。 1、外观及内饰 霸气的大前脸配上矩阵式led大灯,硬朗的车身线条和轮廓,辩识度极高的小提琴尾灯(上次路上有碰到某驰大牌新款轿车,和小五的尾灯很相似),真的是越看越喜欢啊。 双边双出及车顶行李架 ,我觉得这才是一台SUV该有的灵魂标配(什么行李架贴平,单边单出,双边单出,真的是嫌弃的不要不要的)。此处一定要赞三个 内饰中规中矩,不轻佻,配色干净清爽,这很符合我的性格。简单干练不油腻。 2、空间 我170的身高,但座位调到最高,头部还有4指的空间,一点不压抑,不像轿车,基本上头发要贴到车顶了。 后排更大,三个成年人完全没压力,后桥梁被做平后,后排基本看不太出来,完全照顾了中间座位,显得空间更大。后排翘个二郎腿,随便您翘。 后排座椅放倒基本全平,放个垫子就是一张床啊。平时装载绰绰有余了。 3、动力 上汽的1.5T蓝芯发动机,当年的十佳发动机之一呢,和昂科威也是同款。 通勤家用,动力足够,加速杠杠的,上坡、高速,没有一点点的浪费,更没有任何小马拉大车的感觉。 唯一遗憾的是,干式双离合变速箱(新款有AT和湿式的,真香),拖了后腿,换档时的咔哒咔哒响声和低速的顿挫,特别影响行车心情(不过,换95的汽油,会平顺很多) 4、驾驶心得 建议使用95号油,一是因为95号油挤爆性更好,二是加了95号油后,顿挫明显好很多。 换档的咔哒咔哒,和油门控制有很大关系,这个要靠个人控制,和踏板的使用习惯及踩的深度有关系,这个大家可以自己多感受。 另外,开车习惯很重要,比如不能暴力开车(急起急刹),我刹车一般人感觉不到停车了(快停车时 ,松开刹车,再根据距离多次轻踩刹车);尽量不长时间怠速,尽量不在坡上停车,车停好后,方向盘打正,发动机水温不上来时尽量不开空调,等等。 5,加装 玻璃膜、底盘装甲、踏板、后备箱垫、行车记录仪(已换)、脚垫(已换),都是买车时送的。 新车买来时,也是一时冲动,买了很多东西(座位夹缝储物盒、门槛条等等),然后发现很多都是累赘,后面都拆了。 加装了右后视镜的小圆镜和内置胎压监测(原车只有胎压报警),换了阅读灯,后排两个垃圾袋。 简单用车,一般豪华车也不会乱加东西,不过,也看个人喜好吧。 用了快三年的车,和新车没什么区别,人家都说我保养的真好 总结:小五用的还是很顺心顺手的,家用通勤的话,可以考虑看看。 你好好对车,车子也会让你省心。 欢迎车友们交流用车心得,安全行车,快乐你我他。

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    车没有十全十美,一款车有优势,自然有劣势,有强项自然有弱点。有可以使劲折腾的功能,也有需要细心维护的弱点。 买一款车,接受一款车,了解它的脾性,照顾它的弱点,让它不辱使命。 很多人以为配置加满,功能完备,就算十全十美,其实不然,有利就有弊,每一个方便舒适简单的背后,自然有着它的使用成本。 谈谈艾8后期可能需要注意照顾的隐藏问题。 1,沙发座椅 这个真的,买车时,甚至网上看照片视频就发现,艾8的沙发不紧绷,饱满,厚实。显得皱巴巴的(或许我没明白这个材质设计)。等等看吧,有可能这套座椅会是后期一个比较让人失落的点。 2,电瓶 国产车真巴适,灯光音响喇叭,迎宾,氛围灯,启停,行车记录仪,摄像头,传感器,电子集成功能和各种智能舒适配置。许多功能在停车时工作运行,对电瓶是一个考验。特别是顶配车型。 3,变速箱 目前看来,行驶时变速箱工作是稳当的,问题隐患是在怠速停车时,存在着很大的工作压力。变速箱集成接入了太多电控单元: 自动挡,手动换挡,智能启停,自动驻车,电子手刹,巡航系统,一键停车。挡位电控单元逻辑程序很复杂,故障率隐患较高。还是得照顾着,规范使用。 4,智能辅助 之前一篇贴说过,凡是智能化的东西,难免有故障率,智能巡航相当于一套开车完备程序。涉及硬件软件协调工作。从探测器摄像头,传感器,线路,信号,到处理计算,再回馈到机械设备,完成制动,加速,转向。 享受了舒适智能便利,也会承担相应的隐患,延迟,误报,误触发,甚至抽风。路况突发情况或者紧急避险时,介入错误操作等。此外就是用车过程的成本和维护增大,需要花费更多的时间。智能辅助,店外维修有风险,4儿子一般只换不修,是一个很大的后期利润点。 如果简单认为,主动刹车帮我避险,360让我免磕碰,智能驾驶让我安全轻松,有点单纯了。 5,噪音 噪音如果不能接受,挺难受的。开得越久,车越老,对噪音的感受会越来越清晰。而后期一般无法根本性改善的。还是心态好点,车子不能仔细看,仔细听,仔细计算琢磨,徒增烦恼尔。 艾瑞泽8,12-14万的区间,在动力,调教,舒适,空间,安全,外观内饰上,不怕对比不怕挑刺。然而它想做得更多,把更多智能,省心,配置也加装上去,受限于成本,新车型,调教成本和时间,稳定性,成熟度,耐用性,存在着一些瑕疵。 许多人强调,买了就得好用,就得完备,现实却是,对车的理解,是需要时间积累和成本的。无数的认知误区,坑在等着,新车主不一定就理解自己的车,不一定能养好车,不一定能明白各类车型的利弊得失。不买这款车的人,也不见得看不真切。

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