认证:星越L车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
电车新生小佩恩
最近朋友心血来潮,想和我换车开,她的车是丰田的CHR油车,我是75度电的ET5,我俩的里程差不多都是3W公里左右。 交接车的时候,她拉着我在车里介绍:“每次上车按一下这个,开启自动驻车,按一下这个,防止它红路灯熄火再点火,天黑以后转一下这个打开灯,空调凉风记得按这个按键....”足足介绍了5分钟。 然后到了我车里,她说你车有什么要注意的吗?我说:这是油门,这是刹车。 然后开了几天油车以后,真的感觉自己好退化,根本不会开,连变道都不敢变,没有辅助驾驶,不敢开快怕刹不住,下次经常忘记关窗户和上锁,甚至有一次死活没法锁车,研究了半天,发现自己忘记没熄火。 说真的,都2024年了,到底是什么人在买这些合资落后油车啊。。。。。。
奈我何111
#用车心得买车三年多了,加装的东西很少,我是一个实用主义者,感觉没有用的装饰性物件,一般都不会加装。原本星越L就配置很好,设计的也很不错,加上其他装饰我觉着会破坏它的美感。 我给车加装的配件满打满算就三样: 行车记录仪 行车记录仪是刚买车不久就自己按...查看全文
夺慕DM
星越L提车一年半,最近冬季油耗显著上升,没降温之前基本能7到8升,一降温基本十个冒头,基本上一周一箱油,大点的民营加油站油价优惠太少。每次加油都心疼,所以转向小加油站,虽然价格便宜,仅六块多,但油品是真虚,一点都不搁烧,以后一张加的小加油站的,路况基本一致,算下来能差接近大几十公里。
有句俗话说是新强似旧,我21年买车时第一次试驾的就是星瑞,当时这车就很好看,最后因为空间选择了星越L。星瑞是cma第一款轿车,也为中国星打响了名声。自上市以来,也是月月销量过万的主儿,这一点跟我的星越L很像。新星瑞发布了,叫星瑞L,首先发布的是混动智擎版,车身有些改动,加长了一些,大嘴更有攻击性了。内饰可以说是脱胎换骨,和银河L7几乎一模一样。21年看星越L感觉内饰好好看。从博越L开始,银河L再到星瑞L,星瑞L这套新内饰更加年轻化了,也更时尚了,配色更清新高级了,说实话,真是有点羡慕了。里边的很多小细节都很有高级感。比如换挡拨杆位置,就特别有质感。
魔都丶阿污卵
我支持吉利继续研发3档,变速箱的电混,开起来比较舒服,纯电直驱就是电瓶车感觉,各有各的喜欢,我个人比较喜欢这个3档dht,开起来蛮有感觉,试驾过领克的车基本对它的驾驶感受比其他电车好的原因就是它给你塞了一个变速箱吧,成本还高!有诚意哈哈哈
宁大可nic:李想预言,国内吉利长城都会转向和它一样的增程式,然而吉利老大并不这么认为
鲁a小明同学
最新款智擎这个灰白内饰,放在我提车那时间的话我无脑选了,可恨啊!这个配色的原因,视觉效果感觉比21燃油版的空间都要大一些。黑白灰三个我最喜欢的颜色搭配在一起真绝了,看的我心痒痒,再来一辆?
小蜗牛4128
星越L智擎已经发布有几天时间了,作为21年提车的星越L老车主的我来说,智擎版本的配色和轮毂样式真的是符合自己的审美,外观上最为明显的改变是中网由内凹换成了外凸。其实星越L燃油版作为一个3年前的产品,其外观放在今天依旧不过时,如果说燃油版的极光银属于时尚大气,智擎版的新颜色加上新款轮毂则是在高端大气上档次的基础上又增添了小清新的感觉。新款的轮毂造型是最喜欢的改变,特别显档次!另外,新款的内饰颜色搭配也更加简洁,大气又不少典雅。更重要的一点是智擎版把之前大家诟病的三缸发动机换成了1.5T四缸发动机,而且还不挑食,加92号粗粮足以!说心里话我真的心动了。
第一个就是方向盘上的防疲劳驾驶摄像头,开长途时绝对管用,能增加长途驾驶安全。该说不说我们车上也有摄像头,但是除了拍照,好像没啥用了。再就是无线充电的散热功能,我车因为充电发热,一直关着无线充电,要是能加到我们车上就好了。
牵着蜗牛散步85287096
买了新车星越L两驱智尊版,现在还基本上没有怎么开,只是每天开窗放味中,所以对于车辆的问题现在的感受还不够彻底、清晰。目前只是感觉氛围灯没研究明白,钥匙开闭车窗好像并不是成功率100%。其他的感受慢慢开车的时候再体会吧! 发这个贴,主要...查看全文
买车主要目的是为了回家方便,不过自从有了车以后有时间全出去浪了 从21年下半年开始有空就去4s试驾,选车方向第一点是安全,第二点是动力,一个人开空间排最后,看的最多的就是福克斯了,当时看的老款,想等等新款4缸,但是减配,前脸个人不太中意。02hb是真帅,确实帅的一批。最后看到吉利,一直看轿车,看到星越L眼前一亮,内饰外观都喜欢,再想到家里本来有量小车车🚗,最后就买了星越
作为星越L老车主太糟心了,想问吉利几个问题! 有件事情非常不理解:老车主12月免费推送2.0 OTA。 1、既然新系统已经上了,为啥区别对待?如果像星瑞一样有硬件差异还能理解。同样的硬件 ,既然新系统已经出了,还要区别对待,是几个意思? 2、老车主免费升级,这个免费有必要体现嘛?这是让我们老车主还得感恩戴德吗? 3、2.0系统我们部分老车主参与了测试,这可不可以叫卸磨杀驴?新系统有了,没老用户什么事儿了。 4、这场发布会粗糙、简单,讲话的销售领导让人感觉是在念稿子,作为销售部门领导,连自 己的产品都不了解? 5、21年部分老车主报着莫大的信任盲订星越L,老车主中很多用户可以说是从合资换到吉利 ,或者是吉利的老用户。吉利一直对外宣传注重用户体验,与用户保持沟通。最后竟是这样 的结果吗?
购车选择我的第一辆车是2015年购买的吉利新帝豪,6年多开了不到7万公里,没有一次把我扔在路上,质量可靠,奈何随着家庭成员的增多,换车的议题也被慢慢提上日程。...查看全文
我是咋开出来的呢:上周回老家下了高速我直接去加油,(我设置的油耗统计是加油复位), 刚加完油时我开了一眼油耗统计是8.3,然后开出去5公里多国道竟然降到了4个多有,当时感 觉挺难得就记录了下来。 其实大家都知道星越L纯燃油车这种油耗也就是在特定条件下会出现。正常情况下国道在6个 多油正常。高速的话120公里每小时巡航,7.5个油是正常现象。市区不拥堵的话也就8、9个 。拥堵了的11、2个。 我不明白很多网友整天说的这车油耗高是怎么来的。同等排量同等重量的车油耗不都是这个 水平嘛。又想马儿跑又想马儿不吃草怎么可能?油耗跟驾驶习惯和用车环境有很大关系。 这几张图是我平时拍下的油耗,没有拥堵路况的前提下哈。