预算从20到30再到16，我的购车历程

买了新车星越L两驱智尊版，现在还基本上没有怎么开，只是每天开窗放味中，所以对于车辆的问题现在的感受还不够彻底、清晰。目前只是感觉氛围灯没研究明白，钥匙开闭车窗好像并不是成功率100%。其他的感受慢慢开车的时候再体会吧！

2021款星越L 智尊款 玄武灰颜色

发这个贴，主要讲讲我的买车选购历程吧，也算是给自己留个记忆和小纪念。

我十年前买了第一辆车，手动挡奇瑞E3，用得还挺好的，给我家出了不少力，我们也都挺珍惜爱护它。小毛病并不多，开了十年换过一次电瓶，还有些不太懂的地方和位置，甚至连雨刮器都只换过一次，去年给它大修了一次，弄了弄变速箱油刹车油刹车片转向助力油高压线等一些东西，毕竟年头在这。总体看，花销不大，挺不错。

我这人不懂车也对车不是特别感兴趣，平时上下班也不怎么爱开车，开起车来总犯困，而且不如坐个公交地铁还可以看看手机。本来就想着这车开着挺好的，后来和同事们聊聊天，总能说到换车买车的问题，痒痒的，于是我也有点想换个车了，那还是2021年的时候。

首先声明一点，我不买日本车，我也知道现在的合资车虽然有外资成分，多数还是国有资本，买车交的税也拿不到国外，可是我就是不想买日本车，这无关爱不爱国(尽管我很爱国，但不是通过此事体现)，希望大家不要喷我，你们就把这视为个人喜好吧！谢谢理解。

在长春，当时主要考虑的是轿车，对SUV基本没啥感觉，身边大街上迈腾很多，那时预算也在20万左右，略多一些没问题。可惜错过了年末12.15之前的比较好的时机，出手有些略晚了些，于是隔年到了二月末，一想当时房贷还差不少，利率还那么高，5.85%，就用手里的现钱把住房贷款还上了，手头就没有余款买车了，除非零首付。于是开启了长达一年半的看车选车之路。每天上下班路上听本地广播讲车的知识，对汽车的市场、性能、工程思路等等有了一个粗浅的了解。

最开始还是在看迈腾，疫情居家期间各种刷懂车帝，听蜻蜓FM，觉得迈腾太老气，尽管车性能很好，但我有点属于外貌协会的，觉得外观和内饰有点落伍了的感觉，于是视角转向了比亚迪汉DMI，和蒙迪欧，这俩车都是那一年新上市的款型，都比较喜欢。除了迈腾在五六年前开过朋友的车，感觉挺不错，汉和蒙迪欧都试驾过，感觉都挺好。至于什么汉的筷子悬架啊，什么蒙迪欧油耗高美系各种问题啊，首先不咋懂车，试驾没感受到明显的缺点。后来想想新上市的车，咋也要等个半年，一是等等市场验证，优缺点都暴露出来，二是等等终端降价，三是等等本地7月份的大型汽博会，价格多多少少会有折让。一等就到了7月汽博会(PS下，据说全国各地的多数都叫车展，只有长春的叫汽车产业博览会，是和长春多年来汽车产业的发展高度契合)，当年又有购置税减半，又有政府优惠券，一是苦于手头无银，二是一看就看花眼，觉得那个哪个都好，买定一款就失去了拥有其他车型的可能性，三是受各种说法影响太大，担心一买到手出现问题太不划算，毕竟要拿出20W左右，一般家庭也承受不了这样的损失，观望情绪太重。种种原因导致当时没有出手，其实现在看看，买也就买了，这几款车都还不错，和其他车对比，肯定都具有优劣势，这是没有办法的，想买个完全适合自己的完美车型并不容易。

车展时，看到了星途的追风，感觉还挺好看，回来研究许久才了解了星途车的来龙去脉，开始想买星途了。看了星途凌云、超能二号，试驾了1.6T超能二号，别的不说，感觉底盘挺好的，过坑洼路段很顺畅，颠簸感不强，试驾员还总让我从六七十迈直接急刹车到零，不太好意思，怕把人家试驾车造坏了，试了俩次都没能满足试驾员要求，但是能感觉他对车的这一点还挺有自信的。当时也不知道咋滴了，就是想买星途了，虽然觉得凌云前脸不好看，还总说服自己这车比较小众，而且性价比高……最终，在一位讲车的播音老师的劝说和分析下，对市场占有率低的车放弃了，一怕它走观致老路，后期车主维修保养修配不太容易，二怕它保值率太低，买一年赔几万确实有点受不了。至此，算是被劝退了，但后期还是有折返，后面会提到。

错过汽博会窗口，后面情绪也不怎么高，加上22年下半年疫情反复，看的车乱七八糟的，啥类型的都有，啥价位的都有，啥特点的都有，啥想法都有……现在想想，挺服自己的，一会逐个列举一下。都是相近价位区间，大众CC多好看啊，君越级别也高，尺寸也大，也可以看看君越吧；想着20多个的预算，干脆再上一上，弄个A4得了；可A4好像路面上太多，林肯Z比较小众；再想想这价位再考虑考虑安全性，干脆来个二手s90，符合媳妇医生的工作属性；再一想，我哥都买奔驰C了，不行我也来个奔驰；又一想，奔驰是不是太大众化了，宝马会不会好一些，还能和我哥搞个差异化……(注意哈，到目前为止，除了星途以外，其他车关注的还都是轿车。而且，这时候手里握着的存款还不到5万，这些想法都太离谱了，真要是零首付买了，后期的压力得有多大！)再之后，也看了看SUV，像沃尔沃XC60，冒险家，宋plus，探岳，星越L，红旗HS5，领克01，领克06……但仅限于看懂车帝，个别去过展厅看实车，没有一个试驾过。

后来受一阳影响，2022年末2023年初之间，也没有心情看车，时间一辗转来到2023年3月。当时长春市里出了消费券，一汽厂家也出了购车补助，一看这优惠力度，直接迈腾得了，老字号街车，不会出问题，于是打算和亲友借钱，联系了一圈，都没问题，需要时即刻就能到位。接下来我到4S店谈价。店里一点也不实惠，市里和一汽的购车优惠政策甫一出台，他们就调整了销售策略，全3贷4根本做不到，报的是贷款3.3的优惠，再基本没有什么下探的空间了。越想越生气，补贴至少被4S店吃掉3000/4000。一怒之下决定不买了，而且确实手头不宽裕，另外还要储备点，准备给孩子办一个好初中，没储备不行。这期间，领孩子去大众4S店看实车，说她喜欢大个的，家里有个轿车，不想再买轿车了。

从这开始，看车的视角有了转变，侧重于SUV了。这时候，就开始看探岳、看护卫舰07、看星越L及其插混，一汽在这期间还推出了揽境员工购，不到30万，看着挺便宜的，但需要一汽职工的身份，而且还得抢。星途凌云换代清仓，有个2/3的现金直降优惠，好像落地也就13个左右，但是我没再去看。这个时候看车从市场终端反应入手，看销量做的选择，试驾了星越L，挺好看，试驾感觉还可以，不是特别出众，三联屏算是亮点吧，底盘感觉偏硬(有人说底盘硬能在驾驶中很好地体现安全性，有效地起到承托作用，转弯时避免侧倾，我是不太懂)。后来试驾了护卫舰07，也好看，试驾感觉也还不错，不过看中的车型价位在23万左右，各种配置还比不上16/17万的星越和13/14万的凌云，主要依靠的还是混动技术和目前的市场认可，而我家里没有能安充电桩的车位，单位家庭附近也没有合适的充电桩，每天20/30公里，一是如果不充电燃油经济性体现不出来，二是充电两天就得充一次，半个多小时，频次太高也受不了。探岳和星越插混、宋plus就压根没去试驾，也基本没去看展车，探岳价格比国产还是高不少，也就保值还好些，星越插混市场接受度太低了，宋plus和Pro市面上太多了。

后来银河l7、哈弗枭龙max、深蓝s7(但更喜欢深蓝SL03)几乎同时上市，就挨个看了个遍。一想这价位产品力也完全够用，为啥买20多个快30个的呢？于是锁定价位区间，就在15-18左右吧。在考虑考虑，家里没有充电条件，而且年跑也就万八千公里，纯电车、插混车、增程车要么不适合，要么体现不出经济性。视野又看回油车了，不考虑油耗不考虑其他，选择的原则一是安全性，二是减震要好，三是空调要快，四是可以远程启动，五是娱乐互动多多少少要差不多点，最后就锁定星越L了。不过试驾之后的感受，哈弗枭龙max值得推荐，我是不喜欢它的前脸，另外四驱也用不上；银河L7值得推荐，我看车的时候主要没有现车，政府优惠券领不到；深蓝200公里续航挺切中我的需求，也值得推荐，每天30公里往返，一周到公共充电桩充两次电就行，冬天续航打折也不需要付出太多时间成本。

本来想等购置税减半，等了个寂寞，正好赶上长春汽博会，想想或许能拿到3000的消费券，就出手了。如果全部补贴都拿到，贷了8万的无息贷款，落地也就15个多点，感觉还挺不错，买了个这么大个的车，最后还是非常满意的

这几年，去了这么多4S店，试驾了这么多车，加了这么多销售的微信，接了这么多售车热线，喝了这么多饮料，还拿了销售送的五瓶水，一个口罩，最后却只在一个销售那里达成交易，实际上是对社会资源的浪费，但车市就是这么个情况没有办法，请销售朋友们理解，再换另一台车时，咱们还有合作的机会。

总结一下我的购车经历，给朋友们做个提醒:

1.真正想买的时候再去研究市场和车型，过早研究有害无益，市场和车型都在变化，用不上半年的时间，之前的积累就都没什么用了，还浪费自己的时间精力。

2.一定剖析好自己的需求，主要要买什么价格区间的车，买车的哪个属性，家里谁开，适合什么样的车型。(我的预算也是从20涨到30，后来落回到16，这心路历程值得借鉴)

3.看一个车型的市场表现轨迹，判断它当前的价格是否合理。

4.看市场销量买车不会买错，销量不高的车可能会性价比高，但也可能掉进大坑，这个风险自己要想好。

最后，不管买什么车，车的主要功能就是代步，保证安全性就行呗，只要你开车速度没那么快，啥车安全性都还可以。

写了两天，有些长，但都是真实感受，或许对有些车型的理解并不到位，有些感受和体会太主观，希望大家理性看待。希望朋友们善意评论，不要给我太大压力，谢谢大家！