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    努力加坚持

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    🏍我的DL250实用改装篇💨图1🏍我的DL250实用改装篇💨图1
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    我的帅气小摩托图1我的帅气小摩托图1
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    我的帅气小摩托图5我的帅气小摩托图5
    凯越321RR-S图1凯越321RR-S图1
    凯越321RR-S图2凯越321RR-S图2

    #摩托车改装笔记摩托车作为一个代步工具,对于一部分人来说,通勤和作为运输工具的作用大于他实际生活中的玩乐属性,所以,一些有益于旅途中方便的小改装就很有必要,有的东西虽然只是增加了一点点重量和体积,但是所能起到的作用,远远超出我们本来的预期。我的增加就如下: 一、护杠 一副好的护杠,能在行驶过程中,指数倍的增加驾驶者和乘员的安全性,不论是倒车,还是侧滑摔车,亦或者出现交通事故,被其他机动车别车、与其他机动车碰撞,都能起到保护的作用,甚至能救人一命。它可以在倒车的时候保护双腿不被摩托车身压住,方便抽出,避免二次伤害,也能在碰撞时作为第一受力点,避免直接受伤。在摔车的时候,也能在保护自己之外,保护自己的爱车。我曾经在刚提完车的第二天带着老婆在非铺装路面掉头,结果石头太滑原地倒车,幸亏已经加装了护杠,没有挤压到脚,也保护油箱没被磕坏,价格嘛,某宝四百块钱就足够了。 二、边包/边箱 作为一个ADV,当时选择他的时候就考虑到长途摩旅的可携带性,如果是街车或者仿赛,不方便加装,就只能背包,同时还要放下雨衣,头盔,护甲等杂物。极其不方便,同时边箱在摔车的时候还能也能起到一个护杠的作用,更加保护自己。 三、射灯 DL原厂的灯实在太蜡烛了,我在跑过一两次夜路之后就是实在放心把自己的安全交给这么暗的一盏灯,就赶紧在网上下单了射灯,型号是某栏Gt20,三百多的价位性价比爆炸,而且很好安装,手工费给了师傅五十块钱就装好了。从此不再惧怕跑夜路。 四、手机支架和水杯架 如果没有耳机,掏手机出来看导航非常不安全,而且在贵州,路况复杂,靠听不是很准确,手机支架便成了必需品,前提是一定要买防抖的,我的是某宝上一百五买下的,防抖还行。同理,水杯架也能避免频繁停车,从箱子中取水杯出来喝水,骑车的幸福感大大提高,也是某宝,五六十就能拿下一个质量不错的。 以上就是我和大家分享的我的小摩托"轻"改装案例,希望能给大家帮助,如果觉得我写的还行的话,请大家帮我点个赞,谢谢!

    我的小白“轻”改装图1我的小白“轻”改装图1
    我的小白“轻”改装图2我的小白“轻”改装图2
    我的小白“轻”改装图3我的小白“轻”改装图3
    我的小白“轻”改装图4我的小白“轻”改装图4
    我的小白“轻”改装图5我的小白“轻”改装图5
    我的小白“轻”改装图6我的小白“轻”改装图6
    我的小白“轻”改装图7我的小白“轻”改装图7
    我的小白“轻”改装图8我的小白“轻”改装图8
    我的小白“轻”改装图9我的小白“轻”改装图9

    豪爵铃木 DL250,一辆适合长途摩旅的得力助手! 首先,我们要谈谈豪爵铃木 DL250 的坐姿坐高。这款摩托车坐高795mm,本人身高181,整个骑行过程十分舒适,本人可以做到全脚掌着地。而且无论是长途驾驶还是在拥挤的城市街头行驶,都可以说是相当不错的了。 储物方面,dl250三箱版带有三个尾箱,但是本身储物能力较差,可以选择单独更换尾箱,边箱更换一般来说除非你有长途摩旅要求,在一般城市通勤情况下,边箱可以不用更换【主要是边箱太贵了不是,节约成本hhh】 操纵感受方面,豪爵铃木 DL250 的刹车和油门行程适中,容易控制。在弯道表现方面,车辆稳定,即使遇到紧急情况,也能保证安全通过。整车质量188kg,加上原版三箱是206kg左右,在同级别车车里算是较重的了,对于操纵来说需要一定的操纵技巧。油耗表现也不错,一般来说百公里4.1L左右,暴力骑行大概能到5.3L左右,算是不错的了。 当然,豪爵铃木 DL250 也有一些不足之处。比如,车大灯原厂是卤素灯,就是我们俗称的“蜡烛灯”亮度很小,所以建议拿到车以后第一个更换的东西就是大灯,高速行驶时,车辆链条异响的问题比较明显,一般来说可以更换静音链条解决,或者一劳永逸改成皮带传动。这个车在重装尤其是在改完大的三箱的情况下,高速骑行时有可能会出现车头摇摆的情况,这种情况下还是建议更换尾箱是不要选择大于50以上的尾箱,这样能避免摇摆的情况。原厂的坐垫本身比较硬,在长途骑行的过程中可能舒适性不如同价位的其他车型,不过可以通过改坐垫解决。此外,在上面也说了这车因为重量等等因素导致整车的速度较肉,但也因为此,行驶过程平稳,比较适合新手入门骑行。 我上面说了这么多缺点,但上面那些仅仅是一些小问题,本身dl250作为“摩旅神车”,即使这么多年下来也还是经久不衰,主要原因还是这车质量很高,在同级别车型里边可以说是没有对手的存在,不会出现把你扔在路上的情况,夸张点来说就是“车辆传三代,人走车还在”。漆水方面也是非常不错。这车虽然较重但是在操纵方面调教的非常不错,油耗也是比较低,毕竟“豪爵出品,必属精品”嘛。 总的来说,豪爵铃木 DL250 是一辆适合长途摩旅的摩托车,无论是从乘坐感受还是驾驶体验方面,都表现得比较出色。虽然有一些小缺点,但考虑到其长途摩旅的定位,这些问题并不影响它成为一款值得信赖的摩旅利器。

    DL250的个人用车感受图1DL250的个人用车感受图1
    DL250的个人用车感受图2DL250的个人用车感受图2
    DL250的个人用车感受图3DL250的个人用车感受图3
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