你喜欢摩旅吗？答:当然喜欢。

我当然喜欢摩旅了。摩旅可以与大自然完美融合，不像坐在轿车里，会有一种难受的封闭感。摩旅追风的感觉是没有其它方式可以取代的。摩旅时，雨、露、雾、雪撞击在脸上，是大自然的亲吻。和骑行自行车相比，又节省了体力、加快了旅行的节奏和步伐，摩旅真的是走进大自然、享受大自然的最佳旅游方式。

经验不算丰富，领证两月就跟两摩友出发完成了海口 - 新疆一万公里骑行，出发前我们每个人都带了补胎辣条、小米充气宝、14号扳手两个(活动扳手也行)、绒布胶带、链条油、帐篷、睡袋、自充气枕头、抽油管、备用手机充电头和线、充电宝、扎带。

补胎辣条跟充气宝不用多说，只要走在路上就有爆胎的可能，14号扳手是用来拧紧后视镜的，我们走了很多非铺装路线。

青海哈拉湖无人区、火星营地穿越路线一路上各种摔车、越野，风挡干碎了靠胶布粘，后视镜颠松了靠14号扳手拧紧，排气管螺丝颠掉了靠扎带紧上。

备用充电器/线在刚出发时连续下了两天雨，抵达四川广元终于干坏了，这一路上除了辣条和抽油管，上面说的那些全都用到了。

链条油除了每几百公里喷一次，三千公里也要找个修车的地方紧一下链条，这些工具都没必要带了，会紧链条的一大堆。

帐篷睡袋是为了紧急情况使用的，相信我你摩旅了一天几百公里有酒店你是不会想搭帐篷的，但总会遇上偏远小镇甚至户外没地儿住的情况。

我们这趟穿越哈拉湖时寻找轨迹找不到路，天又黑了也只能回小镇扎营了，气温很冷，零下四度，没睡袋帐篷就吃席了，你独自摩旅最好不要去这些难度太高的地方。

还有一些改装建议出发前加上，车把加热很重要，买个萝卜缠绕式的卷上。我出发前以为冬季手套够用了，结果到青海就被冻傻了，刹车离合都捏不动了。

因为九月份再加上海拔高，气温本就不高，然后速度一起来虽然有护手依然被冻僵。后来临时淘宝上买了一个发到喀什的沙漠驼铃摩旅接待站。

还有Givi的可拆卸风挡很好用，如果我当时出发前改上这个，越野时我就可以把风挡拆下来，这样越野摔车时也不会干烂了。

【射灯一定要有】，虽说不走夜路但摩旅永远是计划赶不上变化，一但天黑视线不足没射灯看不清那是拿自己的生命开玩笑，但城里视线好时、对向车道有车时要关，装个射灯别影响他人行车安全，心里要有数。

还有就是别害羞，要广交朋友，路上会遇到很多摩友，这也是摩旅的意义，到不同的地方、看不同的风景、遇到不同的人、了解不同的故事、感悟不同的人生。

喜欢摩旅的一般都是好人，但交朋友也要注意安全，毕竟只有你自己一个人，路上跟刚遇上的摩友喝酒最好别喝多，毕竟不熟，人心隔肚皮，防人之心不可无。

最后还是老生常谈，量力而行，路况太糟、视线不好，该谨慎甚至该放弃还得放弃，毕竟生命只有一次，只要活着总有机会再来。

最后的最后喜欢自由，心随所愿，想到就出发吧！不要犹豫，祝你一切顺利。

新疆赛里木湖的吃高白鲑的小木屋

新疆琼库什台村

新疆沙漠公路

新疆塔什库尔干盘龙古道

喀什古城

翡翠湖