豆子鳄鱼

潍坊大白糖：车是前几天提回来的，昨天是第二次开车，第一次是提车回家跑了总共50多公里。再就是昨天去海边海鲜市场逛了逛，距离目的地大概60多公里，整车六个人，由于天气不怎么好，空调没怎么开，回来全程开空调，96%电量hev出发的。回来的时候离家大概有二十几公里，电量还有百分之五十，于是切换ev模式回家，到家还有百分之三十几的电，到这时候一切正常，由于新车第二次开，路上开的比较激烈，超车 急加速都有。问题就出在下午，下午打算去城里超市买点东西，来回也就二十多公里，于是就奔着试一试这百分之三十的电跑一趟能够不够的心里，用ev跑的。走的时候是百分之三十四还是三十五的电，路程跑到一半的时候跟伙计在聊这天，他就问我hev是混动还是ev是混动，我说是ev，他说那上面怎么是hev，还自动切换吗？我大眼一瞅确实是hev，心想这是怎么回事？然后一看电量显示百分之五，伴随着就是加速无力，发动机启动，能明显的感觉到发动机的运转，因为之前开的时候就关注着电量，就是从百分之三十突然掉到百分之五，怀疑电池有问题，又自我安慰运气不会那么差吧？有没有大神出来给我解解惑，问销售销售说是今天给问问也不懂。希望不是质量问题。毕竟刚开两次的车。车车电量低于百分之二十的时候，行车品质与之前真是天壤之别。hev模式城市道路反冲很快 到目的地的时候就反冲到百分之十六了，回到家就冲了百分之二十，也就是说平时混动跑根本不会亏电。