简介：这个人很懒，什么都没写~
AutoGrand
蔚来ET5，自己一点看法： 李斌总的表态有些超乎寻常 其实我特能理解 其一：换电站建设资金压力过大 其二：毛豆3P在那竞争着 发自肺腑：定价有些高 换电模式在过渡期是完全正确的的 蔚来服务行业上流 蔚来底盘有些不对位。
用户48319313
可以留下你的联系方式呦，有现车，包括现车，全国交付中心提车
flaringice
最近看自媒体上有人曝光说小鹏P7续航水份太多，实际续航和表显理论续航差距太大。另外有些人信誓坦坦说电车不适合跑高速，高速掉电太快，续航缩水严重，电车只适合在市区跑。于是周末趁着陪家人周边小长途自驾游的机会亲自实测验证一下小P的高速路况续航水平。 这次周末周边游是从佛山市出发前往广州市从化区的网红村——溪头旅游村。全程往返95%以上都是高速路况，极少数是城市铺装路和山村村道。 周六早上出发前充电至90%电量，表显wltp续航448公里。周日下午返回小区车库停好车之后表显平均能耗12.2kwh/百公里，高速行驶中最低能耗跑到过9kwh/百公里。实际全程跑了342.1公里，表显wltp剩余续航102公里，合计续航444.1公里。往返全车满载四个成年人，空调制冷22℃，二档风。后备箱一个精灵4pro大号无人机背包、一个中号登机箱、一个三脚架、食品和饮料若干。 总结：小鹏P7高速路况（时速100～120公里/h，严格按照高速限速行驶）的表现让我很满意。尤其是满载四人，全程开空调制冷，后备箱带不少行李的情况下还能做到如此能耗和续航表现，可以毫不夸张的说小鹏P7的续航很扎实，很精准了[good]
闫闯说车
好比你买台燃油车，连发动机都能让你挑，你惊不惊喜？
Tm99
有没有买了小鹏移动充电枪的，为什么我不管换哪个插座那个都显示火零错项，但是又不影响充电，我充了两次，无意之中看了一下说明书才发现一直是火零错项
肠胃阿肆
理智的人总能客观的看待这个车子。他就是唱个白脸而已，这样他又起一波热度，凡尔赛也起一波热度。对他对车企都是好事。只有观众傻傻的吵来吵去。 有钱的看不上，没钱的买不起，钱刚刚够的，有用车需求的人，怎么可能因为一个车评人的几句话就放弃了一款车子。同价位的横向一对比就很明显了，哪些车的优点是你需要的，哪些缺点可以忽略不计。一定要去试驾，去感受什么样的车子适合自己，毕竟谁的💰都不是大风刮来滴。
菩提静心2
这，是一个悲催后微笑的故事。故事有点跌宕起伏，有点温暖，还有点惊喜，好吧，我承认有点夸张，但至少在我心里是这样滴。 故事的开始是酱式儿的：在一个皎洁月光洒满地的初冬夜晚，我和媳妇开着心爱的P7到奥特莱斯（此时距离提车仅仅过去了两个月），准备...查看全文
我说了你又不信了
最近新能源汽车圈，Model Y 磷酸铁锂版车型上市，276000的定价，无疑是最大的新闻！特斯拉确实是所有新能源汽车不可迈开的一个对手，也许之前特斯拉有点不屑于国内的新能源汽车！但是现在的国产新能源迎头赶上，有赶超之势！ 特斯拉从一开始的...查看全文
有点车事
改款Q5L对比宝马X3...查看全文
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