简介：这个人很懒，什么都没写~
商与易
年底匹配上了，可以提5.6的21款标续，也可以选择延迟提6.9的 AMD 后轮驱动版，犹豫了很久，最终还是选择了提5.6的版本。 本来这车想转出去的，加价3000块，结果被人放水了，那就自己提好了。 首先，我觉得车机并不卡，对于不怎么在车里看电视，玩游戏来说，已经足够了。其次，5.6的动力真的给力，这个怎么形容呢，就是控制的很有感觉。我切换了舒适和标准分开试了，标准的动力更足，但舒适就够用了。如果是22款的舒适模式，不知道会不会这么给力，毕竟没试过，不好评论。 再次，关于后排更好的玻璃，还没开过高速，目前感觉隔音已经很不错了，可能22的会更好。车里开久了确实有点嗡嗡的，可能就是大家说的共振吧，给车后备箱塞点东西试试看，后续再发文反馈好了。 今天开了102公里，显示掉了132公里，看了下能量，比评平均的都要高。黄金右脚还要继续修炼，大家有什么诀窍欢迎分享 今天的车是1月21号生产的，检查了一下，做工确实很有特斯拉的风格，缝隙和一些细节确实不好说，今天看了好几台 Y ，这个缝隙大，那个门胶又没对齐，真是够够的 对于加速和驾驶比较在意的，当然21款会更合适。但是很多喜欢这款的朋友提不到了，确实蛮可惜的。 喜欢AMD的朋友也没必要说那些，爱加速就买p版啊之类的，毕竟对于普通车友来说，大几万也是不小的开销。大家各有喜好。彼此多尊重理解，和而不同，周而不比。 特斯拉接下来的座椅制冷等，还蛮值得期待的。 音响效果也还不错，开车听足够了。 最后，祝所有特友都能早日提车。 最后的最后，祝所有特友，新年新气象，虎虎生风，顺心如意 后续会更新更多用车体验，欢迎大家关注交流。 爱大家，么么。
帅气的晓哥哥哥哥哥
闲来无事，整理了一下索性还是写一篇提车作业，第一为以后留个纪念，第二为等车的车友分享一下相关体验，第三改色的一些建议，第四分享充电桩的购买和。 说起购买新能源汽车的由头还得从9月份在吾悦广场逛街，看到小鹏的展位瞬间觉得眼前一亮，上前仔...查看全文
LSQ391
10.1零点下订深圳丐中丐，1977 接下来该做什么？
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