认证：Model X车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
商与易
提车没几天的新车，马上要拉回售后去检测维修，挺无语的。 先祝大家新年快乐，虎年大吉，最新的情况随后再和大家分享吧
昨天提车之后，今天开车回老家，给大家分享一下行程和经验，走你。 上高速之前，小特的导航堪称人工智障，我停在一个位置，它一会让我向左，一会让我向右，开了怕是有10公里，实在受不了了，用了手机导航开到了高速入口。 关于车载导航，如果大家要开到目的地，是会默认有特斯拉超充站的路线的。我上了高速又被导航带下来，原来是为了充一会电，当时显示有330，充满435，就是这105的里程，导航的线路是先让我充电。 第一次体验特斯拉的超充，很快! 但是建议正常导航走就行了，每个服务区 都有充电桩，没必要专门拐去特斯拉的超充。 小特今天立大功了，在高速上开到120多的时候，一个傻逼突然加速进我车道，我反应过来的时候他已经快碰着我了，这时候AP往右打了一点，好险避了过去！ 有个问题，在高速上反复开ap，ap会突然提示此次驾驶不能再开了，我找了个充电站充完电再上路又可以了。 这个地方不明白，有知道的特友还请分享一下。 本来我还觉得5.6和amd都挺好的，这次高速体验完之后，5.6我自己是越来越喜欢了，一脚下去，那感觉真的6666。 关于隔音还有共振 车速上了100，会有明显的电机声，但还好，不影响。 在开到120的时候，我觉得风声很大，低于这个速度感觉还好。 我后备箱今天的空的出发的，大家说的共振问题，只有中间有一点点共振反应，对我来说还能接受。 第一次体验高速很棒，整体应该开了350 360 的样子，中间冲了 100公里的超充，18块的国家电网（上厕所顺便充），到家还剩下 125。感觉可以了。 能耗没去看，一路上体验了很多次地板电的加速。估计能耗不低。 流水账先记到这，希望对大家有用 以后继续
年底匹配上了，可以提5.6的21款标续，也可以选择延迟提6.9的 AMD 后轮驱动版，犹豫了很久，最终还是选择了提5.6的版本。 本来这车想转出去的，加价3000块，结果被人放水了，那就自己提好了。 首先，我觉得车机并不卡，对于不怎么在车里看电视，玩游戏来说，已经足够了。其次，5.6的动力真的给力，这个怎么形容呢，就是控制的很有感觉。我切换了舒适和标准分开试了，标准的动力更足，但舒适就够用了。如果是22款的舒适模式，不知道会不会这么给力，毕竟没试过，不好评论。 再次，关于后排更好的玻璃，还没开过高速，目前感觉隔音已经很不错了，可能22的会更好。车里开久了确实有点嗡嗡的，可能就是大家说的共振吧，给车后备箱塞点东西试试看，后续再发文反馈好了。 今天开了102公里，显示掉了132公里，看了下能量，比评平均的都要高。黄金右脚还要继续修炼，大家有什么诀窍欢迎分享 今天的车是1月21号生产的，检查了一下，做工确实很有特斯拉的风格，缝隙和一些细节确实不好说，今天看了好几台 Y ，这个缝隙大，那个门胶又没对齐，真是够够的 对于加速和驾驶比较在意的，当然21款会更合适。但是很多喜欢这款的朋友提不到了，确实蛮可惜的。 喜欢AMD的朋友也没必要说那些，爱加速就买p版啊之类的，毕竟对于普通车友来说，大几万也是不小的开销。大家各有喜好。彼此多尊重理解，和而不同，周而不比。 特斯拉接下来的座椅制冷等，还蛮值得期待的。 音响效果也还不错，开车听足够了。 最后，祝所有特友都能早日提车。 最后的最后，祝所有特友，新年新气象，虎虎生风，顺心如意 后续会更新更多用车体验，欢迎大家关注交流。 爱大家，么么。
现在交付说可以提车了，问是要5.6的还是改22款年后提车。 有点纠结是选加速还是选芯片。 对这个不懂，请教车友圈的大神。
被交付和客服恶心到了。 也不想等了 有没有车友收
想转长沙modely标续订单一个，订单号207。 快的话月底提车。 等的烦躁，不想要了。 只转长沙地区，转让费3000，有意向的详细聊
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