简介：这个人很懒，什么都没写~
火星说车
还有半个月的时间，广州车展就会正式开幕，届时绝对会有多款车型在车展上亮相。新一代GLC已经在海外市场完成了公开亮相了，新车大概率会在这次车展上进行亮相，随后明年上市。...查看全文
众车网
马斯克南京分克
尊敬的特斯拉车主，您好。和您同步下关于车辆信息的更新：您订购的Model 3标准续航升级版车型已经正式停产了，为了能够给到您最好的服务与体验，公司推出了一项利好政策，可以将您的订单改配至Model 3后轮驱动版，并且车辆价格会按照原订单价格交付。 Model 3标准续航升级版的到手价（个人）是235,900，现在下订Model 3后轮驱动版的到手价（个人）是265,652，相当于低了近3万元提了一台续航更长的车。
潘少READ第四声
最满意的地方： 64色氛围灯很拉风的；直流快充，充电45min肯定到80％以上，15分钟可以充200㎞，公共充电桩费用大概在20元左右；空调和气候预控制系统很给力，3-5分钟内给你温暖；近期召回了一批车机系统存在分散驾驶注意力的车型，EQB不在其中，后台也更新了系统，比较贴心。 自动驾驶：还是很不错的，可以短时间托管，发个短信，喝口水都没问题。全速巡航，自动保持距离，小幅度自动适应路线修正航向，红绿灯停车后需要车主给油才能走。 后备箱踢脚打开很实用。 中性问题： 雷达方面，太灵敏，雨水和积水可能导致误报警，行驶过程中车速超过80㎞，压线会自动纠正方向并报警，有点吓人；360摄像头打开和关闭有噪音，车窗升降有摩擦声音，个人觉得40万的车不该有的；进地下车库远程控制信号弱，查了一下资料，车载系统是联通提供的4G服务，覆盖不够； 自动泊车，识别车位不够精准，两个竖向车位，直接识别为侧方位停车，需要车主确认，否则容易横行霸道。 最不满意的地方：语音识别和国产5G语音识别系统比，就是个弱智，哈哈。 360摄像头画面太小，不容易分辨路牙等障碍物。 车载WiFi太贵了，我买了个电信车载WiFi，100多元可移动，很实用。 车门迎宾灯自己改完了，还不错的。 梅赛德斯充电盒，太贵了，没有买，查了一下接口，欧标的，也就是国标的，就买了个普诺得，家用220V，16A，便携式交流充电盒，很好用，比原装奔驰的快，12小时充满100%，一小时大概充25㎞。 发动机前引擎盖打开，没有保护盖，不美观，电气线路接线有裸露线头，不晓得就这个接线标准还是咋滴，电气这块不懂。
柯基狗蛋儿
比亚迪唐和汉作为中国新能源汽车的代表车型之一，出口欧洲后欧洲市场反响出奇的好。 在欧洲市场的定价反应出欧洲客户对于产品力价值的认可和肯定。 比亚迪唐在欧洲挪威市场售价60万克朗相当于46万人民币，在美洲起售价9.09万美元相当于58万人民币， 汉是8.59万美元相当于55万人民币。 对比国内唐和汉的售价。 是不是可以考虑给欧洲友人安排一把代购+海运了呢[萌萌哒R][萌萌哒R][萌萌哒R] @比亚迪汽车 @比亚迪新能源汽车
非凡小龙哥
2021广州车展计划将在11月19日开幕，目前全国多地出现了新冠疫情，车展能否如期召开还存在变数，但各大车企在新车推送上却依然充满热情，众多的新车都计划在广州车展上亮相，其中还包括了奥迪专为中国市场推出的A8L Horch、宝马全新纯电动i...查看全文
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